Шкода 10 см К10

Морская пушка

Škoda 10 cm K10 — 100-мм (3,9-дюймовая) военно-морская пушка ВМС Австро-Венгрии, использовавшаяся в качестве третичного вооружения на полудредноутных линкорах и в качестве основного вооружения на крейсерах-разведчиках и эсминцах во время Первой мировой войны . После Первой мировой войны варианты Škoda 10 cm K10 широко производились в Италии как серия орудий 100/47 ^{[примечание 1]} , которые выполняли различные функции на самых разных кораблях и в ряде военно-морских сил. .

История Škoda 10 см K10

Истоки Škoda 10 cm K10 начались с более раннего K07, разработанного в 1907 году на заводе Škoda в Пльзене . Когда орудие было запущено в производство в 1910 году, оно было переименовано в Škoda 10 cm K10 и поступило на вооружение на борту линкоров типа «Радецкий » в 20 одиночных казематах на миделе корабля. Модель K11 вскоре последовала за K10 и поступила на вооружение на борту крейсера SMS  Admiral Spaun , крейсеров класса Novara и эсминцев класса Tátra австро-венгерского флота в низкоугольных одноорудийных башнях . Основное различие между различными моделями заключалось в их креплениях, траверсе и высоте. ^[4] После Первой мировой войны SMS  Radetzky , SMS  Erzherzog Franz Ferdinand и SMS  Zrínyy были переданы Италии и сданы на слом в период с 1920 по 1926 год. SMS Admiral Spaun был передан британцам и продан итальянской компании на слом в 1922 году. Новара и Татарские классы оказались идеальными для службы на Адриатике во время Первой мировой войны, а уцелевшие части были переданы в качестве военных репараций Италии и Франции. SMS  Helgoland (переименованный в Brindisi ) и SMS  Saida (переименованный в Venezia ) служили в ВМС Италии до сдачи на слом в 1937 году, а SMS  Novara (переименованный в Thionville ) служили во ВМС Франции до сдачи на слом в 1942 году. Три эсминца класса Tátra , Triglav II , Лика II и Узсок были переданы Италии как класс Фасана , а Дукла была передана Франции. Эти корабли мало использовались и в 1929 году были переклассифицированы в торпедные катера, а последние корабли были списаны в 1936 году. В 1937 году спасенные 10-см К10 были высажены на берег и переданы береговой артиллерии . К началу Второй мировой войны на вооружении все еще находилось 41 орудие. ^[5]

Škoda 10 см K10 описание

Модель Škoda 10 cm K10 была построена с трубкой А, кожухом и затвором, привинченными как к трубке А, так и к кожуху. Он имел горизонтально- скользящий затвор и стрелял фиксированными (одной частью) боекомплектом.

ОТО 100/47

Итальянский флот был впечатлен Škoda 10 cm K10, и в 1924 году экземпляр орудия был заказан у итальянской фирмы OTO Melara , которая породила большое семейство пушек 100/47, которые получили широкое распространение. ^[3] Для разных типов кораблей было выпущено несколько различных моделей на разных креплениях.

• ОТО Мод. 1924 г., мод. 1927 г. и мод. 1928 г., 100/47. Эти ружья представляли собой виртуальную копию Škoda 10 cm K10, но со свободными гильзами. Оружие имело трубку А, оболочку и свободную гильзу с затвором, который привинчивался как к трубке А, так и к оболочке. Затвор был горизонтально-скользящего типа и стрелял фиксированными боеприпасами. Эти зенитные орудия устанавливались почти на всех тяжелых и легких крейсерах ВМС Италии во время Второй мировой войны. Наиболее широко используемой моделью была OTO Mod. 1928 г. Пушка в спаренном исполнении обр. 1928 года выпуска. Эти экранированные сдвоенные установки располагали обе пушки в общей люльке, допускавшей угол возвышения от -5° до 85°. Крепления имели регулируемые цапфы, которые автоматически поднимались с помощью электроэнергии при подъеме орудий. У них были механизированные пружинные и канатные трамбовки. Скорость движения установки оказалась слишком низкой для преследования быстро движущихся воздушных целей, особенно если корабль катился и больше подходил для ведения заградительного огня. Это крепление было разработано команданте Минизини из Regia Marina, и его часто называли Minisinis . Советский Союз купил 10 Мод. 1928 года для крейсеров типа «Адмирал Нахимов» , а их экипажи называли их «Минизини» . ^[2]
• ОТО Мод. 1931 г., Мод. 1935 г. и мод. 1937 г. 100/47 — Эти орудия имели те же детали конструкции, что и Mod. 1928 г. Эти орудия были одиночными, обычно экранированными, ручной работы мод. 1931 г. или Мод. 1937 года выпуска. Эти установки двойного назначения были распространены на итальянских торпедных катерах времен Второй мировой войны. Мод. 1931 г. имели угол возвышения от -6° до +45°, который позже был увеличен до -9°/+60° для Mod. 1937 года выпуска. Эти более простые крепления ручной работы считались подходящими для своей роли. ^[2]
• ОТО Мод. 1931 г., мод. 1935 г. и мод. 1938 г. 100/47 для подводных лодок — те же детали конструкции, что и у более ранней модели. 1928 г., за исключением того, что ствол был укорочен до 4,94 м (16 футов 2 дюйма). Эти орудия использовались в одиночных неэкранированных установках ручной работы на подставках. Эти орудия устанавливались на большинстве итальянских подводных лодок, за исключением классов «Микка» и «Кальви» . ^[2]

Военно-морская служба

Боеприпасы

Боеприпасы были фиксированного типа QF . Гильза имела длину 1,2 м (3 фута 11 дюймов) и с метательным зарядом массой 6,6 кг (15 фунтов) весила 26 кг (57 фунтов).

Орудие могло стрелять:

• Фугасное вещество - 13,75 кг (30,3 фунта)

Примечания

1. В итальянской номенклатуре первое число указывает калибр, выраженное в миллиметрах, второе — длину в калибрах. Это второе значение не 50 калибров, потому что итальянцы рассчитали длину ствола без учета стреляющей каморы.

1. "ПАТРОНЫ КАЛИБРА 78 ММ" . www.quarryhs.co.uk . Проверено 12 марта 2021 г.
2. Кэмпбелл, Морское вооружение Второй мировой войны , стр.339-341.
3. ДиДжулиан, Тони. «Австро-Венгрия 10 см/50 (3,9») Skoda K10 и K11 — NavWeaps». navweaps.com .
4. Фридман, Норман (1 января 2011 г.). Морское вооружение Первой мировой войны . Сифорт. стр. 291–292. ISBN 978-1848321007. OCLC  786178793.
5. "Le artiglierie italiane nella 2ª Guerra Mondiale" . virgilio.it (на итальянском языке).

Рекомендации

• Кэмпбелл, Джон (1985). Морское вооружение Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
• Фраккароли, Альдо (1970). Итальянские военные корабли Первой мировой войны . Лондон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-0105-3.
• Фридман, Норман (2011). Морское вооружение Первой мировой войны . Издательство Сифорт. ISBN 978-1848321007.

Внешние ссылки

• http://www.navweaps.com/Weapons/WNIT_39-47_m1924.php
• http://xoomer.virgilio.it/ramius/Militaria/artiglierie_2gm.html
• https://www.youtube.com/watch?v=xb_j3vQgK68