Уильям Фултон Макки (17 октября 1906 г. — 28 февраля 1987 г.) — четырёхзвёздный генерал ВВС США , с 1961 по 1962 год занимавший должность командующего Командования логистики ВВС (COMAFLC); с 1962 по 1964 год — заместитель начальника штаба ВВС США (VCSAF). Позднее с 1965 по 1968 год он занимал должность администратора Федерального управления гражданской авиации .
Макки родился в Чилхоуи, штат Вирджиния , в 1906 году. Он окончил Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, и был назначен вторым лейтенантом в Корпус береговой артиллерии армии США 13 июня 1929 года. [1]
Его первым назначением после выпуска было 13-е артиллерийское подразделение береговой артиллерии в Форт-Барранкасе , Флорида. Затем он отправился в Форт-Рэндольф в зоне Панамского канала , где служил офицером батареи в Первом артиллерийском подразделении береговой артиллерии. После двух лет службы на этой станции его перевели в 63-е артиллерийское подразделение береговой артиллерии в Форт-Макартур , Калифорния, где он служил командиром батареи, помощником адъютанта гавани обороны Лос-Анджелеса, а затем старшим офицером Гражданского корпуса охраны природы в этом районе.
В сентябре 1935 года он стал курсантом Школы береговой артиллерии в Форт-Монро, штат Вирджиния , и по завершении курса в июне следующего года был направлен в Форт-Миллс , Коррехидор , Филиппинские острова; в качестве полкового адъютанта, офицера по планированию и разведке, а также командира батареи 63-го берегового артиллерийского полка.
Вернувшись в Соединенные Штаты в октябре 1938 года, он был назначен в Пресидио Сан-Франциско, штат Калифорния, в качестве помощника начальника штаба G-2, района Девятого корпуса.
В октябре следующего года его снова направили на зарубежную службу — на этот раз в Форт-Бьюкенен , Пуэрто-Рико, где он стал командиром батареи, а затем командующим офицером 66-го берегового артиллерийского полка, переведясь с этой организацией в Боринкен-Филд , Пуэрто-Рико. Позже он стал старшим офицером Карибского командования перехватчиков под командованием генерал-майора Фоллетта Брэдли.
В октябре 1941 года он вернулся в Соединенные Штаты для назначения в 71-ю береговую артиллерию в Форт-Стори , штат Вирджиния, в качестве командира батальона и полкового адъютанта первого батальона. Позднее он исполнял те же обязанности, когда его дивизия переехала на военно-морскую оперативную базу в Норфолке, штат Вирджиния .
В январе 1942 года он был направлен в штаб армейских ВВС, а затем был назначен начальником Секции противовоздушной обороны и аэродромной обороны и Зенитно-артиллерийской дивизии. Вскоре после этого он стал старшим офицером Управления противовоздушной обороны.
В ноябре 1943 года он стал заместителем помощника начальника штаба ВВС по операциям, обязательствам и требованиям, что примерно соответствует нынешнему офису заместителя начальника штаба по операциям.
В январе 1946 года он был назначен начальником штаба Командования воздушного транспорта со штаб-квартирой в Вашингтоне. В августе следующего года он отправился в Европу в качестве командующего генерала Европейской дивизии, ATC, со штаб-квартирой в Париже, Франция. В декабре 1946 года он был переведен в Штаб-квартиру ВВС США в Европе в Висбадене, Германия, а в следующем месяце стал командующим генералом Штаб-квартиры Командования ВВС США в Висбадене.
Вернувшись в Соединенные Штаты в августе 1947 года, 27 сентября 1947 года он был назначен помощником заместителя начальника штаба ВВС США.
10 июня 1953 года он был назначен заместителем командующего в Главное командование материально-технического обеспечения ВВС .
1 апреля 1961 года Командование материально-технического обеспечения ВВС было переименовано в Командование материально-технического обеспечения ВВС.
1 августа 1961 года Макки стал четырехзвездным генералом и занял пост командующего Командования логистики ВВС.
1 июля 1962 года Макки переехал в Вашингтон и стал заместителем начальника штаба ВВС. Макки был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» с дубовыми листьями. 31 июля 1957 года ему была вручена первая ежегодная премия Ассоциации ВВС за выдающиеся заслуги в управлении. Он ушел в отставку из ВВС 31 июля 1964 года. [2]
Среди наград Родригеса были следующие:
Источник: [2]
После ухода из армии Макки недолгое время занимал должность помощника администратора по развитию управленческих навыков в NASA, а в 1965 году был выбран президентом Джонсоном на должность главы Федерального управления гражданской авиации. [3] После ухода из FAA он был президентом Schriever-McKee Associates (позже Schriever & McKee, Inc.) в Арлингтоне, штат Вирджиния, с 1968 по 1987 год. Он умер 28 февраля 1987 года в Сан-Антонио, штат Техас, после непродолжительной болезни. [3] Его жена умерла в 1990 году, и он и Гертруда были похоронены на Арлингтонском национальном кладбище . [4]
В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из Агентства исторических исследований ВВС США. В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из Агентства исторических исследований ВВС США.