stringtranslate.com

Чаба Цере

Чаба Чере ( США : / ˈ ʌ b ə ˈ ɛ d ə / CHUB CHED ) [ 1] [2] — бывший технический директор и главный редактор журнала Car and Driver .

Чере — американка венгерского происхождения. [3] Он получил степень бакалавра машиностроения в Массачусетском технологическом институте в 1975 году. [4] Он продолжил работу в отделе передового машиностроения Ford Motor Company . Он присоединился к журналу Car and Driver в качестве технического редактора в 1980 году. Он специализировался на рассказах о технических проблемах и личном опыте использования гоночных машин, начиная от серийных автомобилей NASCAR и заканчивая автомобилями Формулы-1 . При этом он участвовал в пятнадцати 24-часовых соревнованиях и выполнил автомобильное сальто на скорости более 200 миль в час на солончаках Бонневиль. [5]

Чере стал главным редактором в 1993 году и сосредоточился на интеграции телевидения, Интернета и радио Car and Driver . Он руководил спорным редизайном журнала, запущенным в декабре 2006 года и усовершенствованным в 2007 году. На обложке были заголовки, написанные с заглавной буквы, часто с восклицательным знаком, и желтые полосы. Внутри также широко использовался желтый цвет, его любимый цвет. Дополнительную желтую окраску можно было найти на веб-сайте Car and Driver. Редизайн подвергся резкой критике в разделе «Обратный огонь» (Письма читателей) мартовского номера 2007 года. [6] В этой колонке редактор признался, что получил 164 письма против редизайна и 13 за, но заявил:

«Мы заплатили большие деньги за этот желтый редизайн и не собираемся возвращаться, Эд».

16 декабря 2008 года, согласно официальному пресс-релизу Hachette Filipacchi Media US , Чере подал в отставку с поста главного редактора. [7] Никаких объяснений предоставлено не было, а Цере отказался обсуждать причины своего отъезда. Он не стал писать прощальную колонку для журнала, в котором проработал 29 лет.

К августовскому выпуску журнала Car and Driver за 2009 год от спорного редизайна в основном отказались в пользу внешнего вида, более близкого к предыдущему дизайну. В сентябрьском выпуске 2009 года Чере опубликовал статью под названием «Легко подержанные автомобили». [8] Июньский выпуск 2010 года содержал статью под названием «Suck, Squeeze, Bang! Blow, Ad Infinitum», предоставленную Csere, и снова широко использовался желтый цвет. [9]

Помимо журнала «Автомобиль и водитель» , Чере выступал в качестве авторитетного специалиста [10] по автомобильным вопросам в Сенате США и во многих программах новостей национального телевидения и радио.

В январе 2012 года Чере начал писать для The New York Times со своим первым обзором автомобиля Honda CR-V 2012 года .

Чере до сих пор регулярно можно увидеть работающим с Car and Driver в качестве ответственного редактора. В Интернете он представляет на YouTube множество «проверенных» видеообзоров автомобилей от Car and Driver.

Рекомендации

  1. ^ «Автомобиль и водитель открывают программу «5 лучших грузовиков»» . Проверено 3 марта 2016 г.
  2. ^ "Чере опровергает теорию давления в шинах Барака Обамы - АВТОМОБИЛЬ и ВОДИТЕЛЬ" на YouTube
  3. ^ Чаба Цере (январь 2008 г.). «Памяти самобытного воина дороги и автошколы - рубрика». Автомобиль и водитель . Hachette Filipacchi Media US Архивировано из оригинала 28 декабря 2011 г. Проверено 29 февраля 2008 г.
  4. Csaba Csere '75. Архивировано 16 марта 2012 года в Wayback Machine . Ассоциация выпускников MIT . Проверено 21 июля 2011 г.
  5. ^ Биографии спикеров Energy Week 2009. Архивировано 12 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  6. Автомобиль и водитель , март 2007 г.
  7. ^ «Письмо президента и генерального директора - колонка» . Автомобиль и водитель . Hachette Filipacchi Media US Проверено 17 декабря 2008 г.[ мертвая ссылка ]
  8. ^ Автомобиль и водитель , сентябрь 2009 г.
  9. ^ Автомобиль и водитель , июнь 2010 г.
  10. ^ Биографии спикеров Energy Week 2009. Архивировано 12 марта 2016 г. в Wayback Machine.