Шарль Жозеф Минар ( / m ɪ ˈ n ɑːr / ; фр. [minaʁ] ; 27 марта 1781 — 24 октября 1870) был французским инженером-строителем , признанным за его значительный вклад в область информационной графики в гражданском строительстве и статистике. Минар был, среди прочего, известен своим представлением числовых данных на географических картах, особенно его картами потоков .
Минар родился в Дижоне в приходе Сен-Мишель. Он был сыном Пьера Этьена Минара и Бенинь Буато. Его отец был клерком суда и офицером средней школы. Минар был крещен в Сен-Мишель в день своего рождения. [1] Он был умным ребенком, и его отец поощрял его учиться с раннего возраста. В четыре года он научился читать и писать, а когда ему было шесть лет, отец записал его на начальный курс анатомии. Он рано закончил четвертый год обучения в средней школе в Дижоне, а затем посвятил себя изучению латыни, литературы, а также физических и математических наук. [1] В пятнадцать лет он был принят в престижную École Polytechnique , где учился с 1796 по 1800 год. Впоследствии он изучал гражданское строительство в École nationale des ponts et choussées (ок. 1800–1803). [2] : 11
В сентябре 1810 года он был отправлен правительством в Антверпен, а затем почти сразу в порт Флашинг в Зеландии . Там он решил критическую проблему с коффердамом , который пропускал воду быстрее, чем ее можно было удалить. Он решил проблему, используя насосы, приводимые в действие паровым двигателем , только в третий раз это решение было применено к проекту. [1]
Он много лет работал инженером-строителем на строительстве плотин, каналов и мостов по всей Европе. 1 ноября 1830 года он был назначен суперинтендантом Школы мостов и дорог , где он продолжал служить до 1836 года. Там он был награжден крестом Почетного легиона. С 1839 года он был инспектором Корпуса мостов , а с 1846 года генеральным инспектором и постоянным членом Генерального совета мостов и дорог . Он вышел на пенсию в 1851 году в возрасте обязательного выхода на пенсию в 70 лет, после чего посвятил себя частным исследованиям, включая наиболее известное создание всеобъемлющего корпуса статистических карт. [1] [2] : 11
За свою жизнь Минар создал 51 тематическую карту и считается «пионером картографии во многих отношениях» [3] .
Самая ранняя известная диаграмма Минара датируется 1825 годом, [2] : 16, но он не начал регулярно создавать статистические графики до 1840-х годов. В этот период он заинтересовался изучением пассажирских и грузовых перевозок, чтобы помочь в проектировании железных дорог. Он создал столбчатые диаграммы, в которых ширина каждого столбца представляет собой длину соответствующего участка железной дороги, а его высота - количество пассажиров. Анализ таких графиков привел Минара к выводу, что пассажиры и грузы, путешествующие на короткие расстояния между промежуточными станциями (а не только сквозное движение), имеют первостепенное значение при проектировании железнодорожных линий. [2] : 18
Минар создал свою «революционную» [2] : 40 первую карту потока в 1845 году, чтобы информировать дискуссию о маршрутизации железнодорожной линии в районе между Дижоном и Мюлузом. Карта показывает движение на уже существующих дорогах в этом районе. Двести ее копий были распространены среди различных заинтересованных лиц, и она доминировала в дебатах среди депутатов и инженеров. [2] : 19
В последующие десятилетия Минар создал десятки карт потоков, иллюстрирующих такие темы, как экспорт французского вина и импорт угля, экспорт британского угля, грузовые перевозки по французским рекам и железным дорогам, импорт европейского хлопка и международные миграционные потоки. Полное портфолио его работ сегодня хранится в Национальной школе мостов и дорог. [2] : 33
Минар наиболее известен своим картографическим изображением числовых данных на карте катастрофических потерь Наполеона, понесенных во время русской кампании 1812 года (на французском языке Carte figurative des pertes successives en hommes de l'Armée Française dans la campagne de Russie 1812–1813 ). На иллюстрации изображена армия Наполеона, отступающая от польско-русской границы. Толстая полоса иллюстрирует размер его армии в определенных географических точках во время их наступления и отступления. Она отображает шесть типов данных в двух измерениях: численность войск Наполеона; пройденное расстояние; температура; широта и долгота; направление движения; и местоположение относительно определенных дат без упоминания Наполеона; интерес Минара был сосредоточен на страданиях и жертвах солдат. [4] Этот тип ленточного графика для иллюстрации потоков позже был назван диаграммой Сэнки , хотя Мэтью Генри Финеас Риалл Сэнки использовал эту визуализацию 30 лет спустя и только для тематического потока энергии.
Оригинальное описание на французском языке, сопровождающее карту, переведенную на английский язык: [6]
Фигуративная карта последовательных потерь французской армии в русской кампании 1812–1813 гг.
Нарисовано г-ном Минаром, генеральным инспектором мостов и дорог (в отставке). Париж, 20 ноября 1869 г.
Численность присутствующих мужчин представлена шириной цветных зон из расчета один миллиметр на каждые десять тысяч человек; они также написаны поперек зон. Красным обозначены люди, которые въезжают в Россию, черным — те, которые ее покидают. — Информация, которая послужила для составления карты, была извлечена из работ г-на Тьера, де Сегюра, де Фезенсака, де Шамбре и неопубликованного дневника Жакоба, фармацевта армии с 28 октября.Чтобы лучше судить на глаз об уменьшении армии, я предположил, что войска князя Жерома и маршала Даву, которые были отведены в Минск и Могилев и соединились с армией около Орши и Витебска, всегда шли вместе с армией.
Современная перерисовка карты, переведенная на английский язык:
Информационная графика Минара, многие из которых иллюстрировали потоки товаров и людей в транспортных сетях, была оценена должностными лицами общественных работ еще при его жизни. Эжен Руэр , министр сельского хозяйства, торговли и общественных работ в правительстве Наполеона III , подписался на гравюры Минара, что позволило ему опубликовать десять тысяч экземпляров карт по различным темам. Руэр также подарил карты Минара Наполеону III и включил одну из них в фон своего портрета, выставленного на Парижском салоне 1861 года . [2] : 26
Современные специалисты по информации говорят, что карта русской кампании Наполеона 1869 года может быть лучшей статистической графикой, когда-либо нарисованной. [4] Французский ученый, физиолог и хронофотограф Этьен-Жюль Марей похвалил «ее брутальное красноречие, которое, кажется, бросает вызов перу историка». [7] Информационный дизайнер Эдвард Тафти говорит, что это «вполне может быть лучшая статистическая графика, когда-либо нарисованная» [8] и использует ее в качестве главного примера в «Визуальном отображении количественной информации» . [9] Говард Уэйнер назвал карту Минара «жемчужиной» информационной графики, назвав ее «Графиком-чемпионом мира». [10] The Economist описал ее как одну из «трех лучших в истории» диаграмм. [11]
{{cite book}}: CS1 maint: location (link) CS1 maint: location missing publisher (link)