Чомедей — район на юго-западе города Лаваль , который был отдельным муниципалитетом до слияния муниципалитетов в 1965 году.
1 апреля 1961 года города Рено, Квебек и Л'Абор-а-Плуфф и город Сен-Мартен были объединены, в результате чего образовался город Шомедей. Ратуша Чомедея стала мэрией всего Лаваля. Проект слияния впервые инициировала администрация города Л'Абор-а-Плуфф. 10 августа 1960 года он принял резолюцию, выражающую желание объединить три муниципалитета и город Лаваль-де-Рапид под названием «Сите-де-Лаваль». Рено (Лаваль)
Восемь дней спустя Laval-des-Rapides вышла из проекта слияния. Колебания ощущал и город Рено, где по этому вопросу проводился референдум. 16 января 1961 г. на референдуме победили «фузионисты», а рождение нового города было отмечено гражданскими праздниками, проходившими с 8 по 15 октября 1961 г.
С тех пор и в дальнейшем Чомедей выделялся как современный город с превосходным жилым и промышленным развитием. Рост Чомедея на промышленном фронте был быстрым: в городе появлялось по одной новой промышленности в месяц в течение двух лет подряд, с 1962 по 1964 год.
Короче говоря, Хомеди быстро стал самостоятельным городом. Этот объединенный муниципалитет уже расширялся вскоре после своего создания. В 1963 году новый город изучал возможность аннексии двух своих соседей, городов Сент-Дороте и Фабревиль .
В 1964 году в городе открылась новая мэрия. Здание, спроектированное по планам архитекторов Аффлека, Десбарата, Димакопулоса, Лебенсольда и Сизе, должно было стать частью архитектурного ансамбля, который составит административный центр Хомеди, в котором будут размещаться различные службы, в том числе библиотека, театр и арт-центр. Запланированный комплекс не был реализован до создания города Лаваль. [1]
Шомедей граничит на юге с Ривьер-де-Прери , на востоке с Лаваль-де-Рапид , Дюверне и Вимоном , на севере с Сент-Розом , на северо-западе с Фабревилем и на западе с Сент-Дороте . [2]
Чомедей граничит с рекой Прерии на юге, примерно с автострадой 13 на западе, автострадой 440 на севере, бульваром Де Лаурентидес и автострадой 15 на востоке.
С 1960-х годов Чомедей является самым многонациональным районом Лаваля. В его состав входит большое количество евреев, христиан, мусульман, португальцев, ливанцев, алжирцев, марокканцев, сирийцев, египтян, гаитян, итальянцев, армян и крупнейшая греческая община Квебека. Отражая географические лингвистические различия в Монреале , на западе Иль-Жезуса проживает больше англоговорящих, чем на востоке, а Чомедей является домом для англоязычных и аллофонных меньшинств города , особенно для большой общины греков . [3]
Основные улицы: бульвар Кюре-Лабель , бульвар Шомедей, бульвар Сен-Мартен , Сувенир-роуд, бульвар Нотр-Дам, бульвар Самсон, 100-я авеню, бульвар Дэниэл-Джонсон, бульвар Ле Карфур, бульвар Ле Корбюзье, бульвар Арманд-Фрапье, Картье. Бульвар, бульвар Левеск, набережная Иль, бульвар Клеру, проспект Жан-Беро, проспект Пьер-Пеладо, проспект Буа-де-Булонь, бульвар Авенир, бульвар Индустриэль, улица Макнамара, проспект Терри-Фокс, проспект Луи-Пайет и бульвар Перрон .
Из-за быстрого уплотнения этого квартала и освоения последних полей и лесных массивов на дорогах становится все больше машин. С 2000 года на многих основных магистралях нередко оказываются в пробках. На бульваре Кюре-Лабель, бульваре Шомедей, бульваре Сен-Мартен, бульваре Нотр-Дам и бульваре Ле Корбюзье часто возникают пробки, но создание зарезервированных автобусных полос, расширенная сеть велосипедных дорожек, а также расширение метро в Все Лаваль помогают хомедианцам отдавать предпочтение более устойчивым альтернативам транзита.
Пробки являются распространенной проблемой: многие жители едут в Монреаль в сочетании с пригородными и коттеджными перевозками Лаврентиан-Монреаль.
Комиссия Scolaire де Лаваля управляет французскими государственными школами.
Средние школы:
Начальные школы:
Школьный совет сэра Уилфрида Лорье управляет английскими государственными школами. Начальные школы, обслуживающие части Хомеди, включают:
Все секции Лаваля разделены на Младшую Академию Лаваля и Старшую Академию Лаваля.
В предыдущие эпохи школьный совет Сен-Мартена служил обществу. [15]
Согласно переписи 2001 года, 28% говорили только по-французски , 10% по-английски , 58% были двуязычными как на французском, так и на английском языке и 3% говорили на других языках, кроме французского и английского. [16]
Почтовые индексы этой области начинаются с H7S, H7T, H7V, H7N и H7W. Наземным телефонным номерам присвоен код города 450.
Космодом , расположенный на Лаврентьевской автостраде, является единственным музеем в Канаде, посвященным исключительно космическим наукам, и в нем находится один из двух лунных камней, выставленных в Канаде. [17]
Музей Армана Фраппье , расположенный на бул. des Prairies — музей биотехнологии, названный в честь доктора Армана Фраппье , который сыграл важную роль в борьбе с туберкулезом в Канаде [18] [19]
Эглиз и парк Сен-Максим, между авеню 77e и 80e. Приход Сен-Максим, образованный из прихода Сен-Мартен, был основан в 1928 году. До строительства церкви в 1958 году религиозные службы проводились в первой школе Сен-Максим, расположенной по адресу 3781, бульвар Левеск. [20]
Мост Лашапель, расположенный на бул. Лабель, соединяющий Монреаль и Лаваль . Современный металлический мост Лашапель датируется 1890 годом и был увеличен вдвое в 1977 году после обширных модификаций в 1940 году. Первый мост, соединивший берега Монреаля и Иль-Жезю, был построен из дерева примерно в 1848 году и заменил паром, который доставлял путешественников из Картьевилль — Л'Абор-а-Плуфф. Долгое время его называли мостом Картьервиля . [20]
Центр дю Саблон, расположенный на улице Ch. du Sablon находится в ведении некоммерческой организации Corporation du Centre du Sablon. Город Лаваль приобрел здание у еврейской общины в 1992 году, где раньше располагалась YMHA . Центр стремится удовлетворить социальные, развлекательные и культурные потребности жителей, предлагая широкий спектр мероприятий, ориентированных на разные возрастные группы. [21]
Приходская церковь Сен-Мартен Église Saint-Martin расположена на улице Сен-Мартен, недалеко от бул. Лабелль была построена в 1782 году и стала первой церковью на острове Иисус, расположенной на перекрестке внутри страны. Вторая церковь, построенная в 1874 году к юго-востоку от первой и спроектированная архитекторами Буржо и Лепрооном, была разрушена в 1942 году молнией. В 1949 году ее заменила существующая церковь, построенная напротив бульвара Сен-Мартен, на расстоянии более 120 метров. [20]