stringtranslate.com

Список второстепенных автомагистралей в районе Тимискаминг

Это список второстепенных автомагистралей в округе Тимискаминг , большинство из которых служат лесовозными дорогами или обеспечивают доступ к изолированным и малонаселенным районам округа Тимискаминг на северо-востоке Онтарио .

Шоссе 558

Вторичное шоссе 558 , обычно называемое шоссе 558 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в округе Тимискаминг , шоссе начинается на западных границах города Темискаминг-Шорс , в трех километрах к западу от шоссе 11 вдоль дороги Моват-Лэндинг. Оно простирается на запад на 16,8 км (10,4 мили), проходя через сообщество Баттон-Корнерс и заканчиваясь на реке Монреаль в сообществе Моват-Лэндинг . На западной конечной точке находятся некоторые коттеджи и общественный лодочный причал.

Шоссе 558 к западу от Хейлибери

Шоссе 562

Вторичное шоссе 562 , обычно называемое шоссе 562 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в округе Тимискаминг , шоссе начинается на пересечении с шоссе 65 в МакКуле . Оно тянется на север на 3 километра (1,9 мили), а затем поворачивает на восток на 12 километров (7,5 миль), заканчиваясь на пересечении с шоссе 11 недалеко от Торнлоу .

Шоссе 562 через Торнлоу

Шоссе 564

Шоссе 564 — это короткое второстепенное шоссе, которое тянется от шоссе 112 около Тарцвелла на восток на семь километров до поселка Бостон-Крик .

Шоссе 566

Шоссе 566 , западное продолжение основного шоссе 66 , тянется от реки Монреаль в Матачеване на 25,9 км до шахты Эшли.

На руднике Эшли дорога, хотя она больше не обозначена как провинциальное шоссе, продолжается еще около 40 километров (20 миль), заканчиваясь на перекрестке с дорогой, идущей с севера на юг и идущей от шоссе 560 в городской центр Тимминса .

Шоссе 567

Вторичное шоссе 567 , обычно называемое шоссе 567 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенным в районе Тимискаминг . Начинаясь на перекрестке с Кинг-стрит в сообществе Норт-Кобальт , шоссе простирается на юг на 34,5 километра (21,4 мили) до плотины электростанции Lower Notch в устье реки Монреаль .

Шоссе 568

Вторичное шоссе 568 , обычно называемое шоссе 568 , является второстепенным шоссе в неорганизованной западной части округа Тимискаминг на северо-западе провинции Онтарио , Канада . [2] Начинаясь на пересечении с шоссе Онтарио 11 в районе Кеногами-Лейк , [1] шоссе простирается на восток на 2,4 километра (1,5 мили) до пересечения с главной линией железной дороги Онтарио-Нортленд на станции Кеногами-Лейк .

Шоссе 569

Вторичное шоссе 569 , обычно называемое шоссе 569 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в районе Тимискаминг , шоссе охватывает расстояние в 28,3 километра (17,6 миль). Начинаясь на пересечении с шоссе 11 в поселке Харли , оно идет на север на протяжении 19 километров (12 миль) через общины Кутсвилл и Хиллиардтон , затем идет на запад на протяжении 9 километров (5,6 миль) через общины Томстаун и Хизлип до другого пересечения с шоссе 11 и шоссе 624 в поселке Эвантурел к юго-востоку от Энглхарта .

Шоссе 569 пересекает реку Бланш.

Шоссе 570

Вторичное шоссе 570 , обычно называемое шоссе 570 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в округе Тимискаминг, недалеко от континентального водораздела между Атлантическим и Северным Ледовитым океанами, шоссе простирается от перекрестка с шоссе 11 к северу от озера Кеногами на восток на 4,4 километра (2,7 мили) до общины Сесекиника .

Шоссе 571

Вторичное шоссе 571 , обычно называемое шоссе 571 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в округе Тимискаминг , шоссе простирается от перекрестка около середины шоссе 562 на север на протяжении 5,8 км (3,6 миль) до перекрестка с шоссе 11 в Эрлтоне .

Шоссе 573

Вторичное шоссе 573 , обычно называемое шоссе 573 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Его общая длина составляет приблизительно 19,3 километра (12,0 миль). Его северная конечная точка — шоссе 11 , а его южная конечная точка — шоссе 560 в Чарльтоне .

Шоссе 624

Вторичное шоссе 624 , обычно называемое шоссе 624 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в районе Тимискаминг , шоссе охватывает расстояние в 41,8 километра (26,0 миль) от перекрестка с шоссе 11 и шоссе 569 в поселке Эвантурел до перекрестка с шоссе 66 в Лардер-Лейк , проходя через сообщество Мартер примерно в 10 километрах (6 миль) к северу от южного конца. Другое шоссе 624 существовало в середине-конце 1950-х годов к западу от Тимминса , соединяя шоссе 616 с Фолейетом; шоссе 101 в конечном итоге приняло этот маршрут. Нынешнее шоссе  624 было принято 15 сентября  1960 года. [3]

Шоссе 640

Вторичное шоссе 640 , обычно называемое шоссе 640 , было второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , которое простиралось на три километра от перекрестка с шоссе 571 в Эрлтоне до регионального аэропорта Эрлтон-Тимишкаминг . Оно было двухполосным и полностью заасфальтированным. [4]

Шоссе 650

Вторичное шоссе 650 , обычно называемое шоссе 650 , является обслуживаемым провинцией шоссе в канадской провинции Онтарио . Длина шоссе составляет 7,6 км (4,7 миль), оно соединяет шоссе 112 в Дейне с ныне заброшенным участком шахты Адамс . Маршрут был обозначен в 1964 году, вскоре после открытия шахты. Он малоиспользуемый, но заасфальтирован на всем протяжении.

Ссылки

  1. ^ abcdefghijkl Министерство транспорта Онтарио (2016). "Среднегодовой ежедневный трафик (AADT) подсчитывает" . Получено 1 февраля 2021 г. .
  2. Карта 15 (PDF) (Карта). 1 : 1,600,000. Официальная карта автодорог Онтарио. Министерство транспорта Онтарио . 2010-01-01 . Получено 2011-08-18 .
  3. ^ ab Ontario Department of Highways (31 марта 1951 г.). «Приложение № 3A — График обозначений и переобозначений участков шоссе King's Highway и второстепенных шоссейных систем на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1961 г.». Годовой отчет (Отчет). стр. 241–242.
  4. ^ "Earlton-Timiskaming Regional Airport". Архивировано из оригинала 2012-03-26 . Получено 2011-07-09 .
  5. ^ Объемы дорожного движения AADT 1955–1969 и данные о дорожно-транспортных происшествиях 1967–1969 . Департамент автомагистралей Онтарио. 1970. С. 145.