stringtranslate.com

Чарльтон (корабль 1803 г.)

Charlton (или Charleton ) был построен в Америке. Впервые он появился в британских онлайн-записях в 1803 году. Он совершил три полных рейса в качестве китобойного судна . Он был в своем четвертом рейсе, когда его захватил ВМС США. После того, как его освободили захватчики, он вернулся в Англию, а затем исчез из легкодоступных онлайн-записей.

Карьера

1-й китобойный поход (1803–1806): Капитан Сэмюэль Чейс получил каперское свидетельство 17 ноября 1803 года . [2] Капитан Сэмюэль Чейс отплыл из Лондона 29 декабря 1803 года, направляясь в Тимор. Чарльтон вернулся в Лондон 17 июня 1806 года с 1300 баррелями спермового масла . [4] Он прошел ремонт в 1803 и 1804 годах. [5]

2-й китобойный поход (1806–1808): Капитан Пол Уэст отплыл из Лондона 13 августа 1806 года, направляясь в Тихий океан. Позже в том же году о ней сообщили у мыса Горн, а в середине 1807 года она была у берегов Бразилии. Чарльтон вернулся 13 июня 1808 года. [4]

3-й китобойный поход (1808–1810): Капитан Томас Фолджер отплыл из Лондона 4 сентября 1809 года в Перу. Чарльтон вернулся в Лондон 13 ноября 1810 года с 1350 баррелями китового жира. [4] [a]

В Регистре судоходства за 1811 год указано, что капитан Чарльтона сменился с (О.) Фолгара на Халерона, а ее владелец — с Мазера на М'Нелаге. Также было показано, что в 1811 году судно прошло хороший ремонт и что его медная обшивка была восстановлена. [7]

4-й китобойный поход (1811-1814); захват и освобождение: капитан Синклер Хэлкроу отплыл из Лондона 11 октября 1811 года, направляясь на Галапагосские острова. [4]

Капитан Дэвид Портер на тридцатишестипушечном фрегате USS  Essex захватил Чарльтон в бою у острова Чарльз в середине июля 1813 года. Портер и его эскадра захваченных британских китобоев, плававших под американским флагом, также захватили Серингапатам и Новозеландец .

Американцы разоружили Charlton , погрузили на него 48 заключенных и отправили его в Рио-де-Жанейро в качестве картеля с заключенными, находящимися на условно-досрочном освобождении, с приказом сдаться первым американским властям, с которыми они столкнутся. В Lloyd's List сообщалось, что Essex захватил Seringapatam , хозяин Stavers; New Zealander , хозяин Donneman; и Charlton , хозяин Halcrow. [8]

6 февраля 1814 года «Чарльтон» отплыл из Рио в Лондон. [9] Он был в Ла-Манше к 23 мая, [10] а в Грейвсенде к 30 мая. Он вернулся в Лондон 3 июня. [4]

Судьба

Хотя Регистр судоходства продолжал регистрировать «Чарльтон» до 1818 года, в данных о прибытии и отправлении судов Ллойда он не фигурирует .

Примечания

  1. ↑ Томас Фолджер был уроженцем Нантакета. [6] До того, как стать капитаном на Charlton , Фолджер был капитаном Vulture и Griffin (1807–1809). После того, как он стал капитаном Charlton , Фолджер стал капитаном Catharine и Rambler (1816–1817).

Цитаты

  1. ^ ab Clayton (2014), стр. 86.
  2. ^ abcd "Letter of Capque, p.56 mon 17 November 1803. - по состоянию на 25 июля 2017" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 . Получено 27 октября 2018 .
  3. ^ ab Lloyd's Register (1805), Seq.№C339.
  4. ^ abcde База данных британского южного китобойного промысла – рейсы: Чарльтон.
  5. ↑ Регистр судоходства (1806), сл. №C391.
  6. ↑ Делано (1817), стр. 297.
  7. ↑ Регистр судоходства (1811), Seq.№C444.
  8. ↑ Список Ллойда, 11 января 1814 г. — дата обращения 11 ноября 2013 г.
  9. ↑ Список Ллойда от 26 апреля 1814 г. Данные Южноамериканского управления по делам гражданской авиации.
  10. ↑ Список Ллойда, 23 мая 1814 г., данные SAD.

Ссылки