![Аванпост 21 на хребте Шайарот [HE] над Шаар Хагаем — справа проходит шоссе 1, а слева — дорога Бирма.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/RechesShayarotBurmaRoadIsraelOct082022_02.jpg/1280px-RechesShayarotBurmaRoadIsraelOct082022_02.jpg)
Шаар ХаГай ( иврит : שער הגיא ) на иврите, имя, буквально переведенное с арабского слова Баб аль-Вад или Баб аль-Вади ( иврит : באב אל-ואד , арабский : باب الواد или باب الوادي ), что означает «Врата Долина — точка на шоссе Тель-Авив-Иерусалим , в 23 км от Иерусалима , где дорога начинает подниматься через глубокую долину, окруженную крутыми скалистыми склонами, прерывистого ручья Нахшон или Вади Али по-арабски.
Арабское название Баб аль-Вад, «Врата долины», использовалось также в иврите, как видно из песни 1948 года, до создания Государства Израиль и создания еврейского названия Шаар Хагай, дословного перевода арабского названия.
Дорога Яффо-Иерусалим была первоначально сделана доступной для колесных транспортных средств османами в 1867 году [1] и с тех пор служила главной магистралью в Иерусалим, предпочитаемой более топографически удобным маршрутам, таким как тот, что идет по хребту к северу от него и известен с библейских времен как «восхождение на Бет-Хорон » (сегодняшний маршрут 443 ). Благодаря этой модернизации путешествие из Яффо в Иерусалим сократилось с трех до двух дней, и Баб-эль-Вад стал единственным местом, где путешественникам приходилось останавливаться на ночь. Для этой цели османы построили там гостиницу или караван-сарай , который вскоре после этого, в 1869 году, в год открытия Суэцкого канала , использовался путешествующими королевскими особами, делавшими крюк в Иерусалиме, такими как Франц Иосиф I из Австро-Венгрии , будущий британский король Эдуард VII и его зять, будущий германский император Фридрих III . [1] В 1898 году это место снова использовалось германским императором Вильгельмом II и его женой Августой Викторией , которые ночевали там в палаточном лагере. [2] Самый большой колокол для церкви Фонда Августы Виктории , инициированный Вильгельмом во время его визита в 1898 году и построенный между 1907 и 1910 годами, весил шесть тонн и требовал расширения и замощения дороги. [3]
После Первой мировой войны Тодрос Варшавский, еврей, родившийся в Иерусалиме в 1877 году, арендовал хан и переехал туда со своей семьей, предлагая путешественникам легкую еду и уход за животными. [4]
Во время гражданской войны 1947–48 годов в подмандатной Палестине в этом районе происходили ожесточенные бои между арабскими войсками и еврейскими конвоями на пути в блокированный Западный Иерусалим . Баб-эль-Вад и охраняемое им ущелье переходили из рук в руки между Арабской освободительной армией, поддерживаемой местными арабскими нерегулярными формированиями, и еврейскими подразделениями Пальмаха и Хаганы , пока 20 апреля 1948 года арабы не отбили высоты вокруг Баб-эль-Вада, перекрыв дорогу Тель-Авив -Иерусалим. [5]
После начала арабо-израильской войны 1948 года форт в Латруне , в двух километрах к западу от Баб-эль-Вада, удерживался Арабским легионом , обученной и командовавшей британцами армией Трансиордании , тем самым усиливая арабскую осаду Западного Иерусалима. 10-я (Харель) бригада Пальмаха под командованием подполковника Ицхака Рабина , будущего премьер-министра Израиля , сумела захватить сам Баб-эль-Вад, но участок дороги к западу от него, контролируемый из Латруна, оставался в руках Иордании до 1967 года, отрезая этот главный путь доступа к Иерусалиму. Чтобы обойти удерживаемое арабами узкое место, израильтяне построили так называемую Бирманскую дорогу , названную в честь знаменитой дороги Второй мировой войны в Китай . Эта очень крутая объездная дорога использовалась в течение первого, решающего периода войны, а через шесть месяцев ее заменили более длинным, но безопасным объездным маршрутом.
После арабо-израильской войны 1967 года , когда район Латруна был захвачен Израилем, главная автомагистраль Тель-Авив-Иерусалим была снова построена по кратчайшему маршруту мимо Латруна и Шаар Ха-Гая. Сегодняшнее уже четырехполосное шоссе 1 в настоящее время (2016) расширяется из-за увеличения трафика путем дальнейшего углубления склонов ущелья Вади Али.
До 2000-х годов останки броневиков, принадлежавших еврейским колоннам и уничтоженных во время войны 1948 года, выстилали дорогу как мемориал погибшим на войне. Большинство из них были обычными грузовиками с импровизированной броней из двух листов стали и слоя дерева между ними, из-за чего их стали называть «сэндвич-грузовиками». Затем армия переместила их на два конца ущелья, где их защитили от воров металлолома, законсервировали и выставили на обочине шоссе.
В парке к югу от главной дороги находится Мемориальный памятник Махалу , который увековечивает память Махала , примерно 4000 еврейских и нееврейских военных добровольцев, которые приехали из-за границы, чтобы сражаться в Войне за независимость Израиля в 1947–1948 годах, из которых 119 погибли во время боевых действий. [6]
Мемориал пионерам дороги в Иерусалим , воздвигнутый в память о бойцах еврейской войны за независимость, погибших в боях за дорогу в Иерусалим, стоит на обочине шоссе недалеко от Неве-Илан и развязки Шореш . Работа израильского скульптора Наоми Хенрик 1967 года выполнена из нержавеющей стали и бетона и представляет собой группу труб, напоминающих ракеты [7] , направленных в сторону Иерусалима.
Битвы 1948 года были увековечены в еврейской песне « Баб аль-Вад » на слова Хаима Гури и музыку Шмуэля Фершко . Песню исполняли многие известные израильские певцы, такие как Яфа Яркони , Шошана Дамари , Шломо Гроних и Харель Скаат . Песня состоит из четырех куплетов, причем четвертый куплет произносится перед финальным припевом.
Здесь я иду молча
И я помню их, каждого из них
Здесь мы сражались вместе, за скалы и валуны
Здесь мы были одной семьей
Баб аль Вад
Вечно помни наши имена
Когда конвои прорываются в город
На обочинах дорог лежат наши мертвецы
Железная громадина такая же безмолвная, как мой товарищ
Израильтяне, говоря об этом месте в повседневной жизни, называют его еврейским названием Шаар Хагай (שער הגיא) на иврите, но в известной песне оно названо арабским именем Баб аль-Вад - сохраняя тот факт, что в 1948 году солдаты молодого Израиля называли его так. И еврейское, и арабское название означают одно и то же - «Врата долины».
.png/1280px-Latroun_(10_mai).png)
31°49′с.ш. 35°2′в.д. / 31,817°с.ш. 35,033°в.д. / 31,817; 35,033
![Военный мемориал, посвященный еврейским жертвам в боях 1948 года за дорогу в Иерусалим (скульптор Наоми Хенрик, 1967), с видом на шоссе 1[7]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Israel_Shoresh_Interchange_Independence_War_Memorial.jpg/1280px-Israel_Shoresh_Interchange_Independence_War_Memorial.jpg)
