stringtranslate.com

Железная дорога Горнерграт

Аэрофотоснимок горы Горнерграт

Железная дорога Горнерграт ( нем . Gornergrat Bahn ; GGB) — горная зубчатая железная дорога , расположенная в швейцарском кантоне Вале . Она соединяет курортный поселок Церматт , расположенный на высоте 1604 м (5262 фута) над уровнем моря , с вершиной Горнерграт . Железнодорожная станция Горнерграт расположена на высоте 3089 м (10135 футов), что делает железную дорогу Горнерграт второй по высоте железной дорогой в Европе после Юнгфрау и самой высокой открытой железной дорогой континента. Линия открылась в 1898 году и стала первой электрической зубчатой ​​железной дорогой, построенной в Швейцарии. [1] [2] [3] Горнерграт является отправной точкой для многих походов, так как он находится в окружении 29 вершин, возвышающихся более чем на 4000 м (13 123 фута) в Альпах и нескольких ледников, включая ледник Горнер (который считается вторым по длине ледником в Альпах). В конце линии на Горнерграт в ясный день виден Маттерхорн . Это также популярный горнолыжный курорт . [3]

Gornergrat Railway Ltd ( Gornergrat Bahn AG ) является дочерней компанией BVZ Holdings AG , которая также является мажоритарным владельцем Matterhorn Gotthard Verkehrs AG , компании, которая управляет Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), с которой GGB соединяется в Церматте. [3] [4]

История

Работа над железной дорогой началась в 1896 году, через пять лет после того, как Visp-Zermatt-Bahn связала Церматт с Виспом и долиной Роны . Линия открылась 20 августа 1898 года и была электрифицирована с самого начала. Первоначально она работала только летом, но круглогодичная эксплуатация была продлена до нижнего участка линии в 1929 году, а до вершины — в 1941 году. [3] [5] Железная дорога Горнеграт была самой высокогорной железной дорогой в Европе до открытия железной дороги Юнгфрау в 1912 году.

Верхний терминал был реконструирован в 2004 году. [ необходима цитата ]

Операция

Маршрут

На линии есть несколько остановок для пассажиров: [6] [7]

Также имеются грузовые станции в Ладеглейс-Финдельбах, которая находится на короткой ветке от пассажирской станции в Финдельбахе, и в Риффельбодене, которая расположена между пассажирскими станциями Риффельальп и Риффельберг. [7]

Инфраструктура

Длина линии составляет 9339 м (30640 футов), включая 3790 м (12434 фута) двухпутной линии, и она проходит с перепадом высот 1469 м (4820 футов). Она построена на метровой колее ( 3 фута  3+3 ⁄ 8  дюйма) и используетсистему стоек Abtна всем протяжении. Это одна из четырех линий в мире, использующихтрехфазную электроэнергию, требующую двух воздушных проводов, при этом рельсы образуют третий провод.[1][2]имеется неэлектрифицированное соединение сметровой колеей Matterhorn Gotthard Bahn, позволяющее перевозить грузы и доставлять подвижной состав.

Подвижной состав

На линии используется следующий подвижной состав: [7]

На железной дороге обычно курсируют двухвагонные поезда, которые могут перевозить около 2500 человек в час из Церматта на вершину горы. [7]

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef Бакли, Ричард (2000). Трамваи и легкорельсовые транспортные средства Швейцарии и Австрии (2-е издание), стр. 86. Глостер, Великобритания: Ассоциация легкорельсового транспорта . ISBN  0-948106-27-1 .
  2. ^ abcde Харрис, Кен (ред.) (2001). Jane's World Railways 2001–2002 (43-е издание), стр. 352. Колсдон, Суррей (Великобритания): Jane's Information Group . ISBN 978-0-7106-2335-5 . 
  3. ^ abcd Аллен, Сесил Дж. (1958). Удивительные железные дороги Швейцарии . Лондон: Thomas Nelson and Sons. С. 130–132.
  4. ^ "BVZ Holding AG (BVZN.S)". Reuters. Архивировано из оригинала 2014-07-14 . Получено 2014-06-12 .
  5. ^ "Здание Gornergrat Bahn". www.zermatt.ch . Туризм в Церматте . Получено 2014-06-02 .
  6. ^ "Fahrplan Zermatt - Gornergrat (28.04.2014 - 06.06.2014)" [Расписание Zermatt - Gornergrat (28.04.2014 - 06.06.2014)] (на немецком языке). Gornergratbahn. Архивировано из оригинала 2014-06-05 . Получено 2014-05-30 .
  7. ^ abcd "Betriebsdaten" [Эксплуатационные данные] (на немецком языке). Gornergratbahn. Архивировано из оригинала 2014-06-02 . Получено 2014-05-30 .
  8. ^ "Zahnrad - Doppeltriebwagen Bhe 4/6 в Niederflurbauweise für die Gornergrat Bahn (GGB)" [Двойной низкопольный железнодорожный вагон Bhe 4/6 для Gornergrat Bahn (GGB)] (PDF) (на немецком языке). Штадлер Рейл . Архивировано из оригинала (PDF) 31 июля 2013 г. Проверено 13 июня 2014 г.
  9. ^ «Поезда Полярис».

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Горнергратбан .

46°01′25″с.ш. 7°44′59″в.д. / 46.02361°с.ш. 7.74972°в.д. / 46.02361; 7.74972