Командир эскадрильи Чарльз Миджли Мод DFC (1 апреля 1898 г. – 10 марта 1974 г.) был английским летчиком-асом Первой мировой войны , на счету которого было 11 подтвержденных побед. [1] После Первой мировой войны он занялся бизнесом, а во время Второй мировой войны вернулся на военную службу и служил до 1954 года.
Чарльз Мидгли Мод был сыном Чарльза Джозефа Мод и его жены Лилиан из "The Rookery", Родли , Йоркшир. В записях о крещении Чарльза Мидгли и его сестры Уиннифред (р. 1896) в церкви Св. Эндрю в Родли, его отец описал свою профессию как " джентльмен ". [2] [3] Он получил образование в школе Шрусбери . [4]
Мод впервые был назначен вторым лейтенантом в Королевскую полевую артиллерию 5 августа 1915 года. [5] Он перешёл в Королевский лётный корпус в июле 1917 года, получив предварительную недельную теоретическую подготовку в Школе военной аэронавтики № 1 в Рединге , прежде чем был направлен в учебную эскадрилью № 13 для прохождения базовой лётной подготовки . [6] Он был назначен лётным офицером 23 декабря, [7] а 3 января 1918 года был направлен в учебную эскадрилью № 201 для прохождения продвинутой лётной подготовки, за которой последовал заключительный двухнедельный курс в Школе воздушного боя и стрельбы № 2 в RFC Marske с 26 февраля. [6]
Мод был направлен в 66-ю эскадрилью, базировавшуюся в Сан-Пьетро-ин-Гу на севере Италии [4], летая на одноместном истребителе Sopwith Camel , 8 марта 1918 года [6] и вскоре после этого был повышен до лейтенанта, датированного 1 июля 1917 года. [8] Его эскадрилья была призвана выполнять патрулирование, бомбить и обстреливать вражеские аэродромы, но плохая погода не позволяла летать большую часть апреля [4], поэтому Мод одержал свою первую воздушную победу только 1 мая, когда он уничтожил Albatros D.III к юго-западу от Конельяно . Затем на следующий день он уничтожил LVG C к югу от Одерцо . Он продолжил сбивать «вышедший из-под контроля» Albatros DV к юго-западу от Кальдонаццо 10 мая, уничтожил Albatros D.III над долиной Чента 18 мая и сбил еще один DV над Алано-ди-Пьяве 20 мая, чтобы получить свой статус летчика-аса. Мод продолжил сбивать Albatros D.III к югу от Сан-Стино-ди-Ливенца 8 июня и LVG C к юго-западу от Беллуно 10 июля. Он одержал еще три победы в августе, уничтожив LVG C к западу от Фельтре и над Витторио 5 и 22 числа, и DFW C 23 числа над Видором . Он был назначен командиром звена с временным званием капитана 1 сентября [9] и одержал свою одиннадцатую и последнюю победу 7 октября, сбив еще один Albatros DV над Одерцо. На его счету было пять уничтоженных вражеских разведывательных самолетов и три истребителя, а еще три вражеских самолета были сбиты и вышли из-под контроля. [1]
За свои подвиги он был награжден Крестом «За выдающиеся летные заслуги», о чем было объявлено 7 ноября 1918 года. В его благодарственной грамоте говорилось:
В начале февраля 1919 года правительство Италии наградило его орденом «За воинскую доблесть» [11] , а 24 февраля Мод покинула 66-ю эскадрилью и вернулась в Англию. [6]
Мод был переведен в список безработных 8 апреля 1919 года [12] и окончательно оставил свою должность 22 июля 1921 года, приняв назначение в Территориальные силы [13] , и служил лейтенантом в 70-й (Западной) бригаде Королевской полевой артиллерии до 22 августа 1923 года [14].
31 декабря 1929 года он прекратил свое партнерство в качестве брокера по шерсти и покинул семейную фирму. [15]
В начале Второй мировой войны Мод вернулся на военную службу, получив 14 февраля 1939 года звание пилота-офицера на испытательном сроке в Отделении административных и специальных обязанностей Добровольческого резерва Королевских ВВС . [16] 12 августа [17] или 5 сентября 1939 года его назначение было подтверждено, и он был повышен до звания летного офицера . [18]
Когда Мод был упомянут в донесениях 1 января 1940 года, он имел звание исполняющего обязанности командира эскадрильи , [19] но только 22 октября 1943 года он был повышен до основного военного звания с лейтенанта авиации . [20]
Он прослужил до 10 февраля 1954 года, когда он вышел в отставку с должности командира эскадрильи в Добровольческом резерве Королевских ВВС. Ему разрешили сохранить звание командира крыла после выхода на пенсию. [21]
Помимо уже отмеченных медалей Мод также получила Звезду 1914–15 годов , медали «За войну» и «За победу» за Первую мировую войну, медали «За оборону» и «За войну» за Вторую мировую войну, а также Медаль за выслугу лет в полиции , присуждаемую в межвоенный период. [4]
Мод умерла в Рипоне 10 марта 1974 года. [6]