Чампдани — город и муниципалитет округа Хугли в индийском штате Западная Бенгалия . Он находится под полицейским участком Бхадресвар в подразделении Чанданнагор . Он является частью территории, охватываемой Управлением развития столичного округа Калькутта (KMDA). [1] Этот город славится шестью фабриками, а именно: хлопковой фабрикой GIS, джутовой фабрикой Dalhousie, джутовой фабрикой North Brook, джутовой фабрикой Angus, Champdany Garbage Refinary Ltd, Lagan Engineering и Braithwate Ltd (Министерство железных дорог).
Чампдани расположен на 22°48′N 88°22′E / 22.8°N 88.37°E / 22.8; 88.37 . Его средняя высота составляет 12 метров (39 футов).
Чампдани ограничен рекой Хугли на востоке, сельскохозяйственными районами на западе (например, районом Сингур ), Бхадрешваром на севере и Байдьябати на юге.
В подразделении Чанданнагор 58,52% населения проживает в сельской местности, а городское население составляет 41,48%. В подразделении Чанданнагор есть 1 муниципальная корпорация, 3 муниципалитета и 7 переписных городов . Единственная муниципальная корпорация — это муниципальная корпорация Чанданнагор . Муниципалитеты — муниципалитет Таракешвар , муниципалитет Бхадресвар и муниципалитет Чампдани . [2] Из трех блоков CD в подразделении Чанданнагор блок CD Таракешвар полностью сельский, блок CD Харипал преимущественно сельский с всего 1 переписным городом, а блок CD Сингур немного менее сельский с 6 переписными городами. Блоки CD Полба Дадпур и Дханиакхали в подразделении Чинсурах (включены в карту рядом) полностью сельские. [3] Муниципальные районы индустриализированы. Все места, отмеченные на карте, связаны на большой полноэкранной карте.
По данным переписи населения Индии 2011 года , [5] население Чампдани составляло 110 983 человека. Мужчины составляют 53,42% населения, женщины — 46,57%. Средний уровень грамотности в Чампдани составляет 82,39%, что выше среднего показателя по стране в 74%; уровень грамотности среди мужчин составляет 88%, а среди женщин — 75,91%. 10,45% населения моложе 6 лет.
Джутовые фабрики привлекали большую рабочую силу из соседних штатов Бихар и Орисса, а также из восточного Уттар-Прадеша, довольно часто составляя подавляющее большинство населения в этом районе. Доля мигрантов в населении составляла 80% в Бхадрешваре. [6]
Согласно исследованию, проведенному Университетом Видьясагар, «большинство этих промышленных предприятий располагались в прибрежных городах. Некоторые из них были старыми городами, ранее населенными бенгальскими «бабу» среднего класса, в то время как другие были новыми городами, выросшими из сельскохозяйственных земель... Сельское хозяйство в Бенгалии было более прибыльным, чем работа на джутовых фабриках, но то, что платили джутовые фабрики, было достаточно, чтобы привлечь рабочую силу сначала из Бихара, Ориссы, Уттар-Прадеша, а затем из Колорадо или даже Мадраса... Между местным бенгальским населением и рабочими фабрик было мало или вообще не было взаимосвязей или социальных и культурных контактов. И те, и другие жили в своих собственных мирах». [7]
Следующие муниципалитеты и переписные города в районе Хугли входили в состав городской агломерации Калькутты в переписи 2011 года: Бансберия (М), Хугли-Чинсура (М), Бара Хеджурия ( Out Growth ), Шанханагар (Коннектикут), Амодгата (Коннектикут), Чак Бансберия. (Коннектикут), Налданга (Коннектикут), Кодалиа (Коннектикут), Кулиханда (Коннектикут), Симла (Коннектикут), Дхармапур (Коннектикут), Бхадрешвар (М), Чампдани (М), Чанданнагар (М Корп.), Байдьябати (М), Серампур (М), Ришра (М), Ришра (Коннектикут), Бамунари (Коннектикут) , Дакшин Раджадхарпур (Коннектикут), Колония Набаграм (Коннектикут), Коннагар (М), Уттарпара Котрунг (М), Рагхунатпур (ПС-Данкуни) (Коннектикут), Канайпур (Коннектикут) и Кеота (Коннектикут). [8]
Есть несколько банков и финансовых домов, которые обслуживают людей, живущих в Чампдани и близлежащих районах. Хотя State Bank of India является самым загруженным из всех, другие банки, такие как Bank of India , Allahabad Bank , Axis Bank, также имеют свое присутствие здесь.
Чампдани находится в самом центре района джутовых фабрик округа Хугли, и ниже представлено краткое описание того, как функционируют джутовые фабрики в этом районе.
Northbrook Jute Mill в Чампдани, которая была закрыта 15 июня 2014 года после убийства ее генерального директора Х. К. Махешвари средь бела дня, вновь открылась 1 июля 2014 года. На ней работают около 4000 рабочих. Northbrook Jute Co. была зарегистрирована 27 января 1908 года. [10] [11]
Dalhousie Jute Mill в Champdani (PO Baidyabati) был закрыт 1 июня 2017 года. На заводе работало около 5000 рабочих, и он производил около 120 тонн в день. Завод был открыт в 1905 году и модернизировался — заменял старое оборудование на современное, требующее меньше рабочей силы. Рабочие протестовали против этого, и производство было приостановлено с 29 апреля 2017 года. В 2002 году Суреш Кумар Прасад, главный менеджер по персоналу, был застрелен в результате трудового спора. [12] [13] [14]
Angus Jute Mill в Ангусе, Чампдани, закрылся 28 октября 2014 года после спора о переводе 15 рабочих из одного отдела в другой. На фабрике работало около 4500 рабочих. Несколькими годами ранее, 1 ноября 1983 года, рабочие фабрики, принадлежавшей Thomas Duff and company из Калькутты, убили своего менеджера Амала Боса за задержку выплаты заработной платы. [15] [16]
Среди других известных промышленных предприятий в Чампдани:
Lagan Engineering — это компания по производству джутового оборудования, основанная в 1955 году в Ангусе в Чампдани. Оборудование, которое она изготовила, хорошо функционирует на многочисленных джутовых фабриках. Она модернизируется, чтобы идти в ногу с новейшими технологическими разработками. Первоначально она была основана базирующейся в Северной Ирландии компанией James Mackie & Sons , которой в течение короткого периода управляло правительство Индии, которое впоследствии продало свои акции компании Murlidhar Ratanlal Exports Ltd. [17]
Компания Shyama Industries, производитель и поставщик джутового оборудования, была основана в Ангусе в 1991 году. [18]
Компания Braithwaite's Angus Works была основана в Чампдани в 1960 году для производства кранов, литейных изделий, деталей машин и т. д. В 2010 году административный контроль над компанией Braithwaite & Co. перешел в руки Министерства железных дорог . [19]
Воинственность, которая затрагивает рабочих джутовых фабрик, похоже, не затрагивает другие отрасли, которые также хотят оставаться в стороне от того, что происходит в джутовой промышленности. [16]
Чампдани хорошо связан с близлежащим городом Калькутта различными видами транспорта. Наиболее распространенное транспортное сообщение осуществляется через железнодорожную станцию Байдьябати на главной линии Ховрах-Бардхаман пригородной железной дороги Калькутты , которая также является самой эффективной из всех. Частота движения каждого пригородного поезда составляет 5–10 минут в зависимости от времени суток. Железнодорожная станция предоставляет основные удобства для пассажиров, такие как питьевая вода и навесы над головой.
Государственное шоссе 6 / Гранд Транк Роуд проходит через Чампдани. Частный автобус № 2 ( Чунчура Корт - железнодорожная станция Ришра и Багхал) курсирует здесь. [20] Также есть много авторикш и велорикш для поездок на короткие расстояния. Хотя есть нехватка наемных такси, но это едва ли влияет на транспортные коммуникации.
Паромный перевал Чампдани-Гхат соединяется с паромным перевалом Навабгандж в Северном Баракпуре через реку Хугли .
Почти 70% населения составляют индуисты. Поскольку это место с шестью огромными фабриками, сюда также приезжали и селились люди из разных частей страны. Хотя большинство мигрантов из Бихара и Уттар-Прадеша, а также бенгальские семьи, можно встретить приличное количество людей и из других частей страны. Люди очень гостеприимны и живут в мире и гармонии. Поскольку большинство населения города исповедует индуизм, Рам Навами, Хануман Джаянти, Дурга Пуджа, Дивали/Калипуджа и Чхат Пуджа являются самыми заметными из всех фестивалей. Другие фестивали включают Сарасвати Пуджа, Дол Ятра/Холи, Ракхи и мусульманская вера, Ид аль Адха, Ид аль Фитр, Мухаррам и Раби уль Авал.