_Railway_Station,_1908.jpg/1280px-Shanghai_(North)_Railway_Station,_1908.jpg)
Северный вокзал Шанхая ( китайский :上海北站), расположенный на Ист-Тяньму-роуд, был главным железнодорожным вокзалом Шанхая в течение большей части 20-го века. Он был закрыт в 1987 году, а копия оригинального здания 1909 года, возведенная на том же месте, теперь является Музеем железной дороги Шанхая . Станционные пути до сих пор используются как вагонный двор. Он также был известен как «沪宁铁路上海车站», имея в виду железную дорогу Шанхай–Нанкин , одной из конечных станций которой он был.
Станция была основана как Шанхайская железнодорожная станция в 1909 году правительством Цин . Это было место убийства премьера Сун Цзяожэня китайскими гангстерами (вероятно, работавшими по просьбе Юань Шикая ) 20 марта 1913 года. [1] [2] [3] Она была переименована в Шанхайскую Северную железнодорожную станцию в 1916 году. Помимо самой железнодорожной станции, в то время структура состояла из четырехэтажного офисного здания, спроектированного британцами, которое считалось символом станции. Впервые разрушенная в 1932 году японскими военными во время «Шанхайского инцидента» , восстановленная структура была снова разрушена японцами в 1937 году во время битвы за Шанхай . Она была восстановлена снова после войны и переименована обратно в Шанхайскую железнодорожную станцию в 1950 году. [4]
В конце 1987 года станция была закрыта в пользу новой железнодорожной станции Шанхая, расположенной на Молин-роуд.
Китайский республиканский герой, демократический активист и основатель Гоминьдана Сун Цзяожэнь был застрелен на железнодорожной станции 20 марта 1913 года, вскоре после того, как он привел партию к победе на первых парламентских выборах в республиканском Китае. Многие подозревали, что за убийством стоит Юань Шикай .
Шанхайский железнодорожный музей открылся для публики в 2004 году, в 55-ю годовщину Шанхайской железнодорожной администрации, на бывшей станции. [5] Само здание музея является культурной реликвией (первоначальная главная железнодорожная станция была построена в 1909 году), которая хорошо сохранилась. Музей, выполненный в стиле традиционного здания, имеет 1300 квадратных метров внешнего выставочного пространства и 3000 квадратных метров на четырех этажах основных зданий. [ необходима цитата ] Музей является базой для научного образования. Около 8000 студентов посетили музей, чтобы узнать о развитии высокоскоростных железных дорог. [6]
На выставке представлены фотографии, исторические книги и артефакты, связанные с историей строительства Шанхайской железной дороги и развитием железнодорожного транспорта. Музейные экспонаты включают модели поездов, кабину-симулятор CRH380A и симулятор локомотива Hexie type one. История железных дорог в Китае возвращается к воспоминаниям с помощью фотографий, а также инструментов и оборудования, которые использовались железнодорожниками в прошлом. Снаружи находятся два локомотива, а внутри — множество мелких артефактов. Стоит посмотреть черно-белое видео.
Музей запланировал провести обновление в 2016 году, в том числе разместить экспонаты на втором этаже, обновить сувенирный магазин и отремонтировать симулятор локомотива Hexie Type One.
31 ° 15'00 "N 121 ° 28'34" E / 31,250062 ° N 121,476197 ° E / 31,250062; 121,476197
