Чилликот ( / ˌ tʃ ɪ l ɪ ˈ k ɔː θ i / ) [2] — город на реке Иллинойс в округе Пеория, штат Иллинойс , США. По переписи 2010 года население составляло 6097 человек. Чилликоте находится к северу от города Пеория и является частью столичного статистического района Пеории .
Чилликоте расположен на 40 ° 55'11 "N 89 ° 29'34" W / 40,919792 ° N 89,492848 ° W / 40,919792; -89.492848 . [3]
Согласно переписи 2010 года, Чилликоте имеет общую площадь 5,415 квадратных миль (14,02 км 2 ), из которых 5,13 квадратных миль (13,29 км 2 ) (или 94,74%) занимает суша и 0,285 квадратных миль (0,74 км 2 ) (или 5,26 %) – вода. [4]
Чилликот расположен на реке Иллинойс и на параллельной ветке межштатной железной дороги Айовы (IAIS), от Бюро до Пеории, которая раньше была железной дорогой Рок-Айленда . Через IAIS и реку Иллинойс в Чилликоте проходит бывшая железная дорога Санта-Фе, которая теперь принадлежит BNSF Railway . Почти в 4 милях от города железная дорога BNSF управляет одним из самых известных объектов гражданского строительства в районе Чилликоте. Холм Эдельштейн является одним из самых крутых подъемов на железнодорожной системе и привлекает многих любителей железнодорожного транспорта, чтобы увидеть, как локомотивы тянут интермодальные поезда вверх по холму.
Река Иллинойс протекает как на север, так и на юг, соединяя Чикаго с Сент-Луисом. Движение барж происходит нерегулярно, поскольку это эффективное средство транспортировки некоторых сыпучих продуктов. В восьми милях к северу находится Спарленд , а в трех милях к югу — Рим . Пеория находится в 20 милях к югу.
Чилликот расположен вдоль долины реки Иллинойс, где находится гравий и песок, образовавшиеся в результате доисторического развития реки. В настоящее время его раскапывают и продают под строительство и дорожное полотно. В Чилликоте есть относительно крупные сервисные объекты и соединения с железной дорогой BNSF.
Несмотря на то, что Чилликот расположен в долине реки, леса здесь очень распространены. Государственный заповедник Маршалл расположен к северу, а заповедник водоплавающих птиц Атчисон в округе Вудфорд. Окружающие его обрывы полны охотничьих мест и мест, где распространены олени. Утиная охота также популярна в прибрежных топях и болотах на севере.
Название Чилликоте происходит от названия секты Чалахгаута народа шауни.
Наряду с Пеорией, Чилликот разросся за счет речного движения и быстро стал остановкой для барж и железнодорожного транспорта, следующих в Чикаго и Сент-Луис и обратно.
В конце 1800-х годов железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе строила свою магистраль из Чикаго в Канзас-Сити и выбрала Чилликот в качестве пункта пересечения реки Иллинойс. Железная дорога быстро стала местом смены бригад и заметной остановкой в Центральном Иллинойсе в Чилликоте. Чилликоте сегодня по-прежнему остается ключевым пунктом на маршруте Южного Транскона между Чикаго и Лос-Анджелесом, по которому ежедневно курсируют высокочастотные интермодальные грузовые поезда.
5 ноября 1988 года вице-президент Джордж Буш-старший , представитель Роберт Х. Мишель и губернатор Джеймс Томпсон остановились в Чилликоте, чтобы завершить выборы 88 года в Иллинойсе. Губернатор Томпсон объявил этот день «Днем Илиона Крабела» в честь городского клерка, побившего все рекорды. [5] Крейбель, избранный в 1923 году, проработал городским секретарем 66 лет до 1989 года. [6]
Чилликоте является местом проведения Музыкального фестиваля в летнем лагере , многодневного музыкального фестиваля, созданного компанией Jay Goldberg Events & Entertainment, который ежегодно проводится в парке «Три сестры».
Чилликот обслуживается школьным округом 321 долины Иллинойса. Чилликот - это основной район, обслуживаемый школьным округом, наряду с соседними городами Рим, Моссвилл, Эдельштейн и частью территории возле Данлэпа.
В школьном округе есть три начальные школы и две неполные средние школы. Южная школа обслуживает северную половину школьного округа (классы PK-3). Средняя школа Чилликота (CJH) обслуживает северную половину школьного округа (4–8 классы) в самом Чилликоте, а средняя школа Моссвилля (классы K-8) обслуживает южную часть школьного округа. В Ассоциации начальных школ Иллинойса (IESA) обе школы зарекомендовали себя во многих видах спорта.
Центральная средняя школа долины Иллинойса (IVC) обслуживает Чилликот и является домом для Серых Призраков. IVCHS, как и его младшие средние школы, зарекомендовал себя в штате в различных видах деятельности. В частности, IVC Marching Grey Ghosts завоевали 15 титулов штата с 1990 года, последний раз в 2019 году . Второе место в штате Scholastic Bowl, второе место в штате по бейсболу класса AA в 2008 году и последнее место в бейсболе класса AA в 2010 году. [8]
Две частные школы обслуживают район Чилликоте. Баптистская академия Голгофы — это небольшая школа ПК-12, спонсируемая Баптистской церковью Голгофы. [9] Сент-Эдвардс — католическая школа ПК-8, спонсируемая приходом Сент-Эдвард. [10] В 2016 году Сент-Эдвард был упомянут в региональных новостных агентствах в рамках кампании по сбору средств «Чудо в Чилликоте», в ходе которой за одну неделю было собрано более 500 000 долларов для завершения срочного ремонта крыши здания. [11] [12]
По данным переписи [14] 2000 года в городе проживало 5996 человек, 2429 дворов и 1649 семей. Плотность населения составила 1213,8 человек на квадратную милю (468,7/км 2 ). Здесь было 2544 единицы жилья со средней плотностью 515,0 на квадратную милю (198,8/км 2 ). Расовый состав города составлял 97,4% белых , 0,2% афроамериканцев , 0,2% коренных американцев , 0,2% азиатов , <0,1% жителей островов Тихого океана , 1,1% представителей других рас и 0,9% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 3,5% населения.
Было 2429 домохозяйств, из которых 31,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 54,5% составляли супружеские пары, живущие вместе, 10,1% имели домохозяйку без мужа и 32,1% не были семейными. 28,0% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 13,0% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,42, а средний размер семьи - 2,96.
В городе население было рассредоточено: 24,7% моложе 18 лет, 8,1% от 18 до 24 лет, 27,2% от 25 до 44 лет, 22,6% от 45 до 64 лет и 17,4% людей в возрасте 65 лет или старше. старшая. Средний возраст составил 38 лет. На каждые 100 женщин приходилось 89,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 85,9 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 40 697 долларов, а средний доход семьи - 50 981 доллар. Средний доход мужчин составлял 42 430 долларов против 23 295 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 22 118 долларов. Около 5,1% семей и 6,2% населения находились за чертой бедности , в том числе 5,5% лиц в возрасте до 18 лет и 4,0% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Маршрут 29 Иллинойса проходит через Чилликот с севера на юг и представляет собой мощную артерию, пролегающую между I-180 на севере и Пеорией на юге.
С момента своего создания железная дорога связала Чилликот с внешним миром. Железная дорога Рок-Айленда (ныне Межштатная железная дорога Айовы) обслуживает Чилликот, идущую параллельно реке Иллинойс. Рок -Айленд Рокетс раньше обслуживал Чилликоте, соединяющий Пеорию и Чикаго. Поскольку автомобили стали более популярными, услуга стала использоваться нечасто. Последняя коммерческая служба Peoria Rocket состоялась 31 декабря 1978 года.
Чилликоте когда-то был остановкой на поездах Super Chief Санта-Фе (от Чикаго до Лос-Анджелеса) и Texas Chief ( Lone Star ) (от Чикаго до Хьюстона) на участке пути между Чикаго и Гейлсбергом. [15] Это также была остановка преемника Super Chief, Southwest Limited/ Southwest Chief . Однако в 1996 году, после слияния железных дорог Берлингтон-Норт и Санта-Фе с образованием BNSF, а также соединения между линией Берлингтон-Норт из Чикаго и подразделением Санта-Фе в Чилликоте в Кэмероне, штат Иллинойс , [ 16] был перенаправлен в Гейлсбург через подразделение BNSF в Мендоте (также используемое California Zephyr ) через Нейпервилл , Принстон и Мендоту . Последнее коммерческое пассажирское сообщение состоялось 31 июля 1996 года.
В отличие от своих соседей, Чилликот переправлялся через реку Иллинойс на протяжении всей своей истории в основном по железной дороге. Одно время в 1920-х годах некоторое время существовало паромное сообщение, соединявшее жителей сельского округа Вудфорд. Однако какое-либо серьезное предложение о строительстве дорожного перехода так и не получило поддержки.
