Восстание в Шамокине 1877 года произошло в июле 1877 года в Шамокине, штат Пенсильвания , как в одном из нескольких городов штата, где прошли забастовки в рамках Великой железнодорожной забастовки 1877 года .
Это был первый случай в Соединенных Штатах, когда рабочие по всей стране объединились в акции против крупных компаний. Во многих городах к железнодорожникам присоединились другие промышленные рабочие во всеобщих забастовках.
В конце 19 века у железнодорожников и шахтеров были опасные работы. Более 200 железнодорожников и 1000 шахтеров погибали в результате несчастных случаев каждый год. Компании часто заставляли обе группы покупать товары в магазинах компании по завышенным ценам и работать от рассвета до заката. Компании заставляли инженеров платить за все повреждения поездов, независимо от вины. Дети рвали руки, выбирая камни из угля в угольных шахтах.
Первая зарегистрированная забастовка в районе антрацитового угля на северо-востоке Пенсильвании произошла в 1842 году. Последовали еще несколько забастовок в 1849, 1869 и 1872 годах. Во время Гражданской войны владельцы шахт использовали кавалерийские взводы, чтобы арестовать восемь шахтеров и выселить их из домов компании за забастовку в Локаст-Гэп . В то время рабочие в Локаст-Гэп основали Благотворительное общество шахтеров, чтобы обеспечить страхование от несчастных случаев и потребовать более высокую оплату. Это был один из первых профсоюзов в Америке.
Workers' Benevolent Association, основанная в Сент-Клере в 1868 году, расширилась до округа Нортумберленд , включая Локаст-Гэп, 19 октября 1869 года. Она развивалась на основе усилий предыдущих профсоюзов, таких как Miners Benevolent Society. Она продолжила свое существование как один из ранних способов организации рабочих для взаимной выгоды.
К 1872 году Reading Railroad была крупнейшей горнодобывающей компанией в антрацитовом регионе. Она использовала свою монополию на железные дороги, чтобы захватить более 70 000 акров (280 км 2 ) лучших угольных земель. Президентом компании был Фрэнк Гоуэн . Gowen Street в Шамокине и даже Gowen City были названы в его честь. Гоуэн основал частную полицию, названную «Reading Coal and Iron Police». Между 1871 и 1875 годами Гоуэн занял 69 миллионов долларов, чтобы заплатить за свою империю. Но он и другие железнодорожные магнаты переоценили спрос на железнодорожное сообщение и вложили слишком много средств. Долги вынудили их уволить многих рабочих, что привело к общенациональной депрессии в Панике 1873 года .
В 1874 году треть рабочей силы Пенсильвании была безработной. Reading Railroad сократила заработную плату рабочим поездов на 10%, что привело к безуспешной забастовке. В 1875 году только 1/5 американских рабочих имели постоянную работу. Некоторые люди вымещали свое недовольство, повреждая пути, поезда и шахты. 11 мая 1875 года была взорвана эстакада на перекрестке Локаст-Гэп. Считается, что это был протест безработных мужчин. Телеграфное отделение в Локаст-Саммите было сожжено. С 1860 по 1909 год поджоги уничтожили 25 угольных шахт между Маунт-Кармел и Тревортоном . В развлекательном комплексе Knoebels есть Музей горного дела с фреской дважды сгоревшей шахты Локаст-Гэп.
В июле 1875 года в состав должностных лиц Благотворительной ассоциации шахтеров и рабочих округа Нортумберленд, штат Пенсильвания , вошли: президент Джон Н. Эванс, Маунт-Кармел; вице-президент Деннис Каминг, Локаст-Гэп; министр Бен Ресслер, Эксельсиор; казначей Джон Л. Шанахан, Маунт-Кармел. В округе Маунт-Кармел были избраны следующие должностные лица: президент Льюис Дитрих; вице-президент Пэт Доннал; министр Джон Л. Шанахан; казначей Джулиус Мор; попечители Патрик Донлан, Патрик Нолан и Томас Перри.
Когда Гоуэн снизил зарплаты шахтерам до 54% от уровня 1869 года, шахтеры начали «Долгую забастовку» 1875 года. Она началась в январе 1875 года и длилась 170 дней. Но Гоуэн запас достаточно угля, чтобы пережить забастовку, и разгромил профсоюз шахтеров, уволив его членов.
В июле 1875 года Гоуэн представил законодательному собранию Пенсильвании «Список нарушений в регионах Скулкилл и Шамокин», в том числе:
Гоуэн обвинил лидеров ирландской общины в руководстве предполагаемым тайным обществом под названием « Молли Магуайрс », которое убивало должностных лиц шахты. Он использовал частную полицию для расследования и юристов компании для судебного преследования. Католики и ирландцы не были включены в состав местных присяжных. Начиная с июня 1877 года, 20 « Молли Магуайрс » были осуждены и казнены, часто несмотря на веские доказательства невиновности.
Железная дорога Рединга дважды снижала зарплаты шахтерам на 10–15% между 1876 и 1877 годами. Многие рабочие были вынуждены питаться только хлебом и водой. Некоторые семьи убивали и ели домашних животных.
Гоуэн постановил, что железнодорожники должны покинуть свою благотворительную ассоциацию и присоединиться к страховому плану компании, который покрывал их только во время работы. В ответ на это в апреле 1877 года железнодорожники объявили забастовку. Гоуэн заменил их штрейкбрехерами, неопытность которых стала причиной многих несчастных случаев. Гоуэн отказался снова нанимать уволенных рабочих и уничтожил Братство инженеров-железнодорожников.
В июле 1877 года Соединенные Штаты были в глубокой депрессии. В предыдущем году общие доходы американских железных дорог упали на 5,8 млн долларов. Но они увеличили прибыль до 186 млн долларов (на 0,9 млн долларов больше) за счет сокращения заработной платы. Большинство владельцев получили 10% дивидендов. В июле 1877 года железные дороги по всей Америке сговорились и снизили заработную плату еще на 10%. Зарплата тормозных машинистов и кочегаров поездов достигла 30 долларов в месяц.
Узнав о сокращении заработной платы 16 июля, железнодорожники в Балтиморе ушли с работы, что спровоцировало Великую железнодорожную забастовку 1877 года. До окончания забастовок более 80 000 железнодорожников и 500 000 других промышленных рабочих от Бостона до Канзас-Сити также вышли на забастовку, хотя официальных профсоюзов еще не было. [ необходима цитата ] Рабочие объединились в своих обидах и осознании того, что железные дороги затрагивают всех. В Питтсбурге 21 июля отряд Национальной гвардии из Филадельфии, прибывший по приказу губернатора Пенсильвании, застрелил 20 безоружных бастующих и прохожих, включая женщин и троих детей, и ранил еще 29 человек, пытаясь подавить растущий протест против Пенсильванской железной дороги. Толпа в ответ сожгла здания железной дороги, более 120 локомотивов и 1200 грузовых вагонов; южная часть города горела на протяжении 3 миль (4,8 км) на железнодорожных путях вдоль реки Мононгахела . На следующий день войска расстреляли еще больше протестующих, увеличив общее число погибших в Питтсбурге до более чем 40. В Питтсбурге и Сент-Луисе, штат Миссури, железнодорожники были достаточно сильны, чтобы взять на себя управление, управлять поездами и собирать билеты. В Хорнеллсвилле, штат Нью-Йорк , когда штрейкбрехеры пускали поезд на гору, забастовщики мыли пути. Поезд поднимался, замедлялся, останавливался; пассажирские вагоны отцеплялись и съезжали обратно с горы.
В Рединге 22 июля, когда Reading Railroad задолжала зарплату на 2 месяца, толпы женщин и детей наблюдали, как забастовщики блокируют пути. Губернатор снова приказал подразделениям Национальной гвардии войти в город. Когда люди стали бросать кирпичи в солдат, солдаты открыли огонь во всех направлениях, убив 10 и ранив 40, включая 5 местных полицейских.
В тот вечер в Санбери ходили слухи, что отряд Национальной гвардии пройдет по пути, чтобы подавить забастовку Питтсбурга. Возбужденная толпа собралась на железнодорожном узле на 3-й и Честнат-стрит. Солдаты пошли другим путем. Когда грузовой поезд попытался уйти, железнодорожники перехватили его и отправили обратно.
23 июля железнодорожники встретились в зале Red Men's Hall. Они решили присоединиться к общенациональной забастовке и продолжить блокировку грузовых поездов до тех пор, пока железные дороги не отменят 10%-ное снижение. На следующее утро они приказали механикам цехов также уйти с работы.
Утром 23 июля в Данвилле рабочие назначили группу, чтобы просить у комиссара по делам бедных хлеба или работы. Комиссар предоставил решение мэру. В 3 часа дня большая толпа собралась у весов на Милл-стрит в центре Данвилла. Один из ораторов сказал: «Мы дадим властям округа время до завтрашнего дня в 10:00, чтобы они разработали какие-то меры, чтобы дать нам работу или хлеб. Если к тому времени для нас ничего не сделают, мы возьмем [ругательство] везде, где сможем». Джон Стайер обсудил их бедность и потребовал правительственной помощи. Городская газета сообщила, что если городской совет не запретит голод, «начнутся беспорядки. Люди возьмут закон в свои руки». [ требуется цитата ]
На следующий день едва не случился хлебный бунт. Граждане были на грани голода. Бакалейщики принесли муку в помещения для безопасности, а фермеры ушли с рынков, продав половину своих товаров. В полдень толпы во главе с Беном Беннетом и бывшим констеблем Фрэнком Трисом забрали несколько старых мушкетов из заброшенного склада. Они бросились за оружием, которое, как было известно, хранилось на третьем этаже Danville National Bank на улицах Милл и Нортумберленд. Их встретила полиция. Один полицейский попытался арестовать Триса за использование подстрекательских выражений. Но он не смог добраться до Триса в плотной толпе. Вывеска на улице Блум предлагала провести собрание рабочих в лесах Сехлера 26 июля. После этих событий власти раздали еду нуждающимся.
Утром 24 июля в Шамокине бастовали шахтеры на шахте Big Mountain Colliery. Десять семей в ряду домов не имели еды в течение 3 недель, за исключением нескольких объедков из своих садов. В 2 часа дня большой митинг рабочих на Slope Hill потребовал работы или еды.
На следующий день они повторили свои требования в Union Hall на Рок-стрит. Уильям Орам, адвокат как округа, так и Mineral Railroad & Mining Company, сказал толпе, что округ и богатые граждане предоставят им уличную работу за 80 центов в день.
Толпа назначила Комитет рабочих для переговоров с городским советом в ту ночь о более высокой ставке. Комитет потребовал 1 доллар в день, и город согласился. Но когда комитет вернулся в Union Hall, толпа отвергла предложение в 1 доллар.
Тысяча мужчин и молодых людей прошли маршем по Рок-стрит и Шамокин-стрит. Когда кто-то бросил камень в магазин Шумана и компании, толпа хлынула вперед к станции и депо Редингской железной дороги на Шамокин-стрит и Индепенденс-стрит. (Теперь там парковка.) Они разбили стекла в окнах и дверях, забрали груз из вагонов и все, что было в здании, и выпотрошили его. Затем они пересекли Либерти-стрит в направлении Северного центрального депо на Коммерс-стрит.
Тем временем мэр Уильям Даути собрал отряд граждан или ополчение возле здания мэрии в ответ на заранее условленный сигнал — звон колокола в его пресвитерианской церкви. Даути управлял угольными шахтами и угольными шахтами своей семьи в Биг-Маунтин, Даутивиле и Шамокине. Он также преследовал Молли Магуайрс . Ополчение Даути прошло по улицам Линкольна и Либерти, вооруженное мушкетами и револьверами. Они приказали толпе разойтись, а когда это не удалось, открыли по ней огонь. Они ранили 12 человек и убили двоих, ни один из которых не участвовал в восстании. Мистер Вейст был застрелен, когда закрывал свой кондитерский магазин на улицах Либерти и Индепенденс; Леви Шуп был вторым погибшим. Толпа сбежала на окраину города. Ополчение мэра вернуло себе контроль над железнодорожными станциями и патрулировало город. По слухам, отступив, рабочие разобрали пути в нескольких милях к востоку от города.
В ноябре Филлип Уист, раненный в перестрелке с ополченцами, предстал перед судом за руководство беспорядками. Несмотря на полученные серьезные травмы, он был заключен на 8 месяцев в тюрьму округа Нортумберленд. Кроме того, Джеймс Ричардс, Питер Кэмпбелл, Кристиан Нили и Джеймс Эбрайт были осуждены и заключены на 7, 6, 4 и 3 месяца соответственно по обвинениям в беспорядках и краже со взломом.
В Шенандоа 25 июля 800-1000 рабочих прошли по улицам с флагами и барабанным корпусом. Когда они добрались до бейсбольного поля в 10 часов вечера, они увидели, что поджигатели подожгли шахтерские конюшни в близлежащем Лост-Крик. 27 июля шахтеры Шенандоа остановили все виды бизнеса.
В других местах железные дороги, местные и государственные власти подавили забастовку, используя угольную и железную полицию, ополчение и государственные подразделения Национальной гвардии . По всем Соединенным Штатам эти «силы порядка» убили более 100 человек. Однако это не было полным поражением для бастующих. Забастовка показала конфликт интересов между трудящимися и руководством. Если корпорации слишком сильно давили на людей, они реагировали из отчаяния. И забастовка показала, что если рабочие будут действовать сообща, они смогут бросить вызов корпоративной системе. Организовавшись в профсоюзы, рабочие могли мобилизовать свои силы.
