Scheibe Spatz (нем. « Воробей ») — немецкий планер смешанной конструкции из металла и дерева, выпускавшийся с 1952 по 1962 год. Более поздние версии были известны как L-Spatz , где буква L означает Leistung , что в переводе с немецкого означает «производительность».
Scheibe Flugzeugbau построила Spatz A в 1952 году. Два года спустя, в 1954 году, первый L-Spatz 55 поднялся в воздух. Триста L-Spatz 55 были построены в Германии, 155 во Франции под названием Avialsa A.60 Fauconnet и 16 в Италии под названием Meteor MS-30 L Passero ; производство было прекращено в 1962 году.
Это одноместный свободнонесущий планер с плечевым крылом и крейсерской скоростью (макс. L/D) 45 миль/ч. Его вес пустого самолета составляет 157 кг, а максимальный взлетный вес — 269 кг. Крыло и хвост с одним лонжероном были изготовлены из дерева, покрытого тканью, тогда как фюзеляж состоял из стальных труб, покрытых тканью.
L-Spatz 55 имеет хорошие скороподъемные характеристики благодаря легкой конструкции. Угол планирования составляет 29:1. Самый длинный известный маршрутный полет составил более 600 км из Бург-Фойерштайна , Германия, во Францию.
Многие клубы планерного спорта использовали L-Spatz 55, хорошо известный своей простотой в управлении, в том числе легким выводом из штопора.
Варианты
Шпатц А
Сертифицирован в 1952 году с размахом крыльев 13,20 м и длиной 6,19 м.
Шпатц Б
Усиленный и улучшенный вариант с размахом крыла 13,20 м, длиной 6,19 м, сертифицирован в 1952 г.
Шпатц 55
Сертифицирован в 1952 году с размахом крыльев 13,20 м и длиной 6,25 м.
L-Шпатц
Сертифицирован в 1954 году с размахом крыльев 15,00 м и длиной 6,05 м.
L-Шпатц 55
Сертифицирован в 1954 году с размахом крыльев 15,00 м и длиной 6,25 м.
L-Шпатц III
Сертифицирован в 1966 году с размахом крыльев 15,00 м и длиной 6,25 м.
^ Таке, Вилли; Марино Борич и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 166. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
↑ Национальный музей полетов (2011). «Планеры в нашей коллекции». Архивировано из оригинала 16 мая 2011 года . Получено 28 июля 2011 года .
^ Шенстон, Б.С.; К. Г. Уилкинсон (1958). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 68–72.
Ссылки
Шенстон, бакалавр наук; К. Г. Уилкинсон (1958). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 68–72.
