Чад Марк Рид (родился 15 марта 1982 года в Курри Курри , Австралия) — австралийский гонщик по мотокроссу и суперкроссу . Он является двукратным чемпионом AMA Supercross 450cc, одноразовым чемпионом AMA по мотокроссу 450cc, рекордсменом по количеству стартов главных соревнований в истории AMA Supercross (265 стартов), а также финишем на подиуме (132) .
В детстве у Чада была лошадь по кличке Ферн. После того, как его двоюродный брат Крейг Андерсон начал кататься на велосипеде, Чад обнаружил в себе интерес к мотоциклам и решил обменять свою лошадь на свой первый мотоцикл - Yamaha PW50. [2] Вскоре семья приобрела небольшую собственность, расположенную недалеко от Курри Курри . [3] Участок площадью 25 акров зарос густым кустарником, и на нем еще не было ни дома, ни электричества. Семья отправилась на территорию, чтобы вручную расчистить кусты чайного дерева при любой возможности, в результате чего был построен семейный дом и несколько дорожек, на которых Чад мог практиковаться.
Семья Чада поддерживала его в первые годы соревнований. В обязательном порядке выходные за выходными его отец Марк, его мама Робин и его младший брат Трой проводили большую часть своего времени, путешествуя по Австралии, чтобы Чад мог соревноваться с остальной частью страны. Чада часто называли «аутсайдером», но в будущем это определенно изменится. Оттачивая свои навыки езды на 80-кубовых мотоциклах, любительская карьера Чада началась в 1997 году, когда он занял первое место на чемпионате Австралии среди юниоров.
Формально Рид начал свою профессиональную карьеру в Австралии в 1998 году. Он вышел из австралийских юниоров, чтобы соревноваться в тогдашнем премьер-классе 250сс, минуя традиционную ступеньку в гонках 125сс. Рид сразу стал конкурентоспособным как в мотокроссе, так и в суперкроссе, выиграв чемпионат Австралии по суперкроссу в классе 250сс в 1999 и 2000 годах .
Рид снова посетил свой дом в Австралии, чтобы принять участие в гонке на Рэймонд-Террас в четвертом раунде австралийской серии по мотокроссу. Он победил Дэниела Рирдона со счетом 1–1, что принесло Рирдону международную известность за то, что он удерживал Рида на протяжении значительной части гонок. [5]
В 2008 году Рид отвечал за разработку и частичное финансирование нового чемпионата Австралии по суперкроссу, получившего название Super-X. Он также участвовал в этой серии и доминировал во всех гонках, кроме одной, и выиграл чемпионат Австралии по суперкроссу . Рид выиграл 6 гонок из 7. [6]
Чад Рид на своем новом Monster Energy Kawasaki KX-450F выиграл 4 из 7 раундов серии. Рид выиграл чемпионат, опередив Дэниела Рирдона на 23 очка. Это четвертый чемпионат Австралии по суперкроссу для Рида. [7]
Рид участвовал в первом этапе серии Super X 2010 года, проходившей на стадионе Energy Australia в Ньюкасле, на автомобиле Honda, спонсируемом Vodafone. Рид выиграл турнир, обойдя американцев Джоша Хансена и Джастина Брайтона, занявших второе и третье места соответственно. [8]
В 2001 году Рид отправился в Европу, чтобы принять участие в чемпионате мира по мотокроссу FIM 250ccc, выступая за заводскую команду Яна ДеГрута Kawasaki . Рид стал настоящим открытием на своем KX250, выиграв Гран-при Лиеропа ( Нидерланды ) и в итоге финишировав вторым после многократного чемпиона мира Микаэля Пишона . Он первый австралиец, выигравший мировую гонку GP класса 250сс. [ нужна цитата ]
Рид переехал в США в 2002 году и отправился в поездку на Yamaha of Troy. В том сезоне Рид выиграл все гонки суперкросса, кроме двух, и выиграл чемпионат Восточного побережья по суперкроссу среди автомобилей 125 куб.см. [9]
Рид одержал свою первую и единственную национальную победу в классе 125cc на Маунт-Моррис, штат Пенсильвания , и закончил третий сезон позади Джеймса Стюарта-младшего и Брэндена Джессемана.
Первая гонка SX Рида прошла в Сан-Диего , Калифорния .
Рид перешел в класс 250cc в 2003 году, выступая за Factory Yamaha. В своем новичке в сезоне суперкросса 250сс Рид финишировал вторым после главного соперника Рики Кармайкла , уступив титул Кармайклу всего на 7 очков, несмотря на то, что он выиграл 8 гонок против 7 у Кармайкла.
Рид закончил свой первый сезон мотокросса в классе 250сс, отстав на третье место после Кармайкла и Кевина Виндхэма .
В 2004 году Рид выиграл серию суперкросса AMA 250cc 2004 года, сражаясь с Кевином Виндхэмом, Майклом Бирном и Тимом Ферри , при этом Рид одержал 10 побед за сезон.
Рид финишировал вторым после Кармайкла в сезоне мотокросса того года.
2005 год ознаменовал выход Джеймса Стюарта в класс 250сс вместе с Ридом и Кармайклом. Каждый одержал несколько побед. Кармайкл выиграл чемпионат с 7 победами, Рид был на 2-м месте с 5 победами, а Стюарт был на 3-м с 3 победами.
В 2006 году, несмотря на разрыв плеча третьего уровня в середине сезона, Рид оставался очень конкурентоспособным. Однако травма помешала ему выступать на самом высоком уровне. В финальном соревновании сезона Рид и Кармайкл разделили лидерство по очкам, что привело к самому близкому чемпионату AMA по суперкроссу в истории. Той ночью Рид занял третье место, а Кармайкл - второе, в результате чего Рид с небольшим перевесом уступил Кармайклу титул AMA Supercross 2006 года всего на два очка. За сезон Рид выиграл две гонки. Травма плеча Рида вернулась, из-за чего он отказался от участия в Национальном чемпионате после раунда в Милвилле, где он занимал второе место. [10]
В 2007 году Рид объявил о своих планах покинуть заводскую команду Yamaha и сформировать собственную частную команду, аналогичную Джереми МакГрату в прошлом. Заручившись поддержкой Yamaha, The San Manuel Band of Mission Indians, Thor и Nike, они даже привлекли бывшего менеджера команды МакГрата Ларри Брукса, чтобы возглавить новое усилие, получившее название L&M Racing. Рид одержал одну победу в сезоне и финишировал вторым в погоне за титулом после Джеймса Стюарта-младшего.
В 2008 году Рид выиграл 9 из 14 гонок в сезоне AMA Supercross, опередив Кевина Виндхэма и во второй раз выиграв титул AMA Supercross. Это был сезон, полный великих битв, когда Рид боролся с Дэви Миллсапсом , Кевином Виндхэмом и Джошем Хиллом за победы в гонках, а Рид, в конце концов, выиграл чемпионат с преимуществом в 13 очков над Кевином Виндхэмом. [11]
Рид присоединился к команде Rockstar Makita Suzuki в сезоне 2009 года. Рид упорно сражался со своим соперником Джеймсом Стюартом-младшим во время чемпионата AMA Supercross 2009 года , причем пара не раз вступала в драку. Он едва уступил титул Стюарту с разницей в 4 очка. Рид выиграл 3 гонки в этом сезоне.
.jpg/1280px-Reedy_(3744859106).jpg)
Рид решил участвовать в сезоне мотокросса 2009 года после двухлетнего перерыва. Он выиграл чемпионат AMA по мотокроссу в десятом раунде из 12-раундовой серии. Он также выиграл чемпионат Monster Energy Triple Crown в сезоне мотокросса. В этом сезоне он выиграл 5 из 12 гонок. [12]
В сезоне 2010 года Рид присоединился к новому товарищу по команде Райану Виллопото, который ездил на KX-450F за гоночную команду Monster Energy Kawasaki. [13] Рид не смог финишировать в финале первого раунда из-за столкновения с подножкой другого гонщика, сломавшей спицы на его переднем колесе. Во втором раунде он столкнулся с Джеймсом Стюартом-младшим в финале, сломав руку, что привело к еще одному DNF . Рид вернулся в 13-й раунд серии суперкросса и, несмотря на неудачный старт, финишировал четвертым. Чад Рид отказался от участия в соревнованиях, заявив, что у него вирус Эпштейна-Барра . В открытом письме, опубликованном на его веб-сайте, Рид признает, что рождение нового отца, а также смерть его близкого друга Эндрю Макфарлейна могут быть причинами, по которым люди обращают внимание на его плохую работу. [14]
После гонок и победы в первом этапе Super X в Ньюкасле, Австралия, в октябре, Рид вернулся в США, чтобы протестировать различные мотоциклы и команды в поисках подходящей структуры команды на 2011 год. Рид воспользовался социальными сетями, используя Twitter [15], чтобы опубликовать намеки на вероятную марку велосипеда и одежды, которые он будет использовать в серии AMA Supercross 2011 года. Не добившись успеха в переговорах с авторитетными командами, Рид решил создать свою собственную команду TwoTwo Motorsports на Honda CRF450R при поддержке Honda, Bel-Ray, Shift и многих других спонсоров. Сезон 2011 года представлял собой битву из пяти участников между Ридом, Райаном Виллопото , Джеймсом Стюартом-младшим , Райаном Данжи и Треем Канардом. Дело дошло до финальной гонки в Лас-Вегасе между Райаном Виллопото , Ридом и Райаном Данжи . Рид выиграл гонку в Лас-Вегасе, но проиграл чемпионат на 4 очка Райану Виллопото. Риду была вручена награда «Rock Hard - Ride Hard Bret Michaels Supercross Award 2011». в Вегасе за его отличную работу по созданию новой команды и при этом заняв второе место в чемпионате.
Во время участия в седьмом этапе серии AMA Supercross 2012 года в Далласе, штат Техас, и в эпической битве с Райаном Виллопото Рид разбился и получил многочисленные травмы, включая левое колено. Самая серьезная из травм потребовала хирургического вмешательства по поводу разрыва передней крестообразной связки. В результате Рид был вынужден отказаться от погони за титулом 2012 года, оставаясь вторым по общему количеству очков в чемпионате.
После долгого перерыва Рид вернулся в гонки на своем новом мотоцикле и с новым спонсором, Discount Tire, но сохранил свою Honda TwoTwo Motorsports. Сражаясь с Райаном Виллопото , Дэви Миллсапсом , Райаном Данжи , Треем Канардом и Джастином Барсией , Рид изо всех сил старался ехать изо всех сил и выйти вперед. 23 марта 2013 года, после гонки в Торонто, Канада, Рид объявил, что во вторник он перенес операцию на колене и пропустил один этап соревнований в Хьюстоне, штат Техас. Однако он вернулся в Миннеаполис, чтобы участвовать в главном событии в Сиэтле. Рид разбился в первом повороте, где подвернул правую руку. Он вернулся в Солт-Лейк-Сити, но у него возникли проблемы с двигателем, из-за чего его поместили в LCQ. В главном событии в Солт-Лейк-Сити на 16-м круге он обогнал лидеров Райана Виллопото , Дэви Миллсапса и Райана Данжи и финишировал на 10-м месте.
После разочаровывающего сезона 2013 года, когда Рид дважды финишировал на подиуме: один в Анахайме-2, а другой в Сент-Луисе, Рид вернулся в гонки. Он сменил бренд с Honda на Kawasaki, но продолжал выступать за свою команду TwoTwo Motorsports и Discount Tire. На протяжении всего сезона Рид продолжал бороться и ездить на новом байке. Он финишировал третьим на открытии сезона в Анахайме. Он снова обогнал Кена Рочена и занял 2-е место, а затем Джеймса Стюарта-младшего, выйдя вперед, выиграл 3-й раунд в Анахайме 2, снова стал лидером на всех 20 кругах и выиграл 5-й раунд в Анахайме 3. Во время участия в 6-м раунде На стадионе Qualcomm в Сан-Диего Рид сильно разбился на последнем круге после того, как подрезал заднее колесо Кена Рочена , когда тот пытался занять 3-е место, а затем получил травму плеча. Он пытался участвовать в гонках в Арлингтоне, штат Техас, во время квалификационной тренировки, и состояние его плеча ухудшается из-за сломанной ключицы. В результате Рид был вынужден выбыть из оставшихся 10 раундов серии AMA Supercross 2014 года, заняв второе место по общему количеству очков чемпионата. В серии Lucas Oil MX он финишировал примерно 10-м по очкам и выиграл 2 холшота.
В 2015 году Чад Рид станет свидетелем одного из своих самых разочаровывающих профессиональных сезонов: он заработает одну победу в чемпионате по суперкроссу и два подиума. Он отказался от участия в чемпионате AMA по мотокроссу в середине сезона по причинам спонсорства соревнований по мотокроссу. Позже он объявил о закрытии своей команды TwoTwo Motorsports Team, основанной в 2011 году. Позже Рид объявил, что будет ездить на Yamaha в продолжении сезона 15 минут и Monster Energy Cup 2015 года.
В 2016 году Рид участвовал в чемпионате AMA Monster Energy Supercross 2016 года вместе с Factory Yamaha. Его спонсорами являются Yamaha Motor Corporation, Monster Energy, Yamalube, Chaparral Motorsports, Yamaha Financial Services, Oakley Motorsports и Pro Circuit.
Чад Рид установил мировой рекорд по количеству стартов главных событий Monster Energy Supercross за всю карьеру. [16]
2 февраля он финишировал в пятерке лучших (5-е место) на суперкроссе AMA Monster Energy в Сан-Диего, Калифорния. 23 февраля Рид занял 3-е место на подиуме в суперкроссе AMA Monster Energy в Детройте, штат Мичиган, увеличив свой рекорд по количеству подиумов в суперкроссе AMA за всю историю до 132. 23 марта он разбился в начале главного события во время соревнования по суперкроссу в Сиэтле, штат Вашингтон. Он получил множественные травмы, включая сломанную лопатку , переломы 8 ребер и коллапс легкого, завершивший его сезон суперкросса 2019 года.
Годом ранее Рид объявил, что 2020 год станет для него последним сезоном. В середине года после перерыва, вызванного COVID-19 , Рид перешёл с Honda на KTM. Его лучший результат в 2020 году — 10-е место в финале.
За свою карьеру Рид выступал у различных спонсоров, в том числе: Yamaha Motor Company , Husqvarna , Monster Energy , Red Bull , Oakley Motorsports , Fox Racing , Shift, Discount Tire , Boost Mobile , Pro Circuit, 360 Fly Camera и Penrite Oil. Компания . [17]
13 июня 2011 года Рид был награжден членом Ордена Австралии за заслуги перед автоспортом в качестве профессионального мотоциклиста по суперкроссу на национальном и международном уровнях, а также за заслуги перед обществом. [18]
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link){{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link){{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)