Шварцвальдхохштрассе или Шварцвальдская дорога — старейшая и одна из самых известных тематических дорог в Германии . Она является частью федеральной трассы B 500 и ведет на протяжении более 60 км от Баден-Бадена до Фройденштадта . [1]
Шварцвальдхохштрассе начинается в Баден-Бадене и быстро поднимается к главному хребту северного Шварцвальда , достигая вершины у Бюлерхёэ. Наверху находится роскошный отель, также называемый «Бюлерхёэ». Небольшая часовня с примечательными витражами , известная в местном масштабе как церковь Аденау ( Adenauerkirche ), расположена на обнажении горных пород. В ясную погоду открывается широкий вид на Рейнскую равнину в сторону Вогезов .
От Бюлерхёэ Хохштрассе проходит на высоте от 800 до 1000 метров над уровнем моря мимо нескольких высокогорных отелей (Платтиг, Санд, Хундсек, Унтерстматт, Муммельзее, Рюгештайн, Шлиффкопф). На одной из нескольких лыжных зон вдоль маршрута, на Мехлископфе недалеко от Санда, есть круглогодичная всепогодная бобслейная трасса . Здесь же дорога ответвляется к плотине Шварценбах и лыжному центру Herrenwies Nordic .
Другие подъемники и рестораны можно найти в Хундсеке и Унтерстматте.
Проходя под самой высокой горой северного Шварцвальда, Хорнисгринде высотой 1164 метра , дорога достигает почти круглого Муммельзее , цирка позднего ледникового периода .
В Naturschutzzentrum (Центре охраны природы) в Руэштайне есть информация о Центральном и Северном природном парке Шварцвальда , одном из серии природных парков по всей Германии, целью которых является защита природных и культурных особенностей территории. Информационный центр также отвечает за «Путь Лотара» , поясняющую тропу, показывающую последствия урагана «Лотар» 1999 года . Помимо подъемников и трасс для беговых лыж , в Руэштайне есть лыжный трамплин .
Затем дорога продолжается через хребты Шлиффкопф и Книбис , мимо Цуфлухта и Александершанце и заканчивается в городе Фройденштадт .
Название Шварцвальдхохштрассе впервые было использовано в 1930 году после того, как завершение строительства участка дороги между Хундсеком и Унтерматтом облегчило доступ к Высокому Шварцвальду . Чтобы привлечь растущее количество туристических автомобилей к высокогорным отелям, дороги в высокогорных долинах были названы туристическими маршрутами . Во времена Третьего рейха дальнейшее строительство велось по стратегическим соображениям, включая завершение незавершенного участка между Рюгештайном и Александершанце через природный заповедник в период с 1938 по 1941 год. Весь маршрут от Баден-Бадена до Фройденштадта был завершен в 1952 году .
48°39′12″N 8°13′58″E / 48.65335°N 8.23275°E / 48.65335; 8.23275
