Эддивилл — город в округах Махаска , Монро и Вапелло в американском штате Айова . Население составляло 970 человек на момент переписи 2020 года . [3]
Около 1839 года [4] [5] на этом месте после окончания войны Черного Ястреба была основана деревня сауков . [6] Деревня была названа по имени ее вождя, Вождя Хард Фиша, или Виш-и-ко-ма-ке. [7] [8] В 1840 или 1841 году, до того, как Айова стала штатом, Джабишу П. Эдди было разрешено открыть торговый пост в деревне Хард Фиша. [5] Это было место торговли с индейцами, а также для пионеров, чтобы закупать провизию и переправляться через реку Де-Мойн . В 1842 году эта территория была приобретена в рамках Новой покупки , и сауки двинулись вверх по реке. [5] Дж. П. Эдди стал индейским агентом в этой местности и выделил часть своей земли для одноименного города. [5] В 1843 году эта территория была открыта для белых поселений. [8] Город был официально включен в состав в 1857 году. [5]
Первые коммерческие угольные шахты в округе Вапелло были открыты около Эддивилля. Местная устная история гласит, что двухэтажный дом, который когда-то стоял на северо-западном углу Седьмой и Вэнс-стрит, служил остановкой на подземной железной дороге, пока Гражданская война не сделала это ненужным. Несколько «угольных банков» работали в 1857 году, включая шахту Робертса, прямо через реку Де-Мойн от города. Эти шахты разрабатывали угольные пласты, выходящие на поверхность на склонах речной долины. [9]
Эддивилл обслуживался железной дорогой Кеокук и Де-Мойн, которая позже стала частью железной дороги Рок-Айленда между Оттамувой и Оскалусой, как правило, на том, что известно как Шестая улица, и ответвлением железной дороги Милуоки из Альбии , с эстакадным мостом через реку для соединения с Рок-Айлендом на северной стороне Эддивилла. Депо Рок-Айленда со складом находилось между Уолнат-стрит и Милл-стрит, на западной стороне линии. Линия была закрыта и заброшена в 1970-х годах, но старая линия Милуоки была перестроена и расширена для обслуживания Cargill и связанных с ней операций из Альбии, где она соединяется с Burlington Northern Santa Fe.
Трехэтажная кирпичная школа с колокольней много лет располагалась в квартале, ограниченном улицами Седьмой и Восьмой, а также улицами Вэнс и Бердан. В этом здании размещалось все образование для сообщества, вплоть до 12-го класса. Недвижимость была расширена за счет бейсбольного поля на юге через Бердан и детской площадки на западе. Третий этаж и колокольня были удалены в начале двадцатого века, а материалы были использованы для строительства сопутствующего здания средней школы, а оставшаяся часть оригинального здания использовалась как начальная школа, включая котельную. Аудитория и спортзал со сценой были построены примерно во время Второй мировой войны . В конце 1950-х годов государство поощряло объединение школ с одним классом в окружающей сельской местности, включая Чилликоте и Кирквилл , и школьный округ занял средства для строительства нового здания средней школы для младших и старших классов примерно в одной миле к востоку, на южной стороне дороги, соединяющей округ, которая открылась для занятий в конце лета 1961 года; старые здания затем были отведены под начальные классы.
Впоследствии Эддивилл объединился со школами Хедрика и Фремонта , а совсем недавно — с Блейксбургом .
Была городская электрическая система с генератором рядом с железной дорогой на Шестой улице на Милл-стрит. Где-то во время Первой мировой войны город продал систему частной компании.
После Второй мировой войны город построил общественную систему водоснабжения с колодцем на южной стороне города и водонапорной башней на Кладбищенском холме. Система выдавала давление воды 85-90 фунтов на квадратный дюйм в большинстве районов.
Добровольная пожарная часть большую часть начала и середины 20-го века использовала грузовик с тремя цистернами и передним насосом (иногда называемый химическим грузовиком), а также грузовик General-St. Louis, который был приобретен в Мейсон-Сити . Оба имели открытые кабины и могли вручную заводить двигатель. В конце 1950-х годов сгорел школьный автобусный амбар, и департамент спас два международных автобуса Metro. Некоторые из пожарных восстановили один Metro для округа, а округ передал другой департаменту, который использовал его для спасательных работ в течение многих лет после этого.
Примерно в это же время владелец мебельного магазина и похоронного бюро LW Klein решил прекратить обслуживать вызовы скорой помощи и пожертвовал часть своего оборудования пожарной службе для спасательного грузовика. Служба усердно работала над обучением, сбором средств и приобретением оборудования, так что когда штат заинтересовался улучшением услуг скорой помощи, они взяли за образец хорошо разработанную программу Эддивилля.
Закон Айовы позволял поселкам взимать налог на противопожарную защиту, и поселки Колумбии и Восточного Де-Мойна заключили контракт с городом на предоставление этой услуги. Отдельные владельцы недвижимости из других поселков могли заключать контракты на противопожарную защиту. Около 1960 года поселки купили пожарную машину на шасси International с насосом спереди, а грузовик с химической цистерной был списан, но насос был спасен. В начале 1970-х годов два поселка купили грузовик, построили резервуар и установили насос (из старого грузовика с химической цистерной) для использования в качестве автоцистерны, а город и поселки построили здание для размещения цистерны, а также некоторых городских операций и оборудования. Около 1974 года город купил новую пожарную машину на шасси Ford. С тех пор на Уолнат-стрит и 6-й улице была построена новая пожарная станция, и теперь там больше места для нового оборудования.
В течение многих лет библиотека, тюрьма, зал заседаний на верхнем этаже и мэрия с прилегающей пожарной станцией располагались на углу улиц Уолнат и Фёрст (или Фронт). В начале 1960-х годов, при финансировании из наследства, это было значительно перестроено и модернизировано.
В середине 1960-х годов город, получив грант и кредит под низкий процент от Farmers Home Administration , построил систему санитарной канализации с очисткой в лагуне. Ежемесячная плата составляла 4,60 долл. для жилых домов и 5,00 долл. для предприятий.
Река Де-Мойн была фактом жизни для сообщества на протяжении всей его истории, с крупными наводнениями в 1947, 1965 и более недавними. Инженерный корпус армии построил ряд дамб после наводнения 1947 года и с тех пор наращивал их.
Дорога в Альбию первоначально пересекала реку по однополосному стальному мосту с западной стороны Уолнат-стрит. После Второй мировой войны спрос на электроэнергию возрос, и компания Iowa Southern Utilities начала строительство электростанции на другом берегу реки и на юге, известной как станция Бриджпорт. Примерно в то же время был построен новый бетонный мост, а старый стальной мост был снесен, оставив небольшую парковую зону напротив мэрии. Сторона Эддивилля на подходе к новому мосту была построена на обширной насыпи, которая также служила частью системы дамб, построенной Корпусом инженеров.
Спрос на электроэнергию продолжал расти, Iowa Southern построила более крупные и новые заводы в Чилликоте и Берлингтоне, а станция Бриджпорт устарела. У Cargill был новый процесс, который работал в лаборатории, но им нужен был дешевый источник большого количества пара, чтобы проверить, работает ли он на практике, поэтому они приобрели станцию Бриджпорт для этой цели, и завод Cargill был построен и продолжает расти.
Телефонная связь предоставлялась из офиса на втором этаже здания на южной стороне Уолнат-стрит в переулке между Второй и Третьей улицами, с коммутатором и телефонами с ручками, большинство из которых были на партийных линиях. В начале 1960-х годов United Telephone модернизировала это с помощью новой системы набора номера. В результате кампании по сбору петиций граждане согласились платить 25 центов в месяц дополнительно, чтобы звонить в Оттамуву, Оскалусу и Альбию без междугородних звонков.
.jpg/1280px-Eddyville,_Iowa_(7981507229).jpg)
Эддивилл расположен на восточном берегу излучины реки Де-Мойн , примерно в 70 милях к юго-юго-востоку от Де-Мойна и в 15 милях к северо-северо-западу от Оттамувы .
В Эддивилле три округа, которые все встречаются в пределах города. Сообщество охватывает округа Вапелло, Махаска и Монро.
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 1,18 квадратных миль (3,06 км 2 ), вся площадь — суша. [10]
По данным переписи 2020 года [12] в городе проживало 970 человек, 398 домохозяйств и 261 семья. Плотность населения составляла 838,4 жителей на квадратную милю (323,7/км 2 ). Было 436 единиц жилья со средней плотностью 376,8 на квадратную милю (145,5/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 93,2% белых , 0,6% черных или афроамериканцев , 0,0% коренных американцев , 1,4% азиатов , 0,0% жителей островов Тихого океана , 1,3% представителей других рас и 3,4% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 2,8% населения.
Из 398 домохозяйств, в 33,7% из которых проживали дети в возрасте до 18 лет, 47,5% были супружескими парами, живущими вместе, 8,3% были сожительствующими парами, в 27,1% домохозяйства проживали женщины без супруга или партнера, а в 17,1% домохозяйства проживали мужчины без супруга или партнера. 34,4% всех домохозяйств не имели семей. 28,1% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, в 13,1% домохозяйств кто-то из них жил один в возрасте 65 лет и старше.
Средний возраст в городе составил 40,4 года. 27,0% жителей были моложе 20 лет; 6,6% были в возрасте от 20 до 24 лет; 21,2% были в возрасте от 25 до 44 лет; 26,6% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 18,6% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 48,2% мужчин и 51,8% женщин.
По данным переписи [13] 2010 года в городе проживало 1024 человека, 409 домохозяйств и 278 семей. Плотность населения составляла 867,8 жителей на квадратную милю (335,1/км 2 ). Было 449 единиц жилья при средней плотности 380,5 единиц на квадратную милю (146,9 единиц/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 96,5% белых , 0,1% афроамериканцев , 0,1% коренных американцев , 0,1% азиатов , 1,6% представителей других рас и 1,7% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 2,4% населения.
Было 409 домохозяйств, из которых 36,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,3% были супружескими парами, живущими вместе, 12,5% имели женщину-домохозяйку без мужа, 4,2% имели мужчину-домохозяйку без жены, и 32,0% не имели семьи. 27,1% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 12,7% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,50, а средний размер семьи — 3,04.
Средний возраст жителей города составил 38,4 года. 27,7% жителей были моложе 18 лет; 6,2% были в возрасте от 18 до 24 лет; 24% были в возрасте от 25 до 44 лет; 28,5% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 13,6% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 48,1% мужчин и 51,9% женщин.
По данным переписи [14] 2000 года в городе проживало 1064 человека, 424 домохозяйства и 278 семей. Плотность населения составляла 898,9 жителей на квадратную милю (347,1/км 2 ). Было 453 единицы жилья при средней плотности 382,7 единиц на квадратную милю (147,8 единиц/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 98,68% белых , 0,09% афроамериканцев , 0,38% азиатов , 0,38% представителей других рас и 0,47% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 0,94% населения.
Было 424 домохозяйства, из которых 32,8% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 50,0% были супружескими парами, живущими вместе, 11,1% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 34,2% не имели семьи. 27,8% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 13,2% имели кого-то, живущего в одиночестве, в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,51, а средний размер семьи — 3,07.
В городе население было распределено равномерно: 27,7% моложе 18 лет, 10,9% от 18 до 24 лет, 27,9% от 25 до 44 лет, 19,8% от 45 до 64 лет и 13,6% были в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 34 года. На каждые 100 женщин приходилось 93,5 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 88,0 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составил $32 446, а средний доход семьи — $40 875. Средний доход мужчин составил $31 250, а женщин — $21 304. Доход на душу населения в городе составил $16 354. Около 7,2% семей и 12,0% населения находились за чертой бедности , в том числе 11,9% из них моложе 18 лет и 12,9% из них старше 65 лет.
У Cargill здесь есть большой завод по переработке кукурузы, который доминирует над горизонтом города. Среди его продукции этанол, кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы и глютен. Через дорогу у Ajinomoto North America, inc. есть завод, который превращает глюкозу в мононатрий глутамат. Wacker Chemie также управляет заводом через забор Cargill. Chamness Technology управляет компостным заводом за пределами города, который перерабатывает различные органические отходы в компост.
В крошечном парке у подножия Уолнат-стрит есть скамейка, с которой открывается вид на реку Де-Мойн. Главный парк ограничен Третьей и Четвертой улицами, а также Мэйн-стрит и Маркет-стрит. В нем есть крытая эстрада, статуя солдата Союза и бревенчатая хижина.
В школьном округе Эддивилл–Блейксбург–Фремонт есть два школьных здания: средняя школа Эддивилл–Блейксбург–Фремонт и центр начальной школы Эддивилл. В округе также есть детский сад, интегрированный с начальным зданием.
Округ был образован в 2012 году путем слияния школьного округа Эддивилля–Блейксбурга и школьного округа Фремонта . Первый был образован в 1994 году путем слияния школьного округа Эддивилля и школьного округа Блейксбурга. [15]
