Чингиз Ильдырым оглу Султанов ( азерб . Çingiz İldırım oğlu Sultanov ) (10 июля 1890 — 27 июля 1941), более известный как Чингиз Ильдырым , был азербайджанским большевиком -революционером , новатором и первым наркомом по военным и морским делам Азербайджана после советизации Азербайджана . [1]
Ильдырым родился в семье помещика в поселке Кубатлы Зангезурского уезда Елизаветпольской губернии ( ныне Азербайджан ) 10 июля 1890 года. Он учился в местной школе, основанной его отцом, продолжил среднее образование в Шуше , а затем во Владикавказе, завершив его в 1909 году. Затем он был принят в Санкт-Петербургский политехнический университет на горно-горное дело. Будучи студентом, он потерял отца и был вынужден работать круглосуточно, чтобы иметь возможность содержать себя. В 1916 году он окончил университет по специальности « инженер -металлург» и устроился на работу на завод Айваз . Участвуя в общественных протестах после Февральской революции в России , он принял участие в собрании по встрече Владимира Ленина, возвращавшегося из Финляндии, на вокзале Санкт-Петербурга 3 апреля 1917 года. Под впечатлением его речи Ильдырым решил посвятить себя коммунистическому движению . [1]
Вступив в ряды большевиков , Ильдырым предложил создать Мусульманскую трудовую Красную армию, тогда называвшуюся Ильдырыммие , которая должна была защищать большевистское правительство в регионах Азербайджана. Первая Ильдырыммие была создана в июне 1918 года в Петрограде и Симале . В том же году армия Ильдырыммие из 2000 азербайджанцев сражалась против Белой армии в Астрахани во время Гражданской войны в России, но из-за участия армянских дашнаков, примкнувших к большевикам, в резне азербайджанцев в мартовские дни 1918 года, большевики потеряли свою поддержку среди азербайджанцев, и армия вскоре распалась. В 1919 году он вернулся в Шушу и продолжил пропагандировать коммунизм. Во время существования Азербайджанской Демократической Республики Ильдырым служил заместителем командующего азербайджанским флотом и начальником гавани под руководством Мусават , хотя он был большевиком. [1] В 1919 году он создал специальную военно-морскую экспедицию для перевозки нефти в Россию. [2]
27 апреля, когда 11-я Красная армия вторглась в Баку, Ильдырым сыграл важную роль в свержении правительства АДР. С несколькими солдатами он вошел в Бакинское военно-морское училище и разоружил курсантов. Позже в тот же день он захватил позиции в Баилове , полностью захватив судостроительный завод. Все заключенные, содержавшиеся в Баиловской тюрьме, были освобождены, среди них известные революционеры Рагим Гусейнов, Дадаш Буньядзаде и Гасым Исмаилов. После взятия центра Баку большевики во главе с Ильдырымом окружили Национальное собрание Азербайджана артиллерией и предъявили ультиматум правительству Мусават. Ранним утром 28 апреля 1920 года, после дебатов в парламенте, правительство согласилось на условия большевиков, и АДР прекратила свое существование. [1] С установлением коммунистического режима в Азербайджане Чингиз Ильдырым был назначен первым наркомом по военным и морским делам Азербайджана . [2]
В 1924 году Ильдырым работал комиссаром дорог общего пользования и представил новаторские идеи для строительства дорог в Азербайджане, которые позже были применены в других местах СССР. Он построил первую электрифицированную железную дорогу в СССР по маршруту Баку - Сабунчи . [2] Строительство железной дороги Баку - Джульфа протяженностью 407 км в 1924 году было его лучшим и самым известным проектом. [1]
В 1924–1928 годах Ильдырым работал заместителем председателя Высшего сельскохозяйственного совета. Во время своего пребывания в составе этого образования он начал проводить политику электрификации в Азербайджане. В результате в 1924–1927 годах было построено 19 электростанций (1500 л.с.). Это стимулировало рост производственных возможностей Азербайджана, и в 1927 году на заводе имени лейтенанта Шмидта (ныне Саттархан) был создан цех по производству стали. В 1925 году 65% бурового оборудования для азербайджанских нефтяных месторождений было переведено на электроэнергию. [1]
В 1929 году Ильдырым был назначен руководителем проекта по строительству Магнитогорского металлургического комбината , а с 1934 года руководил строительством одного из центров советской металлургии — Кривого Рога . [1] Во время строительного бума Ильдырым был направлен в США для организации поставок необходимых материалов для строительства завода в Магнитогорске . [3]
7 июля 1937 года Ильдырым был арестован НКВД и обвинен в предполагаемом контрреволюционном заговоре. Он содержался в заключении в Днепропетровске , Баку и Москве . В Москве он был сначала заключен в тюрьму строгого режима Лефортово , а затем переведен в более строгое место — тюрьму Суханово , печально известную как место заключения политических заключенных. Он был приговорен НКВД к смертной казни, а его семье сообщили, что он приговорен к 10 годам лишения свободы без разрешения на общение с внешним миром. Он был расстрелян летом 1941 года. [3]