stringtranslate.com

Чарльз Роллс

Чарльз Стюарт Роллс FRGS FRMeTS MICE (27 августа 1877 – 12 июля 1910) был британским пионером автомобилестроения и авиации. Вместе с Генри Ройсом он стал сооснователем фирмы по производству автомобилей Rolls-Royce . Он был первым британцем, погибшим в результате авиационной катастрофы на самолете с двигателем, когда хвост его Wright Flyer отломился во время летной демонстрации в Борнмуте . Ему было 32 года.

Ранний период жизни

Медали, завоеванные Rolls в соревнованиях по воздухоплаванию и автомобилестроению. Музей Монмута

Роллс родился на Беркли-сквер в Лондоне, третий сын 1-го барона Ллангаттока из семьи Роллс и леди Ллангатток . Несмотря на свое рождение в Лондоне, он сохранил прочную семейную связь со своим родовым домом [ 1] Хендре , недалеко от Монмута , Уэльс. После посещения подготовительной школы священника Мортимера в Беркшире он получил образование в Итонском колледже , где его растущий интерес к двигателям принес ему прозвище «грязный роллс». [2]

В 1894 году он посещал частную репетицию в Кембридже, что помогло ему поступить в Тринити-колледж в Кембридже в 1895 году [3] , где он изучал механику и прикладные науки. В 1896 году, в возрасте 18 лет, он поехал в Париж, чтобы купить свою первую машину, Peugeot Phaeton , и вступил в Автомобильный клуб Франции . Считается, что его Peugeot был первым автомобилем, базирующимся в Кембридже, и одним из первых трех автомобилей, принадлежащих Уэльсу. Будучи одним из первых энтузиастов автомобилей, он присоединился к Ассоциации самоходного движения, которая выступала против ограничений, наложенных на автотранспортные средства Законами о локомотивах , и стал одним из основателей Автомобильного клуба Великобритании , с которым Ассоциация объединилась в 1897 году . 4]

Роллс был заядлым велосипедистом и участвовал в велогонках в Кембридже. В 1896 году он выиграл Half Blue , а в следующем году стал капитаном велосипедного клуба Кембриджского университета. [5] [6]

Роллс окончил Кембридж в 1898 году и начал работать на паровой яхте «Санта-Мария» , после чего поступил на работу на Лондонскую и Северо-Западную железную дорогу в Крю . [2] Однако его таланты заключались больше в продажах и новаторстве в автомобилестроении, чем в практической инженерии; В январе 1903 года с помощью 6600 фунтов стерлингов, предоставленных его отцом, он открыл один из первых в Великобритании автосалонов, [7] CS Rolls & Co., базирующийся в Лилли-Холле , Фулхэм , для импорта и продажи французских автомобилей Peugeot и бельгийских Minerva . [8] [9]

Партнерство с Ройсом

CS Rolls за рулем герцога Йоркского в сопровождении сэра Чарльза Каста и отца Роллса, лорда Ллангаттока, в «Хендре», 1900 год.

Роллс был представлен Генри Ройсу другом по Королевскому автомобильному клубу Генри Эдмундсом, который также был директором Royce Ltd. Эдмундс показал ему машину Ройса и организовал историческую встречу между Роллсом и Ройсом в отеле Midland в Манчестере 4 числа. Май 1904 года. Несмотря на свое предпочтение трех- или четырехцилиндровых автомобилей, Роллс был впечатлен двухцилиндровым Royce 10, и в последующем соглашении от 23 декабря 1904 года согласился взять все автомобили, которые мог произвести Royce. Они будут иметь два, три, четыре и шесть цилиндров и будут иметь марку Rolls-Royce.

Бронзовый бюст в Промышленном музее Дерби

Первый автомобиль Rolls-Royce, Rolls-Royce мощностью 10 л.с. , был представлен на Парижском салоне в декабре 1904 года, хотя в ранней рекламе именно имя Rolls было акцентировано на имени Royce. В 1906 году Роллс и Ройс официально оформили свое партнерство, создав Rolls-Royce Limited , при этом Роллс был назначен техническим управляющим директором с зарплатой в размере 750 фунтов стерлингов в год плюс 4% от прибыли, превышающей 10 000 фунтов стерлингов. Роллс предоставил финансовую поддержку и деловую хватку, дополняя технический опыт Ройса. В 1907 году компания Rolls-Royce Limited выкупила компанию CS Rolls & Co.

Компания Rolls приложила много усилий для популяризации бесшумности и плавности хода Rolls-Royce и в конце 1906 года отправилась в США для продвижения новых автомобилей. К 1907 году компания получала награды за качество и надежность своих автомобилей. Но к 1909 году интерес Роллса к бизнесу пошел на убыль, и в конце года он ушел с поста технического управляющего директора и стал неисполнительным директором . [2]

CS катится на воздушном шаре, вероятно, его «Карлик».

Пионер-авиатор

В 1901 году с Сантосом Дюмоном .

Роллс был пионером-авиатором и первоначально воздухоплавателем, [7] совершив более 170 подъемов на воздушном шаре. В 1903 году он выиграл золотую медаль Гордона Беннета за самый продолжительный одиночный полет.

К 1907 году интерес Роллса все больше обращался к полетам, и он пытался убедить Ройса разработать авиационный двигатель. Он стал вторым британцем, поднявшимся на самолете. Их полет , пилотируемый Уилбуром Райтом, 8 октября 1908 года из Камп-д'Овур, в одиннадцати километрах к востоку от Ле-Мана , длился четыре минуты двадцать секунд. [10] Он купил один из шести самолетов Wright Flyer , построенных компанией Short Brothers по лицензии братьев Райт , и с начала октября 1909 года [2] совершил более 200 полетов. Основатель в 1901 году вместе с Фрэнком Хеджесом Батлером клуба воздухоплавания, который стал Королевским аэроклубом [11], в марте 1910 года он был вторым человеком, которому они дали лицензию на управление самолетом. [12]

Роллс стал первым человеком, совершившим двойной перелет Ла- Манша без остановок на самолете, за 95 минут 2 июня 1910 года . [7] За этот подвиг, который включал первое воздушное пересечение Ла-Манша в восточном направлении, он был награжден Золотая медаль Королевского аэроклуба. [13] [примечание 1] В Монмуте есть статуя в память о полете , а еще одна статуя Кэтлин Скотт в Дувре .

Смерть

Фотография на первой полосе Illustrated London News от 16 июля 1910 года, на которой показаны обломки авиакатастрофы, в результате которой погиб Роллс.

12 июля 1910 года, в возрасте 32 лет, Роллс погиб в авиакатастрофе на аэродроме Хенгистбери , [14] Саутборн , Борнмут , когда хвост его Wright Flyer отломился во время летного выступления. Он был первым британцем, погибшим в результате авиационной катастрофы с двигателем самолета, и одиннадцатым человеком в мире. Это также был первый несчастный случай в авиации в Соединенном Королевстве. [5] [примечание 2]

Его могила находится на кладбище церкви Святого Кадока , Ллангатток-Вибон-Авель , где многие члены семьи Роллс похоронены в различных семейных гробницах. Его могила находится чуть ниже поместья Ллангатток и имеет надпись:

«Блаженны чистые сердцем, ибо они Бога узрят».

Статуя в его память, на которой он изображен с моделью биплана, была установлена ​​на площади Азенкур в Монмуте . Еще один памятник ему был открыт в 1981 году на нижнем игровом поле католической школы Святого Петра в Борнмуте, которая была построена на месте аэродрома Хенгистбери. В церкви Всех Святых в Истчерче на острове Шеппи есть витраж , посвященный совместно Роллсу и его коллеге-пионеру-летчику Сесилу Грейсу . [15]

Мемориал Чарльзу Роллсу был открыт 12 июля 2022 года в Хенгистбери-Хед, Саутборн, Дорсет, между автостоянкой и кафе Hiker.

Это был тот же день, дата и время, что и в 1910 году во время его крушения в Саутборне, Хэмпшир [как это было в то время], когда хвост оторвался от его «Райт Флайера» во время летного показа на аэродроме, где сейчас это школа Святого Петра.

Мемориал Чарльзу Роллсу в Хенгистбери-Хед, Саутборн, Дорсет

Культурные изображения

Примечание

  1. Луи Блерио 25 июля 1909 года и граф Жак де Лессепс 21 мая 1910 года пересекли путь на запад раньше него.
  2. ^ «Мистер Роллс - десятый летчик, попавший в аварию со смертельным исходом на летательном аппарате с моторным приводом, и первый англичанин, пожертвовавший своей жизнью ради современной авиации». (Авиакатастрофа, г-н Роллс погиб в Борнмуте. The Times , среда, 13 июля 1910 г.; стр. 12; выпуск 39323)

Рекомендации

  1. ^ "Хендре". География Великобритании и Ирландии . Проверено 29 июня 2011 г.
  2. ^ abcd Пью, Питер (2001). Магия имени – История Rolls-Royce: первые 40 лет . Иконные книги. ISBN 1-84046-151-9.
  3. ^ "Роллс, достопочтенный Чарльз Стюарт (RLS895CS)" . База данных выпускников Кембриджа . Кембриджский университет.
  4. ^ Вэнс, Джеймс (1992). Пути мира: история дорог мира и транспортных средств, которые их использовали . Издательство Университета Рутгерса. ISBN 0-8135-2691-4.
  5. ^ ab Авиакатастрофа, г-н Роллс погиб в Борнмуте. «Таймс» , среда, 13 июля 1910 г.; п. 12; Выпуск 39323
  6. Велосипед, 15 июля 1942 г., стр. Роллс выиграл полусиний, потому что велоспорт не считался полноценным видом спорта. У Rolls также была коллекция велосипедов, от одиночных до тандемов из четырех человек.
  7. ^ abc "Чарльз Роллс". Би-би-си . Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Проверено 29 июня 2011 г.
  8. ^ «Консультация по проекту лондонского плана: ссылка на главу 7 «Наследие – пренебрежение и разрушение», «Анклав Лилли», Фулхэм» (PDF) . Ассоциация жителей Лилли Роуд . февраль 2018 года . Проверено 31 мая 2020 г.
  9. ^ "Автомобильный салон CS Rolls, Лилли Холл, Фулхэм, Лондон, 1903 год" . Музей науки . Проверено 31 мая 2020 г.
  10. ^ «К столетию летной комиссии США: Уилбур и Орвилл Райт: хронология». Журнал полетов 1908 года, Кэмп д'Овур, Ле-Ман, Франция. Проверено 25 июля 2018 г.
  11. ^ Джон Блейк. «Краткая история Королевского аэроклуба». Королевский аэроклуб Великобритании. Проверено 24 июля 2018 г.
  12. ^ «Королевский аэроклуб Соединенного Королевства – Официальные уведомления для членов» . Рейс : 185. Март 1910 г. Проверено 29 июня 2011 г.- 12 марта 1910 г.
  13. ^ "Награды и трофеи Королевского аэроклуба" . Королевский аэроклуб Великобритании. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 29 июня 2011 г.
  14. ^ "Хенгистбери-Хед в 20 веке" . Хенгистбери-Хед. Архивировано из оригинала 20 сентября 2011 года . Проверено 29 июня 2011 г.
  15. ^ Приходской совет Истчерча. Архивировано 22 мая 2010 года в Wayback Machine . По состоянию на 21 мая 2010 г.
  16. ^ Стэнтон Б. Гарнер (1999). Тревор Гриффитс: политика, драма, история . Издательство Мичиганского университета . п. 105.

Внешние ссылки

Фонд наследия Чарльза Роллса https://crht1910.org.uk/