Щецинская судоверфь или Новая Щецинская судоверфь (польск. Stocznia Szczecińska Nowa ) была судостроительной верфью в городе Щецин , Польша . Ранее известная как Stocznia Szczecińska Porta Holding SA (до 2002 года) или Stocznia im. Adolfa Warskiego . Верфь специализировалась на строительстве контейнеровозов , танкеров-химовозов , многоцелевых судов и судов ConRo . На ней работало около 4400 человек, а исполнительным директором был Анджей Марковски. Она была сертифицирована по стандарту ISO 9001 :2000.
Она была основана после Второй мировой войны , когда немецкий порт Штеттин был захвачен Польшей и переименован в Щецин . Государственная верфь затем унаследовала активы бывшего немецкого судостроительного гиганта AG Vulcan Stettin .
В 1970-х и 1980-х годах верфь была одним из важнейших центров антикоммунистического сопротивления в Польше (см.: Польские протесты 1970 года , Солидарность ).
Это была 5-я по величине верфь в Европе и 40-я в мире. [ необходима цитата ]
В 2009 году польское правительство заключило контракт на продажу Щецинской судоверфи и Гдыньской судоверфи катарской компании QInvest. [1] Однако к сентябрю сделка сорвалась, и правительство начало искать новых инвесторов. [2] [3]
С 2009 года на месте бывшей Щецинской судоверфи на северо-востоке Щецина был создан Щецинский промышленный парк (Stocznia Szczecińska) [ когда? ] [4] На территории площадью 45 гектаров, примерно в двух километрах от центра города, находится хорошо оборудованное судостроение и судоремонтное предприятие с 3 эллингами (Wulkan Nowy, Odra Nowa и Wulkan Stary), 750 м причалов, 80 000 кв. м заводов по производству сборных конструкций и более 10 га складов. [5] Активы принадлежат закрытому инвестиционному фонду MARS. [6]