stringtranslate.com

Договорные государства

Государства Договора ( араб . الإمارات المتصالحة Аль-Имарат аль-Мутасалиха ), также известные как Берег Договора (араб. الساحل المتصالح Аль-Сахил аль-Мутасалих ), Шейхи Договора (арабский: المشيخة المتصالحة Аль-Машихат аль-Мутасалиха ) , Договорная Аравия или Договорный Оман — группа племенных конфедераций к югу от Персидского залива (юго-восточная Аравия ), лидеры которых подписали защитные договоры или перемирия с Соединенным Королевством между 1820 и 1892 годами.

Штаты Договора оставались неофициальным британским протекторатом до тех пор, пока договоры не были аннулированы 1 декабря 1971 года. На следующий день шесть шейхов — Дубай , Абу-Даби , Шарджа , Аджман , Умм-эль-Кувейн и Фуджейра — образовали Объединенные Арабские Эмираты ; седьмой, Рас-эль-Хайма , присоединился к нему 10 февраля 1972 года.

Обзор

В состав шейхов входили:

Шейхи навсегда заключили союз с Соединенным Королевством посредством ряда договоров, начиная с Общего морского договора 1820 года и включая вечное морское перемирие 1853 года, пока в 1892 году они не заключили «соглашения об исключительности» с британцами, а затем с Бахрейном . в 1880 году, что поставило их под защиту Великобритании. [3] Это был неясный статус, который не соответствовал формальному протекторату, но требовал, чтобы Великобритания защищала их от внешней агрессии в обмен на исключительные британские права в штатах. [4]

Два шейха в разное время выглядели так, как будто им может быть предоставлен мирный статус, подтверждая свою независимость от соседней Шарджи, Аль-Хамрии и Аль-Хиры , но ни один из них не подписал договоров с британцами. Калба , получившая статус перемирия в 1936 году, поскольку была выбрана в качестве резервной взлетно-посадочной полосы для рейсов Imperial Airways в Шарджу, была вновь включена в состав Шарджи в 1951 году после смерти ее правителя. [5]

Последним шейхом, получившим признание, была Фуджейра , которая стала мирным государством в 1952 году после того, как британское правительство оказалось под давлением со стороны PCL (Petroleum Concessions Limited) с требованием предоставить статус, чтобы компания могла иметь свободу действий для разведки нефти. вдоль всего восточного побережья. [5]

В 1952 году был создан Совет мирных государств, призванный поощрять сотрудничество между семью правителями. Индийская рупия оставалась де-факто валютой государств Договора, а также других государств Персидского залива, таких как Катар , Бахрейн , Кувейт и Оман , до тех пор, пока в 1959 году не была введена рупия Персидского залива. Рупия Персидского залива использовалась до тех пор, пока страны Персидского залива не ввели свою собственную валюту. валюты после великой девальвации рупии.

договор 1820 года

Юго-восточное побережье Персидского залива британцы называли « Пиратским берегом », утверждая, что там базировались рейдеры, в частности «Кавасим» или «Джоасми», ныне известные как Аль-Касими (правящие семьи Шарджи и Рас-Аль-Хаймы ). — преследование судов под британским флагом.

Первая из длинной серии морских стычек между «Аль-Касими» и британскими судами произошла в 1797 году, когда два дня спустя снежный бассейн под британским флагом был захвачен и освобожден. Впоследствии крейсер «Гадюка» подвергся нападению у Бушира. [6] Лидер Аль-Касими Сакр бин Рашид Аль-Касими заявил о своей невиновности в обоих случаях.

На побережье последовал период большой нестабильности, сопровождавшийся рядом действий между британскими судами и судами Аль-Касими, а также различными сменами руководства и присягой между правителями Рас-эль-Хаймы, Аджмана и Шарджи, при этом шейх Султан бин Сакр Аль-Касими заявил о суверенитете над ними. все порты Джоасми» в 1823 году, требование, признанное в то время британцами. [6]

Британские экспедиции по защите британской индийской торговли и интересов вокруг Рас-эль-Хаймы , недалеко от Ормузского пролива , привели к кампаниям против этой штаб-квартиры и других гаваней вдоль побережья в 1809 году и снова (с гораздо большей разрушительной силой) в 1819 году. В следующем, 1820 году, был подписан мирный договор , которого придерживались все шейхи побережья. Среди сторон, подписавших этот договор, был султан Шарджи бин Сакр Аль Касими (6 января 1820 г.). Он подписал «предварительное соглашение» также от имени Аджмана и Умм-эль-Кавейна, а затем 8 января в Рас-эль-Хайме Хасан бин Рахма аль-Касими подписал его как «шейх «Хатта и Фалны», ранее проживавший в Рас-эль-Хайме» (' Хатт — современная деревня Хатт , а Фална — современный пригород Рас-эль-Хаймы, Фахлен , недалеко от форта Аль-Фалая ), за которым 10 января 1820 года последовал Кадиб бин Ахмад из Джазиры аль-Хамры (данный в английский перевод договора как «Джурат Аль Камра»). [7]

11 января 1820 года, снова в Рас-эль-Хайме, Шахбут бин Дияб Аль Нахайян подписал от имени своего сына Тахнуна, шейха Бани-Яса и правителя Абу-Даби. Хусейн бин Али из Рамса подписал 15 января 1820 года. Дядя Мухаммеда бин Хаззы из Дубая подписал 28 января 1820 года в Шардже. Правители Аджмана и Умм-эль-Кувейна присоединились к полному договору 15 марта 1820 года, подписав на борту корабля командующего британским экспедиционным корпусом генерал-майора Уильяма Кейра Гранта . Договор также подписал в Шардже эмир Бахрейна. [8]

Вскоре после этого шейх Рамса потерял поддержку своего народа, и он, и шейх Джазира аль-Хамры были свергнуты, а их общины стали подчиняться правлению Рас-эль-Хаймы. [8] Однако семья Аль-Зааби продолжала править Джазирой Аль-Хамрой в качестве вассалов до 1970 года.

Как мирный договор, он не имел заметного успеха. Стычки и конфликты, считавшиеся британцами набегами, продолжались с перерывами до 1835 года, когда шейхи согласились не вступать в боевые действия на море, а Шарджа, Дубай, Аджман и Абу-Даби подписали обновленный договор, запрещающий военные действия в сезон добычи жемчуга и ряд других были заключены короткие договоры, кульминацией которых стало десятилетнее перемирие в июне 1843 года. Почувствовав выгоду от мирной добычи жемчуга и торговли, прибрежные шейхи подписали в 1853 году Вечный договор о морском мире. Этот процесс курировал британский политический агент в Бушире, капитан АБ Кембалл. [9]

Отдельные договоры 1847 и 1856 годов предусматривали отмену работорговли, а в 1873 году Шарджа и Абу-Даби подписали еще один договор, отменяющий рабство. [ нужна цитата ]

Эксклюзивное соглашение 1892 г.

В первую очередь в ответ на амбиции Франции и России Великобритания и мирные шейхи установили более тесные связи в договоре 1892 года, подобно договорам, заключенным Великобританией с другими княжествами Персидского залива . [10]

Шейхи согласились не распоряжаться какой-либо территорией, кроме Великобритании, и не вступать в отношения с каким-либо другим иностранным правительством без согласия Великобритании. Взамен британцы пообещали защитить Берег Договора от любой агрессии с моря и помочь в случае нападения с суши. [ нужна ссылка ] Этот договор, «Эксклюзивное соглашение», был подписан правителями Абу-Даби, Дубая, Шарджи, Аджмана, Рас-Аль-Хаймы и Умм-Аль-Кувейна в период с 6 по 8 марта 1892 года. [11] Впоследствии он был ратифицирован вице -король Индии и британское правительство в Лондоне.

Появление самолетов

Британский военно-морской флот атаковал Рас-эль-Хайму 13 ноября 1809 года.
Королевские ВВС на плацдарме № 44, Шарджа, Trucial States, гр. 1945 год

В 1920-е годы желание британского правительства создать альтернативный воздушный маршрут из Великобритании в Индию послужило поводом для дискуссий с правителями Договорных Штатов о посадочных площадках, якорных стоянках и складах горючего вдоль побережья. Первыми появившимися самолетами были летающие лодки Королевских ВВС (RAF), которые использовались персоналом RAF для обследования территории, а также политическими офицерами для посещения правителей. Поначалу правители сопротивлялись воздушным соглашениям, которые подозревали вмешательство в их суверенитет, однако они также представляли собой полезный источник дохода. В 1932 году прекращение воздушного сообщения через Персию (сегодняшний Иран) привело к открытию аэродрома в Шардже. В 1937 году летающие лодки Imperial Airways начали заходить в Дубай и продолжали делать это в течение следующих десяти лет. [12] [13]

Совет мирных государств

Совет мирных государств был форумом для встреч лидеров эмиратов под председательством британского политического агента . Первые встречи состоялись в 1952 году, одна весной и одна осенью, и это послужило образцом для встреч в последующие годы. [14] Совет носил чисто консультативный характер и не имел ни письменной конституции, ни полномочий по выработке политики. Он предоставлял правителям больше, чем что-либо еще, форум для обмена мнениями и согласования общих подходов. Британцам удалось вызвать значительное раздражение среди правителей, особенно Шарджи и Рас-эль-Хаймы, когда правитель Фуджейры, признанной Великобританией 21 марта 1952 года договорным государством, присутствовал на своем первом Совете договорных государств. [15]

К 1958 году были созданы комитеты для консультирования по вопросам общественного здравоохранения, сельского хозяйства и образования, но у совета не было финансирования до 1965 года, когда председательство перешло от политического агента к одному из правителей, первым председателем стал шейх Сакр бин Мухаммед аль-Касими. Рас-Аль-Хайма. [16] Одним из вопросов, который регулярно поднимался на первых 14 заседаниях совета, была проблема саранчи — стаи наносили большой ущерб сельскохозяйственным угодьям всей территории, — но бедуины внутренних районов были убеждены, что распыление инсектицидов нанесет вред их стада и сопротивлялись командам, привезенным из Пакистана для опрыскивания мест размножения насекомых. [17]

В 1965 году британский совет получил грант на управление по своему усмотрению, а не просто консультирование по бюджетам, подготовленным Великобританией. Также был нанят штатный секретариат. [16]

Конец

Марки Договорных Штатов 1961 года, номинал в рупиях Персидского залива .

Заявление Гарольда Вильсона от 16 января 1968 года о том, что все британские войска должны быть выведены « к востоку от Суэца », ознаменовало конец того, что Великобритания заботилась о внешней политике и обороне, а также выступала в роли арбитра между правителями Восточной Персии. Залив.

Это решение подтолкнуло правителей Берега Договора вместе с Катаром и Бахрейном к лихорадочным переговорам с целью заполнить политический вакуум, который оставит после себя вывод британских войск. [18]

Принцип союза был впервые согласован между правителем Абу-Даби шейхом Заидом бин Султаном Аль Нахайяном и шейхом Рашидом из Дубая 18 февраля 1968 года на встрече в лагере в Аргубе Аль-Седире, недалеко от Аль-Семейха, остановки в пустыне между двумя эмиратами. . [19] Они согласились работать над присоединением к союзу других эмиратов, включая Катар и Бахрейн. В течение следующих двух лет последовали переговоры и встречи правителей — часто бурные — по мере того, как обдумывалась форма союза. Союз девяти государств так и не оправился от встречи в октябре 1969 года, когда британское вмешательство привело к выходу Катара и Рас-Аль-Хаймы. [20] Бахрейн и Катар должны были выйти из переговоров, и 18 июля 1971 года только шесть эмиратов согласились на союз.

2 декабря 1971 года Дубай вместе с Абу-Даби, Шарджей, Аджманом, Умм-эль-Кувейном и Фуджейрой присоединились к Акту о Союзе и образовали Объединенные Арабские Эмираты . Седьмой эмират, Рас-эль-Хайма , официально присоединился к ОАЭ 10 февраля 1972 года. Это изменение произошло из-за захвата Ираном островов Большой и Малый Томбс у Рас-эль-Хаймы и Абу-Муса, на которые претендовал эмират Шарджа. Иранская оккупация трех островов произошла 30 ноября 1971 года после вывода британских войск.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Уиндер, Бэйли (1965). Саудовская Аравия в девятнадцатом веке . п. 33.
  2. ^ Тарьям, Абдулла Омран (2019). Создание Объединенных Арабских Эмиратов 1950-85 гг . Рутледж. п. 59.
  3. ^ Аль-Отаби, Мубарак (1989). Кавасим и британский контроль над Персидским заливом (PDF) (Диссертация). Университет Солфорда .
  4. ^ Бальфур-Пол, Г., Конец империи на Ближнем Востоке: отказ Великобритании от власти в ее последних трех арабских зависимостях , Cambridge University Press, 1984, ISBN 978-0-521-46636-3 
  5. ^ Аб Бей, Фрауке (1996). От Договорных Штатов до Объединенных Арабских Эмиратов . Великобритания: Лонгман. стр. 296–297. ISBN 978-0-582-27728-1.
  6. ^ Аб аль-Касими, Мухаммад (1986). Миф об арабском пиратстве в Персидском заливе . Лондон: Рутледж. дои : 10.4324/9781003071525. ISBN 9781138184190.
  7. ^ Херд-Бей, Фрауке (2004). От Договорных Штатов до Объединенных Арабских Эмиратов . Мотивировать. п. 285. ИСБН 978-1-86063-167-2.
  8. ^ Аб Бей, Фрауке (1996). От мирных государств до Объединенных Арабских Эмиратов . Великобритания: Лонгман. стр. 284–286. ISBN 978-0-582-27728-1.
  9. ^ Бей, Фрауке (1996). От мирных государств до Объединенных Арабских Эмиратов . Великобритания: Лонгман. п. 288. ИСБН 978-0-582-27728-1.
  10. ^ Херд-Бей, Фрауке (2004). От Договорных Штатов до Объединенных Арабских Эмиратов . Мотивировать. п. 293. ИСБН 978-1-86063-167-2.
  11. ^ Бей, Фрауке (1996). От мирных государств до Объединенных Арабских Эмиратов . Великобритания: Лонгман. п. 293. ИСБН 978-0-582-27728-1.
  12. ^ Мортон, Майкл Квентин (июнь 2018 г.). «Летающие лодки на берегу Мира, 1927–1947». Лива . 9 (19): 3–30 . Проверено 28 августа 2018 г.
  13. ^ Стэнли-Прайс, Николас (2012). Имперский форпост в Персидском заливе: Аэродром в Шардже (ОАЭ), 1932-1952 гг . ООО «Книжная гильдия » ISBN 978-1-84624-684-5.
  14. ^ Дональд, Хоули (1970). Договорные государства . Лондон: Аллен и Анвин. п. 177. ИСБН 0-04-953005-4. ОСЛК  152680.
  15. ^ Альхаммади, Муна М. Британия и администрация Договорных Штатов 1947-1965 гг . Марказ аль-Имарат лил-Дирасат ва-аль-Бухут аль-Истиратиджия. Абу Даби. п. 95. ИСБН 978-9948-14-638-4. ОСЛК  884280680.
  16. ^ аб Дональд, Хоули (1970). Договорные государства . Лондон: Аллен и Анвин. п. 178. ИСБН 0-04-953005-4. ОСЛК  152680.
  17. ^ Альхаммади, Муна М. Британия и администрация Договорных Штатов 1947-1965 гг . Марказ аль-Имарат лил-Дирасат ва-аль-Бухут аль-Истиратиджия. Абу Даби. п. 96. ИСБН 978-9948-14-638-4. ОСЛК  884280680.
  18. ^ Херд-Бей, Фрауке (2004). От Договорных Штатов до Объединенных Арабских Эмиратов . Мотивировать. п. 337. ИСБН 978-1-86063-167-2.
  19. ^ Мактум, Мохаммед бин Рашид (2012). Дух Союза . ОАЭ: Мотивируйте. п. 30. ISBN 978-1-86063-330-0.
  20. ^ Уилсон, Грэм (1999). Отец Дубая . ОАЭ: Медиа Прима. п. 126. ИСБН 978-9948-8564-5-0.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки