Телеграф Шаппа — французская система семафорного телеграфа, изобретенная Клодом Шаппом в начале 1790-х годов.
Система состояла из башен, расположенных через каждые 5–15 километров. Закодированные сообщения отправлялись от башни к башне, а передача осуществлялась операторами башен с использованием специально разработанных телескопов. Сообщения расшифровывались после того, как они достигали города назначения. К середине 19 века сеть охватывала несколько сотен километров и большинство крупных французских городов, а также Венецию , Майнц и Амстердам .
Система была демонтирована после введения электрического телеграфа . Сегодня сохранилось около двадцати башен Шаппа, находящихся в разной степени ремонта.
Телеграфная система Шаппа воплощала в себе различные конструкции, причем изменения отчасти были обусловлены технологическими усовершенствованиями, внесенными по мере использования системы. [1]
Типичный сигнальный механизм башни был виден через специально разработанные телескопы с соседней башни на расстоянии от 5 до 15 км. Механизм состоял из: [2]
Регуляторы и индикаторы имели фиксированные жалюзи для уменьшения сопротивления ветра. [5]
На каждой башне использовались два телескопа, чтобы видеть сигналы вверх и вниз по течению от этой башни. Они имели увеличение от 30× до 65×, в зависимости от расположения башен. Каждый телескоп был установлен в деревянном корпусе, который удерживал его неподвижным и фокусировал на одной из соседних башен. [6] Это позволяло избежать необходимости настраивать телескоп для каждого сообщения.
Код был основан на различных конфигурациях подвижных частей телеграфа. Регулятор мог занимать два положения (горизонтальное и вертикальное), а каждый из индикаторов мог занимать семь положений. Таким образом, общее количество возможных сигналов составляло 2 × 7 × 7 = 98. Шесть из этих сигналов были зарезервированы для служебных целей, например, для сигнализации «конца сообщения» или для указания ошибки или отсутствия оператора. Это оставило 92 возможных сигнала, каждый из которых был связан с числом, используемым для передачи самого сообщения. [7] Конфигурации телеграфа, соответствующие каждому числу (1-92), показаны на изображении слева.
Сообщение кодировалось на исходной башне с помощью кодовой книги и декодировалось на конечной башне с помощью идентичной книги. Кодовая книга содержала 92 страницы, каждая из которых содержала 92 записи, каждая со словом, серией связанных слов или выражением. Сообщения состояли из слов и выражений из 8464 ( 92 × 92 ) возможных вариантов. [8] Для каждого слова или выражения передавались два символа: первый указывал номер страницы для слова или выражения, а второй указывал положение слова на странице кодовой книги. [8] Например, как показано на фотографии справа, код для «ignorance» будет (50, 87), поскольку слово находится на странице 50 в позиции 87.
Коммуникация на больших расстояниях — это повторяющаяся проблема в истории. Эта проблема была особенно острой во Франции в разгар Французской революции , поскольку страна была окружена враждебными силами Британии, Австрии, Пруссии и Нидерландов. В этом контексте Франция получила бы стратегическое преимущество, если бы, в отличие от своих врагов, имела быструю и надежную систему связи.
Телеграф Шаппа обеспечивал именно такую систему быстрой и надежной связи. Например, отправка сообщения на лошадях из Страсбурга в Париж занимала 4 дня. С телеграфом Шаппа это занимало 2 часа. [9]
Строительство системы началось в начале 1790-х годов и быстро продолжалось с тех пор. Она продолжала использоваться в течение десятилетий, но ее упадок начался, когда в 1845 году была установлена первая электрическая телеграфная линия, основанная на международном коде Морзе . Последний сигнал с телеграфа Шаппа был отправлен в 1854 году. [10]
.JPG/1280px-AduC_175_Chappe_(Claude,_1765-1828).JPG)
В 1791 году Шапп задумал проект, который должен был «дать правительству возможность передавать свои приказы на большие расстояния в кратчайшие сроки». [4] Поэкспериментировав с несколькими решениями, включающими как зрение, так и слух, он в конце концов остановился на передаче оптических знаков через систему семафоров , при этом передача осуществлялась путем наблюдения через телескоп. [3] Шапп экспериментально обнаружил, что угол подвижных частей телеграфа легче точно различить на расстоянии, чем другие характеристики башен или других источников сигнала.
2 и 3 марта 1791 года Шапп испытал оптический телеграф с системой синхронизированных маятников и бело-черной оптической панелью между городами Брюлон и Парсе в регионе Луары . Затем он передал следующее сообщение: «Национальное собрание вознаградит опыт, который будет полезен для общественности». [11]
В июне 1791 года Шапп переехал в Париж и провел новые эксперименты в Менильмонтане , на участке около того, что сейчас называется улицей Телеграф в 20-м округе Парижа (это самая высокая точка города). Затем Шапп и его соратники обратились за политической поддержкой, чтобы установить систему по всей Франции. 22 марта 1792 года Шапп подал петицию в Законодательное собрание , в которой он описал свое изобретение как «надежное средство установления связи, позволяющее законодательному органу отправлять свои приказы на наши границы и получать ответ в течение той же сессии». [12] [13] 1 апреля от имени Комитетов по народному образованию и войне Национальному конвенту был представлен доклад, восхваляющий военное использование телеграфа . [14]
12 июля 1793 года был проведён первый успешный тест на расстоянии 26 км между Менильмонтаном, Экуаном и Сен-Мартен-дю-Тертр (в Валь-д'Уазе , недалеко от Парижа). 25 июля Шапп был назначен инженером-телеграфистом указом. После убедительной презентации Жозефа Лаканаля в поддержку проекта Национальный конвент одобрил строительство телеграфной линии Париж-Лилль 4 августа 1793 года. [15] В письме, отправленном на следующий день, Шапп описал преимущества системы для политического объединения Франции следующим образом:
Создание телеграфа, по сути, является лучшим ответом авторам, которые считают, что Франция слишком велика, чтобы образовать Республику. Телеграф сокращает расстояния и каким-то образом объединяет огромное население в одной точке. [16]
.jpg/1280px-Der_Stra%C3%9Fburger_hinkende_Bote_(1837).jpg)
Первая телеграфная линия Шаппа представляла собой ряд башен, соединявших Париж и Лилль на расстоянии 230 километров. Линия Париж-Лилль использовалась только в военных целях. Ее пятнадцать башен позволяли передавать короткие сообщения между этими двумя городами в течение 9 минут. Более поздние разработки добавили крупные французские города, причем Париж стал центральным узлом системы. Между Парижем и Брестом в Бретани маршрут был усеян 58 станциями. [17] Помимо Париж-Лилль в 1794 году, другими городами, которые первоначально обслуживались, были: Страсбург в 1798 году и Брест в 1799 году. К 1844 году 534 башни пересекали французскую территорию, связывая 29 самых важных городов и покрывая более 5000 км. [18]
Сеть также была расширена в Европе до Амстердама , Майнца и Венеции [18] и в Северной Африке, где она охватывала Алжир (Алжир - Оран и Алжир-Константина в 1853 году) и Тунис ( Тунис - Ла-Гулетт и Тунис- Мохамедия в 1848–1849 годах). [19]
Первоначально механизмы изготавливались мастерскими центрального управления в помещениях управления телеграфа. С 1833 года они изготавливались в Париже в мастерской. Эта мастерская специализировалась на производстве телеграфов и других машин и находилась по адресу 882, pass du Désir, faubourg Saint-Denis, в том, что сейчас является 10-м округом Парижа . [20]
Телескопы, используемые в системе, изначально производились в Англии, но были очень дорогими. Правительство поощряло развитие французских производственных возможностей, которые в конечном итоге заменили английские источники. [6]
Первоначально системой управляли Клод Шапп и его братья. Эта семейная система просуществовала до Июльской монархии в 1830 году, после чего ее заменила административная система, которая была одновременно иерархической и военной по стилю. В ней три высших администратора управляли четырьмя департаментами (отдел сообщений, кадровый, завод и оборудование, бухгалтерский учет). Штаб-квартира находилась в 7-м округе Парижа . [21]
На операционном уровне директора отвечали за кодирование, декодирование, распределение и ввод телеграфных сообщений. Ниже них инспекторам было поручено контролировать группы из примерно десяти вышек, включая поддержание завода и оборудования в хорошем рабочем состоянии, надзор за операторами вышек, выявление источника ошибок передачи и санкционирование операторов за плохую работу. [21] Инспекторы использовали военные телескопы для наблюдения и оценки работы отдельных вышек. [6]
Операторы башен составляли более 90 процентов персонала системы. Первоначально на каждой башне было два оператора: один для чтения сигналов, а другой для управления передающим механизмом. У операторов не было кодовой книги, необходимой для расшифровки сигналов. Операторы также должны были убедиться, что следующая башня по линии не сделала ошибку при повторной передаче сообщения. [22] Операторы работали 365 дней в году, подвергались санкциям за ошибки и получали такую же заработную плату, как и поденный рабочий на стройке. Позже, из-за проблем с финансированием, на каждую башню часто назначался только один оператор. [21]
Башни были эффективны в обеспечении быстрого распространения новостей по Франции. Первое военное применение системы было сделано для сообщения о повторном взятии у австрийских войск городов Ле-Кенуа 15 августа 1794 года и Конде -сюр-л'Эско 30 августа 1794 года. Новости об этих победах были известны Национальному конвенту в Париже в течение нескольких минут. [23]
Частные лица также предпринимали шаги, чтобы извлечь выгоду из быстрой связи, предлагаемой телеграфом Шаппа. Между 1834 и 1836 годами телеграф использовался двумя бизнесменами из Бордо, братьями Франсуа и Жозефом Бланами, чтобы получать информацию о ценах на аннуитеты Парижской фондовой биржи раньше, чем кто-либо другой. Использование было обнаружено в 1836 году, и два брата провели некоторое время в тюрьме в ожидании суда, но в конечном итоге были признаны невиновными, поскольку не было закона, запрещающего такое поведение, хотя им пришлось заплатить штраф за подкуп некоторых операторов телеграфа. [24]
Первые этапы строительства системы вызвали подозрения у населения. В нескольких случаях местные телеграфы были разрушены во время народных восстаний, [25] возможно, из-за подозрений в колдовстве, но более вероятно, чтобы помешать правительственным коммуникациям. [26]
Многие французские писатели того времени упоминали телеграф в своих произведениях ( Гюго , Дюма, Шатобриан , Стендаль , Флобер ). Александр Дюма включил его в свой роман «Граф Монтекристо» , где граф использовал систему пиратским способом (путем взяточничества), чтобы подорвать финансовое положение одного из своих врагов. Виктор Гюго описал свой ужас, когда он обнаружил во время путешествия по Нормандии в 1836 году, что статуя Архангела на вершине шпиля аббатской церкви Мон-Сен-Мишель была заменена телеграфом Шаппа. [7]
{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link)