Чарльз Митчелл (22 мая 1820 г. – 22 августа 1895 г.) был шотландским инженером из Абердина , основавшим крупные судостроительные верфи на Тайне. Он стал общественным благотворителем, который финансировал примечательные здания, сохранившиеся до наших дней.
Он учился в Абердинском университете. После инженерного ученичества в Лондоне он стал проектировщиком кораблей, работая на верфи Джона Куттса в Ньюкасл-апон-Тайн в 1842 году. Он стал самостоятельным судостроителем на верфи Low Walker на реке Тайн в 1852 году. [1] Кабельное судно Hooper, второе по размеру после SS Great Eastern и первое судно, специально спроектированное для прокладки трансатлантического кабеля, было спущено на воду для телеграфных заводов Хупера на верфи 29 марта 1873 года после четырех с половиной месяцев строительства. [2] [3] Эта верфь объединилась с верфью Armstrong, чтобы образовать Armstrong Mitchell в 1882 году. [4]
Он был награжден Императорским орденом Святого Станислава 2-й степени (обычным для иностранных граждан), который можно увидеть на гербе над дверью Джесмонд Тауэрс. [4] Джесмонд Тауэрс, до 2008 года Школа Ла Сагесс , представляет собой здание в стиле готического возрождения , которое было построено в несколько этапов в девятнадцатом веке. Основная работа была сделана архитектором из Ньюкасла Джоном Добсоном . [5] В 1871 году Митчелл был среди тех, кто встречал верховного адмирала, великого князя Константина на Центральном вокзале Ньюкасла , после чего группа направилась в Джесмонд Тауэрс. Российские гости приехали посетить двор Лоу-Уокера и совершить короткую экскурсию по реке.
В 1887 году Митчелл заказал Томасу Ральфу Спенсу (1845–1918), [6] секретарю Ассоциации искусств Ньюкасла, церковь Святого Георгия в стиле модерн . Здание высокое и эффектное внутри и отличается превосходным мастерством исполнения (что было отмечено Джорджем Бернардом Шоу во время его визита в 1890-х годах). Витражи особенно хороши, а мозаичные фигуры были разработаны собственным сыном Митчелла, К. У. Митчеллом. Орган Льюиса изначально снабжался воздухом с помощью двух мощных гидравлических двигателей, поставленных соседом Митчелла в Джесмонд-Дене, бароном Армстронгом . В Джесмонде он отдал землю из поместья Джесмонд-Тауэрс и 30 000 фунтов стерлингов на строительство церкви Святого Георгия в стиле модерн (1888).
До своей смерти в возрасте 75 лет он руководил судостроительной деятельностью компании Sir WG Armstrong, Mitchell and Co. В 1897 году, после его смерти, фирма была переименована в Armstrong Whitworth, которая в настоящее время является частью Rolls-Royce plc и BAE Systems .
Медиа, связанные с Charles Mitchell and Company на Wikimedia Commons