Железнодорожная станция Chudleigh Flood Platform была железнодорожной станцией около Chudleigh , небольшого городка в Южном Девоне , Англия, расположенного между Ньютон-Эбботом и Эксетером . Открытая в 1920 году, она использовалась только время от времени каждый год, поскольку была построена как альтернативная станция для использования, когда Chudleigh затапливало реку Тейн , что было повторяющейся сезонной проблемой. [1]
Станция была построена на возвышенности, примерно в 100 ярдах от железнодорожной станции Чадли на линии по направлению к железнодорожной станции Трушем . [2] Эта очень необычная станция имела короткую деревянную платформу, достаточно длинную для одной двери в вагоне. Она находилась на северной стороне однопутной линии и была соединена с близлежащей Поттери-лейн приподнятым деревянным трапом с поручнями, окрашенными в белый цвет. [3] [2] Пассажиры, которые не могли выйти на железнодорожной станции Чадли, могли сойти и дойти до переулка, где автобус отвез бы их на железнодорожную станцию Хитфилд , чтобы они могли продолжить свое железнодорожное путешествие. [3] Пассажиры также могли сесть на поезд здесь. [3]
Фильм о линии Teign Valley, датируемый 1958 годом, показывает, что станция Chudleigh Flood Platform все еще существует, а поручни выкрашены в белый цвет. [1] [4]
Станция была закрыта для пассажиров компанией British Railways (Western Region) 9 июня 1958 года, когда пассажирские поезда были сняты с линии Teign Valley. [5] [6]
Начальник станции Чадли должен был связаться с инженерным отделом, а также с ответственными лицами в Хитфилде и Трушеме и начальником станции Эксетер, как только в Чадли произошло наводнение . [3] В последующие годы ответственный носильщик отвечал за принятие необходимых мер. Поезда из Эксетера заканчивались на короткой платформе, и пассажиры, как уже говорилось ранее, доставлялись на станцию Хитфилд на автобусе. Во времена Great Western Railway действовало постоянное соглашение с Devon General Omnibus Company о перевозке пассажиров. [3]