Schmid peoplemover (нем. Schmid-Peoplemover ) — это лифт , способный преодолевать препятствия (дороги, железные дороги, реки и т. д.). Он был изобретен Эмилем Шмидом [1] и спроектирован компанией Schmid-Maschinenbau из Зонненбюля , Германия. [2] В настоящее время за его техническое обслуживание отвечает компания ThyssenKrupp Aufzugswerke GmbH. [3]
Кабина с пассажирами, включая инвалидов-колясочников, сначала движется вертикально вверх, затем горизонтально, преодолевая препятствие, и, наконец, вертикально вниз. Вертикальные и горизонтальные пути соединены широкой плавной дугой. Компания утверждает, что ее конструкция значительно дешевле, чем надземный или подземный переход , занимает меньше места и может быть установлена за 2–3 дня из деталей, изготовленных в соответствии с различными спецификациями по высоте, пролету и стилю визуального оформления. [4]
Первый пассажирский подъемник Schmid был установлен в 2001 году в Пфуллингене (через трассу B 313 ). Пассажирский подъемник Pfullingen прекратил работу в 2009 году по экономическим причинам. [1] В 2003 году в Пфуллингене открылся туннель Урсулаберг, дорога больше не использовалась в качестве маршрута дальнего следования с интенсивным движением и впоследствии была понижена в классе. Пассажирский подъемник заменили светофоры. В 2015 году было объявлено, что близлежащий город Ройтлинген решил приобрести его и установить в мэрии. [5] Однако на следующий день выяснилось, что это была первоапрельская шутка. [6]
Два пассажирских автобуса Schmid существуют с 2006 года в Альтбахе в районе Эсслинген [7] и с 2007 года на станции Берлин-Руммельсбург Бетрибсбанхоф [8] в Берлине и используются для пересечения железнодорожных путей и обеспечения доступа к платформе.
