Frederick E. Everett Turnpike , также называемая Central New Hampshire Turnpike , — платная дорога с контролируемым доступом в американском штате Нью-Гемпшир , протянувшаяся на 44 мили (71 км) от границы Массачусетса в Нашуа на север до Конкорда . Everett Turnpike названа в честь Фредерика Элвина Эверетта, первого комиссара Департамента транспорта Нью-Гемпшира . [2]
Платная автомагистраль является частью системы платных автомагистралей Нью-Гэмпшира и управляется Бюро платных автомагистралей Департамента транспорта Нью-Гэмпшира. Есть два платных участка: южный в Бедфорде и северный в Хуксетте ; остальная часть платной автомагистрали бесплатна. Каждый из платных участков стоит максимум 1 доллар для легковых автомобилей, проезжающих через пункты взимания платы на главной магистрали, с более низкими тарифами на въездные пошлины для поездок на более короткие расстояния. Скидка 30% также предлагается только для владельцев счетов NH E-ZPass .
Построенный до системы межштатных автомагистралей , маршрут был завершен в середине 1950-х годов как единое шоссе от Нашуа до Конкорда. Сегодня маршрут перекрывается частями нескольких других маршрутов: US Route 3 от границы Массачусетса до New Hampshire Route 101A в Нашуа, без номера оттуда до New Hampshire Route 101 в Бедфорде, I-293 оттуда до I-93 в Хуксетте и I-93 от Хуксетта до Конкорда. Также есть короткий сегмент, совпадающий с New Hampshire Route 3A в Манчестере.
Большая часть длины магистрали перекрыта другими пронумерованными маршрутами. Части дороги совпадают с US-3 , I-93 и I-293 . Южная часть магистрали в Нашуа обозначена как US-3, выступая в качестве продолжения автострады US-3 (северо-западная скоростная автомагистраль) из Берлингтона, штат Массачусетс . К северу от съезда 7 в Нашуа магистраль идет сама по себе и не имеет номера, но идет параллельно US-3, которая является бесплатной местной дорогой, известной как Concord Street (в пределах города Нашуа) и Daniel Webster Highway (в пределах Мерримака и Бедфорда ). Приближаясь к Бедфорду в районе Манчестера , магистраль соединяется с I-293, которая отделяется от параллельной трассы NH-101 . На съезде 4 (съезды пронумерованы для I-293 на этом участке) NH-3A присоединяется к автостраде, и параллельная трасса проходит через Манчестер, недалеко от центра города. Проехав Манчестер, трасса 3A разделяется на съезде 7, последнем съезде I-293 на север. Автострада проходит в Хуксетт , а I-293 заканчивается на развязке с I-93. Шоссе Эверетта перестает обозначаться на этой развязке, но присоединяется к I-93 на север и продолжается в направлении Конкорда, по пути меняясь с южной конечной точкой I-89 . Что касается знаков, то определенной северной конечной точки для автострады не существует. Первоначально эта конечная точка находилась на кольцевой развязке рядом с центром города Конкорд, которая с тех пор была заменена на съезд 14 с NH-9 .
На платной дороге есть два основных пункта взимания платы, в Бедфорде и Хуксетте, каждый из которых взимает 1 доллар с наличных и пользователей E-ZPass из других штатов. Основной пункт взимания платы в Бедфорде, расположенный между съездом 13 и I-293, заменил пункт взимания платы в Мерримаке (ранее расположенный там, где сейчас съезд 11) в начале 1990-х годов. Плата за проезд также существует на съезде 11 с I-93 на основном пункте взимания платы в Хуксетте. Считыватели E-ZPass были установлены во всех пунктах взимания платы в 2005 году, и в настоящее время штат предлагает скидку 30% за использование E-ZPass, выданного NHDOT. Основные зоны отдыха в сочетании с государственными винными магазинами расположены по обе стороны шоссе в Хуксетте, к северу от основного пункта взимания платы на I-93. 18 июля 2014 года была отменена плата за проезд по съезду 12 в Мерримаке, а 1 января 2020 года была отменена плата за проезд по съезду 11 в Мерримаке. [3] Сбор платы на съезде 10 в Мерримаке закончился 31 декабря 2021 года. [4]
Предлагаемое (но в основном не построенное) кольцевое шоссе вокруг восточной стороны Нашуа определено как часть платной дороги. [5] Шоссе Генри А. Берка, наземная дорога, которую US-3 использует для проезда между съездом 7 с платной дороги и шоссе Дэниела Вебстера в северной части Нашуа, также является его частью. [1]
Знаки для Everett Turnpike состоят из прямоугольника с закругленным дном, зеленого круга и зеленого текста с надписью «Everett Turnpike» над кругом, со словом «Turnpike», изогнутым вдоль верхнего края круга; этот знак похож по дизайну на знаки для других платных автомагистралей Нью-Гэмпшира. Для сегмента US 3 в Нашуа есть знак Everett Turnpike в Массачусетсе к югу от границы в северном направлении рядом с щитом US 3 на верхнем знаке, и несколько других вдоль верхних знаков через Нашуа. Указатели миль также содержат щит Everett Turnpike в Нашуа, а объединенные щиты US 3 и Everett Turnpike размещены вдоль обочины дороги на отдельных столбах, хотя большинство знаков на съездах указывают только на US 3.
Знаки для платной автомагистрали наиболее заметны на участке Мерримак-Бедфорд, где нет ни одного параллельного маршрута США или межштатного маршрута. Вдоль этого участка щит Эверетт Тернпайк появляется на указателях на въезде, вдоль обочины шоссе на указателях и на надземных знаках подтверждения.
На участке I-293 в Манчестере знаки аналогичны знакам на участке US 3 в Нашуа, хотя на указателях миль вместо щита Эверетт Тернпайк изображен щит I-293.
Хотя платная автомагистраль продолжается на север до Конкорда, она не обозначена к северу от слияния I-293 в Хуксетте. На I-93 North съезд на I-293 обозначен как I-293/Everett Turnpike South, в то время как основная магистраль обозначена как «I-93 North (платная дорога)». На I-293 North знаки Everett Turnpike останавливаются на слиянии, а I-93 North обозначены отдельно. Нет никаких указаний на северную конечную точку на I-93 ни в одном направлении. На юге первые знаки платной автомагистрали появляются после съезда на I-293. Единственное упоминание о Everett Turnpike к северу от слияния I-293 находится на New Hampshire Route 3A на пересечении с Hackett Hill Road, ведущей к съезду 11 в Хуксетте. Знак со щитами Turnpike и I-93 отмечает, что шоссе ведет на север в Конкорд и на юг в Манчестер. К северу от съезда 11 на пересекающихся автомагистралях, включая I-89, нет знаков платной автомагистрали.
Маркеры миль на платной автомагистрали имеются только от границы штата Массачусетс до развязки с I-293 и трассой 101. К северу от этого места маркеры миль и последовательные номера съездов относятся к параллельным межштатным автомагистралям.
Шоссе впервые открылось в 1955 году от шоссе Daniel Webster Highway (современный съезд 3) в Саут-Нашуа до Queen City Avenue (современный съезд 4 с I-293) в Манчестере, с одним съездом между конечными пунктами на NH 101A/Amherst Street в Нашуа (современный съезд 7). В Торнтонс-Ферри в Мерримаке был один пункт взимания платы. [6] В 1957 году была открыта вторая часть от Queen City Avenue на север до Manchester Street (US 3) в Конкорде (современный съезд 13 с I-93). На втором участке был установлен пункт взимания платы в Хуксетте. В 1958 году участок от Хуксетта на север был включен в I-93. Два дополнительных съезда (современные съезды 5 и 6) были добавлены в 1960 году, а еще один (современный съезд 4) — в 1964 году. Наконец, последний сегмент маршрута, расширение от тогдашней южной конечной остановки на шоссе Дэниела Уэбстера до границы с Массачусетсом для пересечения с Северо-Западной скоростной автомагистралью , был завершен в 1966 году. [7]
В течение следующих 12 лет на платной дороге было сделано немного дополнительных работ. В 1978 году платная дорога была расширена с четырех полос до шести между пунктами взимания платы Хуксетт и I-89 в Боу . В 1986 году был открыт новый съезд на Somerset Parkway в Нашуа, съезд 8 (ранее съезд 7W), обеспечивающий объезд перегруженной развязки съезда 7, которая обеспечивала доступ к улице Амхерст и шоссе Анри Берка (US 3). В 1990 и 1993 годах были открыты два новых съезда в Мерримаке, съезд 10 (Industrial Drive) и съезд 11 (Continental Boulevard), а также был перемещен пункт взимания платы за проезд по главной дороге из Мерримака в Бедфорд. [8] В конце 1990-х годов начались работы на южном участке маршрута через Нашуа от границы с Массачусетсом до съезда 8 (Somerset Parkway), поскольку он был расширен до шести полос, и весь маршрут к югу от шоссе Дэниела Вебстера (съезд 3) был перестроен, включая новый съезд (съезд 1A-2) для соединения с мостом Сагамор на Гудзон, перестройку съезда 1 (Spit Brook Road) и набор коллекторно-распределительных полос . Проект был завершен в 2002 году. [7]
В середине 2000-х годов съезд 5 с I-293 был перестроен, добавлены дополнительные съезды и расширена северная сторона до трех полос от съезда 5 до съезда 7 (NH 3A). Наконец, в 2011 году был построен Raymond Wieczorek Drive (съезд 13), соединительный элемент с Everett Turnpike от съезда I-293 до регионального аэропорта Манчестер-Бостон . [7]