Вице-адмирал Чарльз Бейн Ходжсон Росс CB (июль 1776 г. — 2 марта 1849 г.) был офицером Королевского флота , служившим во время Французских революционных и Наполеоновских войн , позднее командовавшим кораблём, на котором Наполеон Бонапарт отправился в свою последнюю ссылку на острове Святой Елены , и впоследствии ставшим главнокомандующим Тихоокеанской станции .
Чарльз Росс был сыном лейтенанта Роберта Хантера Росса, RN, и праправнуком Уильяма Росса, 12-го лорда Росса . [1] Он поступил на флот 1 марта 1788 года в качестве слуги капитана на борту шлюпа Echo, которым командовал капитан Роберт Картью Рейнольдс . Он оставался на нем, размещенном в Ньюфаундленде , до декабря. С февраля по апрель 1790 года он служил на борту 74-пушечного Edgar , сторожевого корабля в Портсмуте, под командованием капитана Энтони Джеймса Пая Моллоя , затем перешел на Salisbury (50), флагман вице-адмирала Марка Милбэнка , коммодора-губернатора Ньюфаундленда, прежде чем вернуться на Edgar , под командованием капитана Альбемарля Берти .
Между мартом 1793 и апрелем 1796 он служил помощником капитана , а затем мичманом , сначала на брандере Conflagration , а затем на фрегате Tartar (28), обоими командовал капитан Томас Фрэнсис Фримантл , затем на борту St George (98) и Britannia (100), флагманов сэра Хайда Паркера , и Victory (100), флагмана сэра Джона Джервиса . Будучи прикрепленным к Tartar и St. George, он служил на берегу во время захвата и эвакуации Тулона , и принимал участие в сухопутных операциях, связанных с захватом Сен-Флорана , Бастии и Кальви на острове Корсика, и сражался в сражениях у Генуи и островов Йер в марте и июле 1795 года. [2]
14 июля 1796 года он был повышен до лейтенанта на Saturn (74), капитан Джеймс Дуглас, размещенном у Кадиса ; и 26 августа 1797 года был переведен на Prompte (20), капитан Джордж Эйр , а затем 5 июня 1798 года на Queen (98), флагман сэра Хайда Паркера, в Вест-Индии. Он служил на берегу в Môle-Saint-Nicolas и способствовал захвату и уничтожению нескольких каперов и вооруженных лодок на побережье Сан-Доминго . В январе 1800 года он был назначен исполняющим обязанности командира брига -шлюпа Diligence (18), и был утвержден в своем звании 11 июня. Однако 8 октября его корабль потерпел крушение на Honda Bank, у северного побережья Кубы , и был брошен и сожжен. После командования фрегатом «Друид» (32) в течение примерно шести месяцев, 5 июля 1802 года он был назначен исполняющим обязанности капитана фрегата «Дезире» (36) и официально вступил в должность 15 октября. [2]
В декабре 1803 года Росс был назначен командиром фрегата Pique (36), использовавшегося при блокаде Сан-Доминго и ставшего свидетелем капитуляции французской эскадры с остатками армии генерала Рошамбо у мыса Франсе . [2]
В начале 1804 года Росс принял участие в экспедиции под руководством капитана Джона Блая по захвату голландского острова Кюрасао . Британцы считали, что гарнизон там насчитывал всего 160 человек и был ослаблен болезнями, поэтому их силы состояли только из 74-х кораблей Theseus и Hercule , фрегатов Blanche и Pique и шхуны Gipsy . По прибытии в Виллемстад 31 января британцы узнали, что их дезинформировали о местной силе, которая состояла из 250 регулярных войск, усиленных местной милицией и командами судов в гавани. Голландцы отказались сдаться, и, не имея возможности форсировать гавань, которую защищали береговые батареи, фрегат Hatslaar и два французских капера, британцы были вынуждены попытаться высадиться. Оставив два фрегата для блокады гавани, британцы отплыли в близлежащую бухту и высадили 605 человек моряков и морских пехотинцев, которые захватили Форт Пискадеро. Затем британцы высадили орудия и установили артиллерийские батареи на высотах к западу от города. В течение следующих нескольких дней британцы, голландцы в Форте Амстердам и их французские союзники вели артиллерийскую дуэль и несколько стычек без особого результата, поэтому британцы направили свои орудия на город и судоходство, уничтожив часть из них огнем. Однако болезни, потери и нехватка продовольствия вскоре взяли свое, и 25 февраля они были вынуждены отказаться от предприятия. [3]
Пике продолжал действовать в Карибском море, захватив множество кораблей, в том числе французский куттер Le Terreur с 10 пушками и 75 людьми 18 марта 1804 года [4], испанский военный корабль Diligentia (вместе с Diana ) [2] и 18-пушечный корвет Orquijo 8 февраля 1805 года [5].
Утром 26 марта 1806 года Пике был на пути из Сан-Доминго в Кюрасао, когда он заметил два 16-пушечных французских бриг-корвета Phaeton и Voltigeur и бросился в погоню. К 13:00 Пике начал стрелять с дальней дистанции, а в 14:00 он сблизился с двумя бригами. Примерно через двадцать минут Phaeton был поврежден, поэтому около 30 человек из Пике поднялись на борт, в то время как Росс остался преследовать Voltigeur . Не успела абордажная группа подняться на борт, как французская команда, укрывшись за упавшими мачтами и парусами, дала залп из мушкетов, убив десять и ранив четырнадцать. Росс, узнав о случившемся, послал лодку с большим количеством людей, которые быстро заставили французов сдаться. Затем он поплыл за Voltigeur , которого в конечном итоге настигли и захватили без дальнейшего сопротивления. [6] За это действие в 1849 году была утверждена пряжка к медали «За службу в ВМС » с надписью «Pique 26 March 1806». [7]
Во время своего командования Desiree и Pique Росс захватил в качестве различных призов до 140 орудий и 1500 человек; четыре из его захватов были добавлены к Королевскому флоту. В конце концов он покинул Pique в августе 1807 года. [2]
С 13 августа 1812 года он служил флаг-капитаном у сэра Джорджа Кокберна , командуя 74-м Marlborough , Sceptre , Albion , одновременно принимая участие в операциях на побережье Северной Америки во время войны 1812 года . [2] В этом качестве он присутствовал в битве при реке Раппаханнок в апреле 1813 года, [8] и принимал участие в различных действиях против флотилии Джошуа Барни в Чесапикском заливе в середине 1814 года. [9] В январе 1815 года, командуя Albion, он провел лодочную экспедицию вверх по реке Сент-Мэрис , штат Джорджия, прежде чем вернуться на остров Камберленд с судном, груженным лесом, и английским судном East Indianman , которое было захвачено американским капером. Он также погрузил все продукты, собранные в городе Сент-Мэрис, на суда, доставленные туда капитаном Робертом Барри , взорвал форт на мысе Питер и батарею (с шестью 24-фунтовыми и двумя латунными 6-фунтовыми орудиями), а также разрушил казармы и склады вместе с некоторыми товарами и пушками, которые не были сочтены пригодными для вывоза. [2]
После окончания войны Росс, теперь командующий флагманским кораблем Кокберна «Нортумберленд» , отвечал за перевозку Наполеона Бонапарта в ссылку на остров Святой Елены . [2] Его первое впечатление о пассажире было описано в письме к другу:
Нортумберленд отплыл из Плимута 8 августа и прибыл на остров Святой Елены 15 октября 1815 года. [11] Во время плавания отношения Росса с бывшим императором были ограниченными, поскольку они не говорили на языках друг друга, хотя Росс отметил, что, покидая корабль, Бонапарт «отблагодарил меня за внимание, проявленное к нему, с гораздо большей любезностью, чем я мог бы от него ожидать». [12]
Росс был произведен в кавалеры ордена Бани 8 декабря 1815 года. С 1817 по 1820 год он служил в ординарном корпусе в Портсмуте; с июля 1822 по январь 1837 года он был комиссаром военно-морского флота на Ямайке, Мальте и в Плимуте. Он был повышен до контр-адмирала 10 января 1837 года, а с 4 сентября 1839 года по 1841 год был главнокомандующим на Тихоокеанской станции, неся свой флаг на судне President (50). Он был повышен до вице-адмирала 24 апреля 1847 года, [2] но умер два года спустя, 2 марта 1849 года. [1]
В январе 1803 года он женился на Саре Кокберн, дальней кузине и невестке адмирала сэра Джорджа Кокберна, в Кингстоне, Ямайка . У них было четверо детей: Элизабет Росс (1803–1844), Фрэнсис Мэри Кокберн Росс (р. 1809), коммандер Чарльз Уильям Декурси Росс, RN (1812–1848), и Джорджина Мэри Кокберн Росс (р. 1819). [1] [2]