Sturmpanzerwagen Oberschlesien («Штурмовой танк Верхней Силезии» от нем . der Sturm , штурм; нем . der Panzerwagen, танк) — немецкий танковый проект времён Первой мировой войны . Это был радикальный проект быстроходного, легкобронированного штурмового танка.
Oberschlesien включал гусеницу, которая располагалась под танком и охватывала только его половину. Конструкция принесла броню в жертву скорости и требовала только 180-сильного (130 кВт) двигателя для 19-тонного корпуса, что давало ему расчетную скорость движения по земле 16 км/ч (9,9 миль/ч) .
Танк отличался такими передовыми особенностями, как основное вооружение, установленное на крыше танка в центрально расположенной вращающейся башне, раздельные боевое и моторное отделения, заднее расположение двигателя и низкий ход гусениц.
К концу Первой мировой войны стало ясно, что единственный действующий немецкий танк, A7V , был слишком дорог в производстве и имел слишком большой экипаж. Поэтому было решено, что нужен более легкий танк, который мог бы возглавлять атаки и который можно было бы производить массово.
Тринадцать компаний подали заявку на контракт, и в середине 1918 года строительство по проекту капитана Мюллера было поручено Oberschlesien Eisenwerk из Гляйвица , который к октябрю частично завершил два прототипа. Проект получил псевдоним Oberschlesien ( Верхняя Силезия ).
Ни заказанные опытные образцы, ни уже запланированная усовершенствованная «Oberschlesien II» не были завершены до конца войны.