Чарльз Стюарт Роллс FRGS FRMeTS MICE (27 августа 1877 – 12 июля 1910) был британским пионером автомобилестроения и авиации. Вместе с Генри Ройсом он стал сооснователем фирмы по производству автомобилей Rolls-Royce . Он был первым британцем, погибшим в результате авиационной катастрофы на самолете с двигателем, когда хвост его Wright Flyer отломился во время летной демонстрации в Борнмуте . Ему было 32 года.
Роллс родился на Беркли-сквер в Лондоне, третий сын 1-го барона Ллангаттока из семьи Роллс и леди Ллангатток . Несмотря на свое рождение в Лондоне, он сохранил прочную семейную связь со своим родовым домом [ 1] Хендре , недалеко от Монмута , Уэльс. После посещения подготовительной школы священника Мортимера в Беркшире он получил образование в Итонском колледже , где его растущий интерес к двигателям принес ему прозвище «грязный роллс». [2]
В 1894 году он посещал частную репетицию в Кембридже, что помогло ему поступить в Тринити-колледж в Кембридже в 1895 году [3] , где он изучал механику и прикладные науки. В 1896 году, в возрасте 18 лет, он поехал в Париж, чтобы купить свою первую машину, Peugeot Phaeton , и вступил в Автомобильный клуб Франции . Считается, что его Peugeot был первым автомобилем, базирующимся в Кембридже, и одним из первых трех автомобилей, принадлежащих Уэльсу. Будучи одним из первых энтузиастов автомобилей, он присоединился к Ассоциации самоходного движения, которая выступала против ограничений, наложенных на автотранспортные средства Законами о локомотивах , и стал одним из основателей Автомобильного клуба Великобритании , с которым Ассоциация объединилась в 1897 году . 4]
Роллс был заядлым велосипедистом и участвовал в велогонках в Кембридже. В 1896 году он выиграл Half Blue , а в следующем году стал капитаном велосипедного клуба Кембриджского университета. [5] [6]
Роллс окончил Кембридж в 1898 году и начал работать на паровой яхте «Санта-Мария» , после чего поступил на работу на Лондонскую и Северо-Западную железную дорогу в Крю . [2] Однако его таланты заключались больше в продажах и новаторстве в автомобилестроении, чем в практической инженерии; В январе 1903 года с помощью 6600 фунтов стерлингов, предоставленных его отцом, он открыл один из первых в Великобритании автосалонов, [7] CS Rolls & Co., базирующийся в Лилли-Холле , Фулхэм , для импорта и продажи французских автомобилей Peugeot и бельгийских Minerva . [8] [9]
Роллс был представлен Генри Ройсу другом по Королевскому автомобильному клубу Генри Эдмундсом, который также был директором Royce Ltd. Эдмундс показал ему машину Ройса и организовал историческую встречу между Роллсом и Ройсом в отеле Midland в Манчестере 4 числа. Май 1904 года. Несмотря на свое предпочтение трех- или четырехцилиндровых автомобилей, Роллс был впечатлен двухцилиндровым Royce 10, и в последующем соглашении от 23 декабря 1904 года согласился взять все автомобили, которые мог произвести Royce. Они будут иметь два, три, четыре и шесть цилиндров и будут иметь марку Rolls-Royce.
Первый автомобиль Rolls-Royce, Rolls-Royce мощностью 10 л.с. , был представлен на Парижском салоне в декабре 1904 года, хотя в ранней рекламе именно имя Rolls было акцентировано на имени Royce. В 1906 году Роллс и Ройс официально оформили свое партнерство, создав Rolls-Royce Limited , при этом Роллс был назначен техническим управляющим директором с зарплатой в размере 750 фунтов стерлингов в год плюс 4% от прибыли, превышающей 10 000 фунтов стерлингов. Роллс предоставил финансовую поддержку и деловую хватку, дополняя технический опыт Ройса. В 1907 году компания Rolls-Royce Limited выкупила компанию CS Rolls & Co.
Компания Rolls приложила много усилий для популяризации бесшумности и плавности хода Rolls-Royce и в конце 1906 года отправилась в США для продвижения новых автомобилей. К 1907 году компания получала награды за качество и надежность своих автомобилей. Но к 1909 году интерес Роллса к бизнесу пошел на убыль, и в конце года он ушел с поста технического управляющего директора и стал неисполнительным директором . [2]
Роллс был пионером-авиатором и первоначально воздухоплавателем, [7] совершив более 170 подъемов на воздушном шаре. В 1903 году он выиграл золотую медаль Гордона Беннета за самый продолжительный одиночный полет.
К 1907 году интерес Роллса все больше обращался к полетам, и он пытался убедить Ройса разработать авиационный двигатель. Он стал вторым британцем, поднявшимся на самолете. Их полет , пилотируемый Уилбуром Райтом, 8 октября 1908 года из Камп-д'Овур, в одиннадцати километрах к востоку от Ле-Мана , длился четыре минуты двадцать секунд. [10] Он купил один из шести самолетов Wright Flyer , построенных компанией Short Brothers по лицензии братьев Райт , и с начала октября 1909 года [2] совершил более 200 полетов. Основатель в 1901 году вместе с Фрэнком Хеджесом Батлером клуба воздухоплавания, который стал Королевским аэроклубом [11], в марте 1910 года он был вторым человеком, которому они дали лицензию на управление самолетом. [12]
Роллс стал первым человеком, совершившим двойной перелет Ла- Манша без остановок на самолете, за 95 минут 2 июня 1910 года . [7] За этот подвиг, который включал первое воздушное пересечение Ла-Манша в восточном направлении, он был награжден Золотая медаль Королевского аэроклуба. [13] [примечание 1] В Монмуте есть статуя в память о полете , а еще одна статуя Кэтлин Скотт в Дувре .
12 июля 1910 года, в возрасте 32 лет, Роллс погиб в авиакатастрофе на аэродроме Хенгистбери , [14] Саутборн , Борнмут , когда хвост его Wright Flyer отломился во время летного выступления. Он был первым британцем, погибшим в результате авиационной катастрофы с двигателем самолета, и одиннадцатым человеком в мире. Это также был первый несчастный случай в авиации в Соединенном Королевстве. [5] [примечание 2]
Его могила находится на кладбище церкви Святого Кадока , Ллангатток-Вибон-Авель , где многие члены семьи Роллс похоронены в различных семейных гробницах. Его могила находится чуть ниже поместья Ллангатток и имеет надпись:
«Блаженны чистые сердцем, ибо они Бога узрят».
Статуя в его память, на которой он изображен с моделью биплана, была установлена на площади Азенкур в Монмуте . Еще один памятник ему был открыт в 1981 году на нижнем игровом поле католической школы Святого Петра в Борнмуте, которая была построена на месте аэродрома Хенгистбери. В церкви Всех Святых в Истчерче на острове Шеппи есть витраж , посвященный совместно Роллсу и его коллеге-пионеру-летчику Сесилу Грейсу . [15]
Мемориал Чарльзу Роллсу был открыт 12 июля 2022 года в Хенгистбери-Хед, Саутборн, Дорсет, между автостоянкой и кафе Hiker.
Это был тот же день, дата и время, что и в 1910 году во время его крушения в Саутборне, Хэмпшир [как это было в то время], когда хвост оторвался от его «Райт Флайера» во время летного показа на аэродроме, где сейчас это школа Святого Петра.
Фонд наследия Чарльза Роллса https://crht1910.org.uk/