_GX_wagon_(2018-10-01)_01.jpg/1280px-2017_Toyota_Land_Cruiser_(VDJ200R)_GX_wagon_(2018-10-01)_01.jpg)
Шноркель транспортного средства является наземным эквивалентом шноркеля подводной лодки , который позволяет подводным лодкам использовать дизельные двигатели , находясь под водой. [1] Шноркели, используемые транспортными средствами с воздушно-реактивными двигателями внутреннего сгорания , иногда обеспечивают ограниченную возможность преодоления глубоких бродов для пересечения рек или высадки десанта , особенно в случае танков и других бронированных транспортных средств. [2] В таких случаях шноркель подает воздух как для двигателя, так и для герметичного отсека экипажа, обеспечивая полное погружение. [3] Часто труба шноркеля имеет большой диаметр и устанавливается над люком экипажа, чтобы обеспечить путь эвакуации для экипажа в случае, если транспортное средство застрянет или выйдет из строя под водой.
Военные колесные транспортные средства, такие как транспорт HEMTT или Unimog , часто способны устанавливать шноркели только для воздухозаборника двигателя, что позволяет им преодолевать относительно глубокую воду, ограниченную высотой заборника шноркеля и головой водителя (обычно немного меньше высоты крыши). Как правило, отделение экипажа не является водонепроницаемым, и экипаж будет погружен, в отличие от гусеничных транспортных средств , которые, как правило, полностью герметичны. Максимальная глубина определяется высотой шноркеля; если уровень воды достигнет заборника шноркеля, она попадет в двигатель, немедленно убив его. В случае амфибийного джипа времен Второй мировой войны все отверстия двигателя и электропроводка запечатаны, и водитель должен сначала привести в действие заслонку, которая предотвращает попадание воды во впускной коллектор . После преодоления брода все подшипники колес транспортных средств должны быть заново заполнены новой смазкой из-за загрязнения водой. Современные военные транспортные средства обычно поставляются с завода с водонепроницаемыми системами электропроводки.
Для любителей езды по бездорожью (или тех, кто просто наслаждается эстетическими преимуществами) подобное оборудование для шноркеля доступно в качестве дополнительного аксессуара для многих гражданских полноприводных автомобилей или доступно в виде «универсального» комплекта, а изготовление самодельной системы шноркеля не составит труда для большинства автомобилей. Шноркель обычно прокладывается через одно из передних крыльев или непосредственно через капот, и вверх рядом с « передней стойкой » до уровня линии крыши, где он заканчивается либо грибовидным воздухозаборником, либо обращенным вперед воздухозаборником, хотя простой конический фильтр для вторичного рынка на конце гибкой пластиковой трубки работает так же хорошо (также можно просто проложить трубку непосредственно к заводскому блоку воздушного фильтра). Пока все детали воздухозаборника внутри моторного отсека запечатаны, он будет работать успешно. Хотя большинство внешних системных проводов на современных автомобилях достаточно хорошо герметизированы, обычно разумно использовать дополнительную герметизацию на компьютерах, блоках предохранителей и т. д., а внутренняя электроника, такая как радиоприемники и развлекательные системы (не говоря уже о цифровых панелях приборов), как правило, не защищена от воды и будет испорчена водой, попавшей в автомобиль. Также важно установить удлиненные вентиляционные линии на осях и раздаточной коробке ; они обычно не длиннее фута или около того и позволяют воде загрязнять смазочные материалы. Даже при удлиненных вентиляционных линиях вода часто может просачиваться через сальники; поэтому обычно разумно проверять смазочные материалы осей и раздаточной коробки и при необходимости заменять их после пересечения глубоких вод.
