Cessna Citation Mustang — очень лёгкий реактивный самолёт , построенный компанией Cessna . Представленный на съезде NBAA 2002 года , Model 510 впервые поднялся в воздух 23 апреля 2005 года. Он получил сертификат типа FAA 8 сентября 2006 года и был впервые доставлен 22 ноября. Производство закончилось в 2017 году после постройки 479 самолётов. Самолёт с максимальным взлётным весом 8645 фунтов (3921 кг) оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada PW615F 1460 фунтов силы (6,5 кН) , может развивать скорость 340 узлов (630 км/ч) и имеет дальность полета 1167 морских миль (2161 км).
Представленный на съезде NBAA 2002 года , Mustang стоимостью 2,4 миллиона долларов совершил свой первый полет 23 апреля 2005 года. [3] Самолет получил полную сертификацию типа от Федерального управления гражданской авиации 8 сентября 2006 года. Cessna получила сертификат FAA для полетов в «известных условиях обледенения» 9 ноября 2006 года. [4] Cessna поставила первый серийный LJ 22 ноября 2006 года, в тот же день, когда FAA выдала Cessna необходимую сертификацию. [5] Дэйв и Дон Гуд из GOODE Ski Technologies получили первый розничный Cessna Mustang 23 апреля 2007 года. [6]
В 2010 году Cessna выпустила усовершенствованную версию самолета под названием High Sierra , которая отличается более качественной кабиной и усовершенствованной авионикой, включая систему синтетического зрения . [7] В 2015 году ее себестоимость составила 3,35 миллиона долларов США. [8]
Cessna прекратила производство этой модели в мае 2017 года из-за отсутствия спроса на самолет из-за конкуренции со стороны собственного самолета Cessna Citation M2 . Компания продавала в среднем 40 Mustang в год, пока в 2013 году не был представлен M2, а затем продажи Mustang упали до всего 24 самолетов в течение следующих трех лет. M2 — более быстрый и крупный самолет, но он может работать с взлетно-посадочных полос аналогичной длины и требует более распространенного рейтинга типа C/E-525, что потенциально снижает затраты на обучение и экипаж по сравнению с Mustang. [9] [10] Всего было выпущено 479 экземпляров Citation Mustang. [2]
В 2018 году подержанные Mustang 2009-2016 годов стоили от 1,85 до 2,5 миллионов долларов. [11]
Mustang — это низкоплан с крылом , свободнонесущий моноплан с коническим крылом, Т-образным хвостовым оперением и убирающимся трехопорным шасси . Одна главная дверь расположена в передней левой части самолета, а дополнительный аварийный выход — в центральной правой части фюзеляжа . В стандартной конфигурации Mustang имеет четыре пассажирских места в кормовой части салона, туалет и сиденья для двух человек в кабине. Планер в основном изготовлен из алюминиевого сплава и имеет трехлонжеронное крыло . Силовая установка обеспечивается двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada PW615F, установленными в гондолах на хвостовой части фюзеляжа. Самолет был построен на заводе Cessna в Индепенденсе, штат Канзас . Как и многие другие легкие реактивные самолеты, Mustang одобрен для эксплуатации одним пилотом. [12]
Данные от компании Cessna Aircraft [13]
Общая характеристика
Производительность
Авионика
Половина флота находится в США и Канаде , в основном эксплуатируется фирмами или частными лицами, владеющими одним самолетом, и обычно летает своими владельцами, при этом некоторые владельцы покрывают часть постоянных эксплуатационных расходов, разделяя использование с воздушными чартерами . За пределами Северной Америки большинство из них летают исключительно сторонними экипажами. Большая часть другой половины флота зарегистрирована в Европе : 23 самолета на Британских островах , 20 самолетов в Австрии , 20 во Франции , 11 в Германии , шесть в Чешской Республике , пять в Швейцарии и четыре в Италии . В Латинской Америке у Бразилии есть 31 самолет, 10 в Мексике , три в Аргентине , два в Венесуэле и по одному в Чили , Гватемале , Панаме и Парагвае . На Ближнем Востоке четыре находятся в Турции , а также в Египте и два в Израиле . Шесть находятся в Африке , девять в Австралии и пять в Новой Зеландии . В мире существует 4 сертифицированных полнопилотажных симулятора для этого типа самолета: Рим-Монтеротондо, Италия; Скоттсдейл, Аризона, США; Уичито, Канзас, США; и Фарнборо, Великобритания. [1]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
