Чарльз Элтон Эллис

Американский инженер (1876–1949).

Чарльз Элтон Эллис (1876–1949) был профессором, инженером-строителем и математиком, который был главным ответственным за структурный проект моста Золотые Ворота . ^[1] Из-за спора с Йозефом Штраусом его работа не была отмечена при открытии моста в 1937 году. В конечном итоге его вклад был отмечен на мосту на мемориальной доске, установленной в 2012 году.

ранняя жизнь и образование

Эллис родился в Паркмане, штат Мэн, в 1876 году.

Он получил степень по математике в Уэслианском университете (где он был членом братства Дельта Каппа Эпсилон ). В 1922 году он получил диплом инженера (CE) в Университете Иллинойса . ^{[2] [3]}

Карьера

Эллис занял должность в American Bridge Company , где занимался исследованием нагрузок в туннелях метро, ​​пересекающих реку Гудзон. ^[4] Эллис завершил курсовую работу, чтобы расширить свои знания в области структурной инженерии в Университете Иллинойса.

В 1922 году он был достаточно опытным, чтобы написать образцовый учебник в этой области «Основы теории каркасных структур». ^{[4] [5]}

Эллис начал работать над мостом Золотые Ворота в 1922 году, в том же году он получил инженерный сертификат в Университете Иллинойса. Он оставался в проекте до декабря 1931 года. Затем он открыл консультативную практику в Чикаго, работая советником Управления общественных работ . ^[6]

За свою карьеру он был профессором Мичиганского университета , Университета Иллинойса и Университета Пердью . ^[6] Его статьи хранятся в библиотеке Университета Пердью.

Структурный проект моста Золотые Ворота

Эллис отвечал за структурный проект моста, опираясь на общий проект Штрауса.

Спор по поводу времени, необходимого для завершения проекта, привел к тому, что Штраус обвинил Эллиса в пустой трате времени и денег и отстранил его от проекта. ^[4] Копия технических чертежей моста Золотые Ворота, хранящаяся в Библиотеке Конгресса, подписана Эллисом, ^[7] но мемориальная доска, установленная на мосту в 1937 году, не дает ему никакого признания. ^[8]

Эллис получил официальное признание за участие в процессе проектирования моста Золотые Ворота. ^[9] Мемориальная доска в честь Эллиса была установлена ​​на южной башне в 2012 году в знак признания его вклада. ^[10]

Рекомендации

1. «ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ДОКУМЕНТАМ ЧАРЛЬЗА А. ЭЛЛИСА» (PDF) . Университет Пердью . Проверено 5 апреля 2020 г.
2. Моррис 2004, с. 4.
3. ПБС 2004.
4. Дэниелс 2004.
5. Эллис, Чарльз Альтон (2015) [1922]. Основы теории каркасных конструкций. Креативные медиа-партнеры. ISBN 9781298169228. Проверено 15 апреля 2021 г.
6. Моррис 2004, стр. 4–5.
7. Моррис 2004, с. 13.
8. Моррис 2004, с. 5.
9. Нолте, Карл (11 мая 2007 г.). «Инженер моста Золотые Ворота наконец-то получил признание» . Хроника Сан-Франциско .
10. Калви, Марк (25 мая 2012 г.). «Историк говорит, что для строительства моста Золотые Ворота в Сан-Франциско потребовался отважный банкир» . Сан-Франциско Бизнес Таймс . Проверено 5 апреля 2020 г.

Библиография

• Дэниэлс, Мария (16 апреля 2004 г.). «Люди и события: Чарльз Элтон Эллис (1876–1949)». Сайт американского опыта . Служба общественного вещания. Архивировано из оригинала 27 марта 2009 года . Проверено 13 июня 2010 г.
• Лонгсворт, Лаура и Бен Лотерман (продюсеры); Лотерман, Бен (сценарист, режиссер); Рутенбек, Джеймс (редактор) (2004). "Мост "Золотые ворота". Американский опыт . Служба общественного вещания . Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года. да . Проверено 25 августа 2017 г.
• Моррис, Сэмми (4 октября 2004 г.). «Путеводитель по документам Чарльза А. Эллиса» (PDF) . Архивы и специальные коллекции библиотек Университета Пердью . Вест-Лафайет, Индиана: Университет Пердью. стр. 4–5.
• ван дер Зи, Джон (2000). Ворота: правдивая история проектирования и строительства моста Золотые Ворота . Backinprint.com. ISBN 978-0-595-09429-5.