stringtranslate.com

Чембур

Чембур (произношение: [t͡ʃembuːɾ] ) — большой престижный пригород в центре Мумбаи , Индия. Он находится на портовой линии пригородных железных дорог и обеспечивает лучшее сообщение с монорельсовой дорогой Мумбаи , дорогой Сантакрус-Чембур, аэропортом, Джиджамата Бхосле Марг (от Чембура до Манкхурда), Восточной автострадой , шоссе Восточного экспресса , соединителем BKC и шоссе Мумбаи Сатара. (Сион-Панвел).

История

До рекультивации Чембур лежал на северо-западном углу острова Тромбей . Предполагается, что Чембур — это то же место, которое арабские писатели называют Саймуром (915–1137), Сибором у Космы Индикоплевста (535), Чемулой в пещерных надписях Канхери (300–500), Симуллой у автора « Перипла». Эритрейского моря (247 г.), Симуллы или Тимуллы Птолемея (150 г.) и, возможно, даже Перимулы Плиния (77 г. н.э.). [4] Однако это оспаривается. Также считается, что Чембур является отсылкой к Чевулу в устье реки Кундалика на материковой части Махараштры. Позже сообщалось, что на оккупированной территории находился филиал приюта для животных. [4]

Карта 1893 года, показывающая Чембур на северо-западе острова Тромбей.

Гольф -клуб Bombay Presidency был основан в 1827 году, а позже был перестроен в соответствии с международными стандартами. [5] Никакой серьезной деятельности не происходило до тех пор, пока в 1906 году не была построена единая железнодорожная линия Курла-Чембур для мусорных поездов. Линия была открыта для пассажирского движения в 1924 году. [6] После строительных работ в 1920-х годах Чембур был наконец открыт в 1930-х годах. В 1945 году он стал частью Бомбей-Сити. [7]

После обретения независимости Чембур был одним из мест, где были созданы лагеря беженцев для размещения беженцев после раздела . [8] Индустриализация Тромбая во время и после Второй мировой войны привела к спросу на жилье и последующему росту Чембура. [9] [10] [11]

Администрация

Чембур принадлежит к южно-центральному парламентскому округу Мумбаи. Раньше он находился в Северо-восточном парламентском округе Мумбаи, до делимитации в 2008 году, где он был перенесен в Южно-центральный парламентский округ Мумбаи. [12] Действующим членом парламента Южного Центрального округа Мумбаи является Шив Сена (UBT) Рахул Шевале . [13]

Нынешним членом Законодательного собрания Чембура является г-н Пракаш Вайкунт Фатерпекар из Шив Сена (UBT) .

Чембур является местом расположения офисов M Ward. Район М простирается от Тейн-Крик на востоке до трубопроводной линии № 2 Танса на западе, от Сомайя-Налла на севере до Махул-Крик на юге. [14] [15] Чембур находится под номерами от 141 до 149, каждый из которых представляет его в Муниципальной корпорации Бриханмумбаи . [16] [17]

География

Чембур окружен районами Курла , Манхурд , Вадала , БКС , Тромбай , Гованди , Чунабхатти , Видьявихар и Гаткопар . В Чембуре наблюдается морской аллювиальный тип почвы. К югу от него расположены базальтовые холмы, идущие с севера на юг. [18]

Транспорт

Виды общественного транспорта в Чембуре включают авторикши , онлайн-такси-агрегаторы, такие как Uber и Ola , такси, автобусы BEST , автобусы NMMT , монорельсовую дорогу и поезда. Автобусы ходят из Нави Мумбаи в Мумбаи и наоборот. Метро Мумбаи будет обслуживать Чембур, когда вступит в эксплуатацию линия 2.

Даянанд Сарасвати Марг

Даянанд Сарасвати Марг, ранее называвшаяся Центральной авеню-роуд, получила свое нынешнее название в память о Даянанде Сарасвати . Тянется от железнодорожного вокзала Чембура до шоссе Сион-Панвел, ранее обычно называемого Центральной авеню-роуд. С обеих сторон он окружен преимущественно жилыми комплексами и тенистыми деревьями. В 2008 году высоту дороги увеличили и оборудовали тротуаром. [19] Центральная авеню-роуд — лучший район в Чембуре. [20]

Рамкришна Чембуркар Марг

Рамкришна Чембуркар Марг, также известный как RC Marg, расположен в Чембуре. Он назван в честь Рамкришны Чембуркара, борца за свободу и бывшего владельца корпорации Чембур, и является его данью. Он был избран в 1952 году учредителем Чембура. Первоначально дорога называлась Гаткопар-Махул, но после его смерти в 1966 году она была изменена на Рамкришна Чембуркар Марг .

Проблемы окружающей среды

В прошлом у Чембура были проблемы с загрязнением, и он занял 46-е место в списке самых загрязненных промышленных кластеров Индии. [22] Исследования Чембура также обнаружили высокие уровни меди, хрома, кальция, мышьяка и ртути в грунтовых водах. [18] Сообщается, что сточные воды нефтеперерабатывающих заводов, заводов по производству удобрений и реакторов в Чембуре загрязнили морскую воду в Тейн-Крик и повлияли на морскую жизнь. [18]

Основной проблемой стал неконтролируемый выброс аммиака и оксидов азота на предприятии Rashtriya Chemicals & Fertilizers (RCF) . Хотя аммиак легко очищается, проблема, по-видимому, связана с неправильной эксплуатацией оборудования для контроля загрязнения и/или работой комплекса мочевина/аммиак, выходящим за пределы проектной мощности без увеличения оборудования для контроля загрязнения.

Свалка Деонар в Деонаре вызвала проблемы со здоровьем у жителей Чембура. [23] В 2008 году около 40 жителей Чембура объявили голодовку в знак протеста против частых пожаров и дыма. [24] В 2012 году жители снова пожаловались в Муниципальную корпорацию Бриханмумбаи на дым, выходящий из свалки, от которого страдают пациенты, страдающие астмой . [25]

Смотрите также

RK Films и RK Studio были созданы в Чембуре в 1948 году.

Сноски

  1. ^ «Закон об официальных языках Махараштры, 1964 г.; Закон о поправках, 2015 г.» (PDF) . www.lawofindia.org . Архивировано (PDF) из оригинала 15 ноября 2017 года.
  2. ^ «Отчет комиссара по делам языковых меньшинств: 52-й отчет (июль 2014 г. - июнь 2015 г.)» (PDF) . Комиссар по делам языковых меньшинств, Министерство по делам меньшинств, Правительство Индии. стр. 34–35. Архивировано из оригинала (PDF) 28 декабря 2017 года . Проверено 16 февраля 2016 г.
  3. ^ «Пин-код: Чембур, Мумбаи» . indiapincodes.net. Архивировано из оригинала 13 ноября 2021 года . Проверено 10 февраля 2015 г.
  4. ^ ab [1] Архивировано 15 июня 2011 г. в Wayback Machine.
  5. ^ Times of India - Chembur Ghatkopar Plus - «Документ без названия». Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 3 декабря 2010 г.- Проверено 3 декабря 2010 г.
  6. ^ «[IRFCA] Часто задаваемые вопросы об индийских железных дорогах: История IR: Часть 3» . www.irfca.org . Архивировано из оригинала 23 января 2020 года . Проверено 13 января 2020 г. .
  7. ^ Страницы TIFR Мумбаи - http://theory.tifr.res.in/bombay/physical/geo/ghatkopar.html Архивировано 21 ноября 2010 г. на Wayback Machine - Проверено 5 декабря 2010 г.
  8. ^ Indian Express - «Архивная копия». Архивировано из оригинала 19 апреля 2010 года . Проверено 3 декабря 2010 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )- Проверено 3 декабря 2010 г.
  9. ^ Страницы TIFR Мумбаи - http://theory.tifr.res.in/bombay/physical/geo/mankhurd.html. Архивировано 6 ноября 2010 г. в Wayback Machine.
  10. ^ «Извините». Индийский экспресс . Проверено 10 октября 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ «Катастрофа для Мумбаи не за горами». ДНК Индии . 26 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2012 г. Проверено 10 октября 2012 г.
  12. ^ «Приказ о разграничении парламентских и законодательных округов - 2008 г.» (PDF) .[ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ "По избирательному округу - все кандидаты" . Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  14. ^ "М Западные пределы" . Архивировано из оригинала 5 марта 2009 года . Проверено 4 марта 2009 г.
  15. ^ «Восточные пределы M (включая Манхурд и Гованди - здесь исключены)» . Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Проверено 4 марта 2009 г.
  16. ^ "Список советников MCGM" . Архивировано из оригинала 6 сентября 2018 года . Проверено 4 марта 2009 г.
  17. ^ «Страница не найдена». eciresults.nic.in . Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г. {{cite web}}: Cite использует общий заголовок ( справка )
  18. ^ Отчет Центрального совета по грунтовым водам abc - Информация о грунтовых водах, 2009 г. - http://cgwb.gov.in/District_Profile/Maharashtra/Greater%20Mumbai.pdf. Архивировано 21 июля 2011 г. на Wayback Machine - по состоянию на 20 января 2011 г.
  19. ^ «BMC раскритиковали за провал теста под дождем» . Таймс оф Индия . 7 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2018 г. . Проверено 8 июня 2018 г.
  20. ^ Полдень - http://www.mid-day.com/metro/2003/sep/64082.htm. Архивировано 19 сентября 2012 г. в Wayback Machine - Проверено 5 декабря 2010 г.
  21. ^ «RC Марг в Чембуре: соединяющая деревню Махул с Гаткопаром, дорога - дань уважения борцу за свободу, корпоратору» . Индийский экспресс . 18 января 2018 года. Архивировано из оригинала 3 октября 2022 года . Проверено 3 октября 2022 г.
  22. ^ Гьян Варма (25 декабря 2009 г.) «43 промышленных кластера в Индии находятся под угрозой». Архивировано 12 августа 2011 г. в Wayback Machine , Daily News and Analysis . Доступ: 25 января 2011 г.
  23. ^ «45% свалки Деонар будет очищено к маю» . ДНК Индии . 28 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2023 г. . Проверено 24 мая 2012 г.
  24. ^ «Жители протестуют против пожара на свалке Деонар» . Индийский экспресс . 25 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 г. Проверено 24 мая 2012 г.
  25. ^ Times News Network (18 мая 2012 г.). «Жители Чембура возмущаются дымом со свалки Деонар» . Таймс оф Индия . Мумбаи. Архивировано из оригинала 15 июля 2012 года . Проверено 18 мая 2012 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Чембура .