В средневековой Франции шасс -маре представлял собой повозку, предназначенную для перевозки свежей рыбы на внутренние рынки, с минимально заложенным в конструкцию весом и возможностью запрячь четырех лошадей.
Средневековые французские торговцы шасс-маре изначально удовлетворяли спрос на свежую рыбу на внутренних рынках, перевозя рыбу в парных корзинах на вьючных пони, насколько это было возможно, ночью. Однако расстояние, которое можно было преодолеть, прежде чем рыба испортится, было ограничено.
Позже, когда качество дороги позволяло, диапазон мог быть расширен за счет использования charrettes (тележек). Когда эти транспортные средства были спроектированы для этой торговли, с минимальным весом, заложенным в их конструкцию, и возможностью запрячь четырех лошадей, они получили название chasse-marée . Поскольку скорость была важна, их обычно тянули две пары лошадей, а не одна лошадь, как обычно для телеги. Транспортное средство имело форму двух колес, диаметр которых был достаточно большим, чтобы свести к минимуму замедляющий эффект неровностей дороги. На их оси была установлена открытая прямоугольная рама, внутри которой были подвешены корзины с рыбой, упакованной в водоросли. Еще больше корзин складывалось сверху. [1] Упряжки, обычно довольно маленьких лошадей, усердно работали и менялись на почтовых станциях так же, как и у почтовых карет. [2]
Побережье, снабжавшее Париж по дороге, изначально было тем, что было ближе всего к его рынку, вокруг Ле Трепора и Сен-Валери-сюр-Сомм . В период своего наибольшего развития оно простиралось от Фекама до Кале, включая такие места, как Дьепп , Булонь-сюр-Мер и Этапль .
Некоторые любители лошадей были увлечены идеей езды на разновидности повозок шасс-маре в качестве развлечения. [3]