stringtranslate.com

Чаба Чере

Чаба Чере ( США : / ˈ ʌ b ə ˈ ɛ d ə / CHUBCHED ) [1] [2] — бывший технический директор и главный редактор журнала Car and Driver .

Чере — американец венгерского происхождения. [3] Он получил степень бакалавра в области машиностроения в Массачусетском технологическом институте в 1975 году. [4] Затем он присоединился к Ford Motor Company's Advanced Engine Engineering Office. Он присоединился к журналу Car and Driver в качестве технического редактора в 1980 году. Он специализировался на статьях о технических проблемах и личном опыте гоночных машин, начиная от серийных автомобилей NASCAR и заканчивая автомобилями Формулы-1 . В процессе он участвовал в пятнадцати 24-часовых гонках и выполнил автомобильное сальто на скорости более 200 миль в час на соляных равнинах Бонневиля. [5]

Чере стал главным редактором в 1993 году и сосредоточился на интеграции телевидения, Интернета и радио Car and Driver . Он руководил спорным редизайном журнала, запущенным в декабре 2006 года и усовершенствованным в течение 2007 года. На обложке были заголовки с заглавными буквами, часто с восклицательным знаком, и полосы желтого цвета. Внутри было еще одно заметное использование желтого цвета, его любимого цвета. Дополнительную желтую окраску можно было найти на веб-сайте Car and Driver. Редизайн подвергся резкой критике в разделе «Backfires» (письма читателей) выпуска за март 2007 года. [6] В этой колонке редактор признался, что получил 164 письма против редизайна и 13 за, но заявил:

«Мы заплатили большие деньги за этот желтый редизайн, и мы не собираемся возвращаться к прежнему — Эд».

16 декабря 2008 года — согласно официальному пресс-релизу Hachette Filipacchi Media US — Чере ушел с поста главного редактора. [7] Никаких объяснений дано не было, и Чере отказался обсуждать причины своего ухода. Он не написал прощальную колонку для журнала, в котором проработал 29 лет.

К августовскому выпуску Car and Driver 2009 года спорный редизайн был в значительной степени отменен в пользу внешнего вида, более близкого к предыдущему дизайну. В выпуске сентября 2009 года Csere представил статью под названием «Слабоиспользованные автомобили». [8] В выпуске июня 2010 года Csere опубликовал статью под названием «Соси, сжимай, бей! Дуй, до бесконечности», и в нем снова широко использовался желтый цвет. [9]

За пределами Car and Driver Чере выступал в качестве авторитета [10] по вопросам автомобильной промышленности в Сенате США и во многих национальных новостных программах на телевидении и радио.

В январе 2012 года Чере начал писать для The New York Times , написав свой первый обзор автомобиля Honda CR-V 2012 года .

Чере по-прежнему регулярно работает с Car and Driver в качестве редактора. В сети он представляет множество видеообзоров автомобилей «Tested» от Car and Driver на YouTube.

Ссылки

  1. ^ "Car and Driver открывает программу '5Best Trucks'" . Получено 3 марта 2016 г.
  2. ^ "Csere развенчивает теорию Барака Обамы о давлении в шинах - CAR and DRIVER" на YouTube
  3. ^ Csaba Csere (январь 2008 г.). "В память о настоящем воине дорог и учреждении автомобилей и водителей - колонка". Автомобиль и водитель . Hachette Filipacchi Media US Архивировано из оригинала 28.12.2011 . Получено 29.02.2008 .
  4. Csaba Csere '75. Архивировано 16 марта 2012 года в Wayback Machine . Ассоциация выпускников MIT . Проверено 21 июля 2011 г.
  5. Биографии спикеров Energy Week 2009 Архивировано 12 марта 2016 г. на Wayback Machine
  6. Автомобиль и водитель , март 2007 г.
  7. ^ "Письмо от президента и генерального директора - Колонка". Автомобиль и водитель . Hachette Filipacchi Media US Получено 2008-12-17 . [ мертвая ссылка ]
  8. Автомобиль и водитель , сентябрь 2009 г.
  9. ^ Автомобиль и водитель , июнь 2010 г.
  10. Биографии спикеров Energy Week 2009 Архивировано 12 марта 2016 г. на Wayback Machine