Подполковник Чарльз «Базука Чарли» Карпентер (29 августа 1912 – 22 марта 1966) был офицером армии США и пилотом-наблюдателем, служившим во Второй мировой войне . Он наиболее известен тем, что уничтожил несколько бронетехники противника на своем легком наблюдательном самолете L-4 Grasshopper , оснащенном базукой . [1]
Карпентер родился и вырос в городе Эджингтон, штат Иллинойс . Он окончил Центральный колледж в Данвилле, Кентукки . [2]
По прибытии во Францию в 1944 году Карпентеру был назначен L-4 Grasshopper для выполнения функций артиллерийского корректировщика и разведывательных операций. При весе пилота 150 фунтов (68 кг) и отсутствии радио на борту L-4H имел оставшуюся грузоподъемность или пассажирскую массу примерно 232 фунта (105 кг). [3] [4] Дополнительный вес радиста и радиста часто превышал этот предел. Вдохновленный другими пилотами L-4, которые устанавливали на свои самолеты базуки в качестве противотанкового вооружения, Карпентер также добавил на свой самолет пусковые установки для базук. [4] [5] [6]
В течение нескольких недель, 20 сентября 1944 года, в ходе битвы при Арракуре Карпентеру приписывают подбитие немецкого броневика и четырёх танков. [6] Самолет Карпентера, носивший серийный номер USAAF 43-30426, был известен как « Рози-ракетчик » (пьеса о Рози-клепальщике ), и его подвиги вскоре были освещены в многочисленных репортажах в прессе, включая « Звезды и полосы» , « Ассошиэйтед Пресс » , «Популярный». Science , New York Sun и журнал Liberty . Карпентер однажды сказал репортеру, что его идея ведения войны заключалась в том, чтобы «нападать, атаковать и затем снова атаковать». [7]
Уничтожив свой пятый вражеский танк, Карпентер сказал корреспонденту Stars and Stripes, что «должно быть, ходят слухи, что нужно следить за Кабсами с базуками на них. Теперь каждый раз, когда я появляюсь, они стреляют из всего, что у них есть. Раньше они никогда не беспокоились об этом». Детеныши, базуки, должно быть, их немного беспокоят. [8] [9]
К концу войны майор Карпентер уничтожил или вывел из строя несколько немецких броневиков и танков (официально ему приписывали шесть уничтоженных танков). [6]
В 1945 году Карпентер серьёзно заболел, и ему поставили диагноз « болезнь Ходжкина» . Врачи дали ему жить 2 года. Он получил почетное увольнение. покинул службу в армии США в 1946 году. После этого он вернулся на работу учителем истории в среднюю школу Урбана в Урбане, штат Иллинойс , где работал и оставался до своей смерти в 1966 году в возрасте 53 лет .
В октябре 2017 года тот же L-4H, на котором тогдашний майор Карпентер летал во время Второй мировой войны, был расположен в Австрийском музее авиации ( нем . Österreichisches Luftfahrtmuseum ) в аэропорту Граца и был приобретен Фондом Коллингса для восстановления его времен Второй мировой войны. II появление реставратора в Ла-Пине, штат Орегон , [11]; о завершении реставрации сообщалось 4 июля 2020 года . [12] Сейчас самолет выставлен на всеобщее обозрение в Музее американского наследия Фонда Коллингса .
В 1944 году пилот армии США и артиллерийский корректировщик [майор] Чарльз Карпентер находился во Франции, сражаясь в составе 4-й бронетанковой дивизии 3-й армии генерала Джорджа С. Паттона, когда ему в голову пришла сумасшедшая идея... Карпентер привязал по три базуки под каждым крылом. его Piper L-4H 1944 года, хрупкий самолет-разведчик, который обычно не используется в боевых действиях, пролетел над немецкой армией и взорвал несколько танков и броневиков к северу от города Нанси.
За это он получил прозвище «Базука Чарли»... 75 лет спустя Piper L-4H по прозвищу «Рози Ракета» попал в сельский гараж недалеко от Ла-Пина, где его восстанавливает инженер на пенсии. .
После полутора лет кропотливой работы «Рози-ракета», самолет Piper L-4H времен Второй мировой войны, вернулся в свое первоначальное состояние 1944 года, когда он был оснащен базуками для подрыва нацистских танков во Франции.