ЭМД Е5

EMD E5 — это дизельный локомотив для перевозки пассажирских поездов A1A-A1A мощностью 2000 л.с. (1500 кВт), производимый Electro-Motive Corporation и его корпоративным преемником, General Motors Electro -Motive Division (EMD) в Ла-Грейндже, штат Иллинойс . и производился исключительно для железной дороги Чикаго, Берлингтона и Куинси («Маршрут Берлингтона») и ее дочерних компаний в течение 1940 и 1941 годов. Модель E5 отличалась от очень похожих в остальном E3 , E4 и E6 тем, что была покрыта полированной нержавеющей сталью , чтобы соответствуют поездам Burlington's Zephyr . Он также отличался уникальным небольшим орнаментом в виде решетки на обеих сторонах верхней фары. Как и другие модели серии E, E5 имел наклонный «наклонный нос» и был оснащен двумя фарами — обычной неподвижной фарой над вращающимся сигнальным огнем Марса . E5 стал шестым в серии EMD E-unit .

Двигатель и силовая установка

В E5 использовались сдвоенные 12-цилиндровые тягачи , развивающие в общей сложности 2000 л.с. (1500 кВт) при 800 об/мин. Разработанный специально для железнодорожных локомотивов, атмосферный двухтактный V-образный двигатель с углом наклона 45 градусов и объемом 8 л.с.+Диаметр цилиндра 1 ⁄ дюйма  (216 мм) и ход поршня 10 дюймов (254 мм), что дает рабочий объем 567 кубических дюймов (9290 см ³ ; 9,29 л)на цилиндр, производился до 1966 года. Два генератора постоянного тока , по одному на каждый первичный двигатель. , обеспечивают питание четырех тяговых двигателей , по два на каждом грузовике, по схеме А1А-А1А. Эта конструкция грузовика использовалась на всех агрегатах E, а также насиловых автомобилях MP 7100 AA6 , CB&Q 9908 и CRI&P AB6 . EMC/EMD производит все свои основные компоненты с 1939 года. ^{[1] [2]}

Первоначальные владельцы

Детали локомотива

Выживший пример

Сегодня из 16 построенных единиц E5 сохранился только один. Последний сохранившийся дизельный двигатель EMD E5, CB&Q № 9911A Silver Pilot , принадлежит и управляется Иллинойским железнодорожным музеем в Юнионе, штат Иллинойс . Последний раз использовавшийся на железной дороге Форт-Уэрт и Денвер ( дочерняя компания CB&Q ) на поезде Texas Zephyr , E5 сочетается с одним из Nebraska Zephyrs компании Burlington , пятивагонным сочлененным пассажирским поездом из нержавеющей стали, выпущенным в 1936 году. Это оборудование использовалось при производстве фильма 1992 года « Их собственная лига» , а в фильме 2006 года « Флаги наших отцов» использовался E5 9911A Silver Pilot с 4 пассажирскими вагонами из нержавеющей стали, которым были присвоены буквы, напоминающие состав поезда «Зефир». Модель 9911 оснащена двойными звуковыми сигналами: WABCO E2 и Leslie Controls RS2M.

Смотрите также

• Портал поездов

• Список локомотивов GM-EMD

Рекомендации

Примечания

1. Pinkepank 1973, стр. 13, 26, 106, 121–122.
2. Росс 2003, стр. 273-274. ^{[ нужна полная цитата ]}
3. "Чикаго Берлингтон и Куинси 9911A" .

Библиография

• Лэмб, Дж. Паркер (2007). Эволюция американского тепловоза . Железные дороги прошлого и настоящего. Блумингтон, Индиана: Издательство Университета Индианы . ISBN 978-0-253-34863-0.
• Марре, Луи А. (1995). Тепловозы: первые 50 лет: Справочник по дизелям, выпущенным до 1972 года . Справочная серия по железным дорогам. Уокеша, Висконсин: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-258-2.
• Пинкпанк, Джерри А. (1973). Руководство для второго дизельного корректировщика . Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing . стр. EMD–121–123. ISBN 978-0-89024-026-7.
• Шафер, Майк (1998). Старинные тепловозы . Цветная серия для энтузиастов. Оцеола, Висконсин: Издательство MBI. ISBN 978-0-7603-0507-2.
• Соломон, Брайан (2000). Американский тепловоз . Оцеола, Висконсин: Издательская компания MBI . ISBN 978-0-7603-0666-6.
• Соломон, Брайан (2006). ЭМД Локомотивы . Сент-Пол, Миннесота: Voyageur Press . ISBN 978-0-7603-2396-0.
• Соломон, Брайан (2010). Винтажная дизельная мощность . Миннеаполис, Миннесота: Издательство MBI. ISBN 978-0-7603-3795-0.
• Соломон, Брайан (2011). Электродвигатели E-Units и F-Units: Иллюстрированная история любимых локомотивов Северной Америки . Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4007-3.
• Соломон, Брайан (2012). Североамериканские локомотивы: фотоистория каждой железной дороги . Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4370-8.
• Уилсон, Джефф (2002). E Units: классические обтекаемые модели Electro-Motive . Классические поезда / Серия «Золотые годы железных дорог». Уокеша, Висконсин, США: Kalmbach Publishing. ISBN 0890246068.

Внешние ссылки

• Состав IRM: Чикаго Берлингтон и Куинси 9911A
• Историческое общество Берлингтон-Рут, реестры, оборудование и конструкции