Шоссе 101 — это шоссе с востока на запад в Новой Шотландии , которое проходит от Бедфорда до Ярмута . [1] [3]
Шоссе следует по маршруту длиной 310 км (190 миль) вдоль южного побережья залива Фанди через долину Аннаполис , крупнейший сельскохозяйственный район в провинции. Между западной конечной точкой в Ярмуте и Веймутом шоссе имеет 2-полосный контролируемый доступ . Между Веймутом и Дигби шоссе возвращается к 2-полосной местной дороге. От Дигби до Гранд-Пре шоссе имеет 2-полосный контролируемый доступ. От пересечения реки Гасперо около Гранд-Пре до 3 км к западу от съезда 6 ( Фалмут ) шоссе представляет собой 4-полосную автостраду. На восток шоссе имеет 2-полосный контролируемый доступ до съезда 5 ( магистраль 14 ). От Три-Майл-Плейнс до своей восточной конечной точки в Бедфорде шоссе представляет собой 4-полосную автостраду. Некоторые из 2-полосных контролируемых участков шоссе имеют 3 или 4 полосы с добавлением полос для обгона. Один из участков 4-полосной автострады около Хантспорта представляет собой короткий 5-полосный участок (3 полосы в западном направлении) длиной около 2 км из-за предыдущей конфигурации дороги для обгонной полосы из-за крутого холма. [1] Подобно шоссе 103 , километровые отметки увеличиваются с запада на восток, увеличиваясь от Ярмута до Бедфорда; однако номера съездов идут с востока на запад, увеличиваясь от Бедфорда до Ярмута.
7 декабря 2008 года правительство провинции назвало шоссе Harvest Highway в знак признания важного вклада фермеров Новой Шотландии. [4]
Фон
В конце 1950-х годов потребность в магистралях с ограниченным доступом в Новой Шотландии стала очевидной из-за перегруженности основных маршрутов, таких как шоссе 1, что привело к развитию системы автомагистралей серии 100.
Строительство
Шоссе 101 было разработано на несмежных участках с первыми частями, между Бедфордом и Аппер-Саквиллом, и между Виндзором и Эйвонпортом, построенными в начале 1960-х годов, до того, как были названы шоссе 100-й серии. Из-за отсутствия числового обозначения эти короткие участки обычно назывались объездными. В конце 1960-х годов началось развитие участков между Маунт-Униак и Виндзором, а также между Эйвонпортом и Колдбруком, которые были открыты в 1970 году. [5] Дальнейший спрос привел к строительству сегментов через долину Аннаполис, округа Дигби и Ярмут в 1970-х–1990-х годах. Шоссе было построено, чтобы обеспечить современный маршрут с ограниченным доступом между Галифаксом и Ярмутом, а также многими городами и деревнями в коридоре.
Побратимство
Первый участок шоссе 101, который должен был стать побратимом, был между Бедфордом и Нижним Саквиллом, что было завершено в конце 1970-х годов. К началу 1990-х годов шоссе было разделено от Бедфорда до Маунт-Униак, а в 2004 году было завершено побратимство до Виндзора. Установленное ограничение скорости на большинстве побратимских участков составляет 110 км/ч. По состоянию на 2023 год шоссе 101 является побратимом от Бедфорда до Эйвонпорта, за исключением Виндзорской дамбы, которая все еще находится в стадии строительства. Все остальные участки представляют собой двухполосные неразделенные шоссе с редкими полосами обгона и установленным ограничением скорости 100 км/ч. Предлагается съезд на Кембридж, округ Кингс, Новая Шотландия .
