Friedrich Karl — грузовое судно, построенное на верфи Neptun Werft в Ростоке в 1938 году. Во время Второй мировой войны оно было реквизировано Кригсмарине , использовалось как форпостенбот V 108 Friedrich Karl и шпербрехер Sperrbrecher 138. Оно подорвалось на мине и затонуло у острова Боркум 23 декабря 1942 года.
Длина судна составляла 72,01 метра (236 футов 3 дюйма), ширина — 10,80 метра (35 футов 5 дюймов), а глубина — 4,60 метра (15 футов 1 дюйм). Его водоизмещение оценивалось в 1262 GRT , 589 NRT . Он приводился в движение паровой машиной тройного расширения с цилиндрами 41 сантиметр ( 16+1 ⁄ 8 дюйма), 66 сантиметров (26 дюймов) и112,6 сантиметров ( 44+5 ⁄ 16 дюйма) диаметром70,0 сантиметров ( 27+9 ⁄ 16 дюйма ) ход. Двигатель был построен на верфи Neptun Werft в Ростоке . Он имел мощность 167 н. с. и приводил в движение один гребной винт. [1] Скорость судна составляла 10,5 узлов (19,4 км/ч). [2]
Фридрих Карл был построен в 1938 году компанией Neptun Werft, Росток, для Reederei Wendenhof GmbH , Висмар . Были выделены кодовые буквы DMXL. [1] Во время Второй мировой войны он был реквизирован Кригсмарине в качестве Vorpostenboot . Он был приписан к 1-й Форпостенбоотфлотилии под обозначением V108 Friedrich Karl . 26 сентября 1941 года он был переименован в Sperrbrecher , [3] став Sperrbrecher 138 с 1 Sperrbrecherflotille . [4] 23 декабря 1942 года он подорвался на мине и затонул у Боркума . [2]