Класс Alert представлял собой класс двухкорабельных 6-пушечных [3] винтовых стальных шлюпов [3] , построенных для Королевского флота в 1894 году.
Alert и Torch были построены из стали по проекту Уильяма Уайта , директора военно-морского строительства Королевского флота . [1] Они были оснащены трехцилиндровым вертикальным паровым двигателем тройного расширения мощностью 1400 лошадиных сил (1000 кВт) и приводом в движение один винт. [1]
Первоначально этот класс был спроектирован и построен с парусами, оснащенными барком , но до 1900 года оба корабля были переоборудованы в баркентины путем удаления основных реев.
Оба корабля этого класса были вооружены шестью 4-дюймовыми и четырьмя 3-фунтовыми пушками, а также тремя пулеметами . [2]
Винтовые шлюпы типа «Алерт» устарели уже много лет, но оставались идеальными для патрулирования обширной морской империи Великобритании .
Алерт служил на станции в Северной Америке и Вест-Индии , включая период в конце 1902 и начале 1903 года, когда под командованием коммодора Монтгомери на HMS Charybdis она провела блокаду побережья Венесуэлы . В этот период она захватила венесуэльского Зумбадора . Некоторое время он находился на приколе на Бермудских островах , но после 1910 года служил на Ост-Индской станции в Персидском заливе , занимаясь пресечением торговли оружием. В 1926 году он был продан гражданским властям Басры для использования в качестве лоцманского судна . Она распалась в 1949 году. [2] [3]
« Факел» присоединился к австралийской станции в феврале 1897 года, служа в водах Новой Зеландии в 1898 и 1899 годах . . 16 августа 1917 года он был передан правительству Новой Зеландии в качестве учебного корабля Firebrand . [5] Он был продан, переименован в «Рама» и переоборудован в рефрижераторное судно для рыболовной торговли на островах Чатем . Приближаясь к островам Чатем 17 ноября 1924 года, он ударился о неизведанную скалу, был выброшен на берег и брошен. [6]