Мост Цзиньмэнь [1] ( традиционный китайский :金門大橋; упрощенный китайский :金门大桥; пиньинь : Цзиньмэнь Дацяо ) — мост через море в Цзиньмэнь , Фуцзянь , Китайская Республика (Тайвань). Он соединяет остров Большой Цзиньмэнь и остров Лиею . [2]
28 февраля 2010 года проект строительства моста был одобрен Советом экономического планирования и развития Китайской Республики . [3] 9 января 2011 года президент Ма Инцзю отправился в Цзиньмэнь, чтобы провести церемонию закладки фундамента. [4] Строительство моста началось в 2013 году. Однако 29 июня 2016 года строительные работы были приостановлены, когда правительство Китайской Республики расторгло контракт с Kuo Teng Construction Co. (строительной компанией, которая строила мост). , из-за плохого управления строительством , из-за которого проект серьезно отстал от графика.
В августе 2016 года Тайваньское национальное инженерное бюро скоростных автомагистралей пригласило новые компании-подрядчики для завершения оставшегося проекта. Бюро объявило победителя тендера 31 августа 2016 года. [5] Работы возобновились 28 декабря 2016 года, и на тот момент ожидалось, что они будут завершены к 25 сентября 2020 года. Однако в феврале 2017 года министр государственного строительства У Хун Мо запросил дату завершения строительства моста перенесут на конец 2019 года. [6]
В августе 2019 года была установлена последняя свая моста, строительство которого планировалось завершить к середине 2021 года. Мост Цзиньмэнь был открыт для публики 30 октября 2022 года. [7] [8]
Мост соединяет поселок Цзиньнин на острове Большой Цзиньмэнь и поселок Лиею на острове Лиею. Его длина превышает 5,4 км (3,4 мили) и поддерживается пятью башнями, расположенными на расстоянии 280 метров (920 футов) друг от друга. [9] Ширина поверхности моста составляет 15 метров (49 футов) и состоит из двух полос для транспортных средств, одной полосы для пешеходов и одной полосы для велосипедов. [10]
Первоначально на строительство моста было заложено в общей сложности 7,39 миллиарда тайваньских долларов, из которых 3,96 миллиарда тайваньских долларов поступило от центрального правительства , а 3,43 миллиарда тайваньских долларов - от правительства округа Цзиньмэнь . После неоднократных задержек бюджет сократился примерно до 9 миллиардов тайваньских долларов. Для покрытия понесенных дополнительных затрат был взят гарантийный залог от Kuo Teng Construction Co. Однако по-прежнему существует дефицит в размере 500 миллионов тайваньских долларов. [6]
Президент Ма объяснил причину строительства моста, соединяющего Цзиньмэнь и Лиэюй (Маленький Цзиньмэнь), следующим образом: Поскольку население поселка Лиэю составляет всего лишь 2000-3000 человек, транспорт не является основной причиной. Центральное правительство больше всего беспокоит статус Цзиньмэня в отношениях между двумя сторонами пролива и его конкуренция с Сямынем. Он считал , что после завершения строительства мост Цзиньмэнь станет чудесной туристической достопримечательностью в Цзиньмэме .金門的交通, 最主要是看重金門在整個兩岸關係的地位, 以及未來面對廈門的競爭。他相信, 金門大橋的興建，將成為金門觀光的絕佳地標。
