stringtranslate.com

Эксетер Фэлконс

Exeter Falconsспидвейная команда из города Эксетер . Falcons выступали с 1947 по 2005 год на стадионе County Ground в Эксетере. [1]

История

Истоки и 1920-е годы

Спидвей начал свою деятельность на стадионе «Каунти Граунд» в 1929 году, когда компания Southern Speedways Ltd во главе с г-ном Сьюардом Глэнфилдом заключила десятилетний контракт с компанией «Девон Атлетик Граунд». [2] [3] Первая встреча состоялась 9 марта 1929 года, но, несмотря на полный сезон гонок (включая матчи вызова команды Эксетера) [4], компания была ликвидирована. [5]

1930-е годы

Вторая компания под названием County Speedways Ltd управляла спидвеем в 1930 и 1931 годах, но также была ликвидирована. [5] В 1931 году команда Эксетера соревновалась в Национальном трофее в сезоне Южной лиги спидвея 1931 года , проиграв High Beech в первом раунде. [6]

1940-е годы

В начале 1947 года начались планы по возвращению спидвея на стадион «Каунти Граунд», и компания Motor Sports (Exeter) Ltd (во главе с Фрэнком Баклендом) подписала договор аренды с владельцем стадиона «Каунти Атлетик Граунд». [7] Клуб болельщиков спидвея убедил руководство назвать команду «Соколы». [8] Возвращение прошло успешно, с отличной посещаемостью и четвертым местом в третьем дивизионе Национальной лиги спидвея 1947 года . [9] Сирил Роджер был выдающимся гонщиком со средним результатом 10,31. [10]

В следующем сезоне «Фэлконс» подписали контракт с братом Сирила Бертом Роджером и Норманом Клеем , и этих приобретений оказалось достаточно, чтобы помочь «Эксетеру» выиграть Третий дивизион Национальной лиги спидвея 1948 года . [11] Братья покинули «Фэлконс» после сезона 1948 года, в результате чего «Эксетер» провел посредственный сезон 1949 года.

1950-е годы

В 1951 году «Фэлконс» подписали младшего брата Роджера, Боба Роджера , на правах аренды из «Нью-Кросс Рейнджерс» [12], и благодаря хорошей игре Дона Харди и Гуга Хоскина команда заняла второе место в лиге и выиграла Национальный трофей третьего уровня [13] . В 1950-х годах многие команды распались, что привело к участию «Эксетера» в Южной лиге с 1952 по 1953 год. «Фэлконс» заняли второе место в 1953 году, уступив «Рэйли Рокетс» , при этом Гуг Хоскин возглавил средний показатель лиги, а новый австралийский игрок Джек Джеран набирал в среднем 9,33. [10] Несмотря на подписание контракта с другим ведущим австралийским гонщиком Нилом Стритом , команда поднялась с 6-го места в 1954 году на последнее в 1955 году. [14] Изменения в формате лиги в 1956 году привели к тому, что Бернард Слэйд и Л. Дж. Халлетт исключили Эксетер из системы лиги. [15] За исключением спорадических матчей вызова и открытых встреч в 1957 и 1958 годах, на стадионе «Каунти Граунд» было ограниченное количество спидвеев.

1960-е

После нескольких контрольных встреч, проведенных в течение 1960 года [16] , и пятилетнего отсутствия в лиге команда вернулась в лигу в 1961 году в Провинциальной спидвейной лиге под руководством Уолли Модсли и Пита Лэнсдейла [17] . Как гонщик, Лэнсдейл также возглавлял средний показатель команды с результатом 9,33 и получал хорошую поддержку от Лена Сильвера .

В следующем году Falcons выиграли Кубок Провинциальной лиги 1962 года . [18] Следующие два сезона прошли без происшествий, но и Алан Коулэнд , и Джимми Скуибб хорошо выступали за Falcons. В 1965 году British Speedway решила текущие проблемы, введя Британскую лигу , и Falcons стали членами-основателями. В жесткой лиге команда преуспела, заняв 3-е место в сезоне Британской лиги 1968 года , во многом благодаря усилиям нового игрока Мартина Эшби . [19]

1970-е

Начало 1970-х годов было в лучшем случае средним, но это должно было измениться после подписания новозеландца и многократного чемпиона мира Ивана Могера в сезоне Британской лиги 1973 года . [20] [21] Промоутер Уолли Модсли также подписал 20-летних американцев Скотта Отри и Тони Ломаса . Команда начала сплачиваться, и с помощью существующих гонщиков, таких как Майк Сэмпсон и Кевин Холден , «Соколы» выиграли титул Британской лиги 1974 года . [22]

Хотя в оставшуюся часть десятилетия «Эксетер» конкурировал в верхней части турнирной таблицы, им не удалось повторить успех 1974 года. В 1979 году Отри возглавил средний показатель лиги для «Эксетера». [5]

1980-е

Эксетер начал 1980-е годы во втором эшелоне британского спидвея с командой, вступившей в сезон Национальной лиги 1980 года . Журналист Питер Оукс также присоединился к Модсли в качестве со-промоутера на этом этапе. [23]

Falcons неожиданно стали победителями Knockout Cup в сезоне Национальной лиги 1983 года , после трех сезонов невдохновляющих результатов. Однако в следующем сезоне команда вернулась в высшую лигу после того, как Иван Могер вернулся в клуб. К сожалению, Могеру было уже 44 года, и команда была превзойдена, что привело к быстрому возвращению во вторую лигу Национальной лиги. В течение следующих пяти сезонов Falcons боролись с трудностями, немного улучшив положение до 5-го места в 1989 году, отчасти благодаря форме австралийского гонщика Стива Регелинга .

1990-е

Регелинг был великолепен в 1990 году, набирая в среднем 10,20, но ему не хватало поддержки, и он ушел в 1992 году. К 1994 году Falcons под руководством Колина Хилла удерживали лигу в турнирной таблице. Объединенная Премьер-лига стала плохим опытом для фанатов Falcons, несмотря на возможность увидеть Марка Лорама и Саймона Уигга в куртке Falcons. Лорам побил рекорд трассы в 396 метров (433 ярда) со временем 64,3 секунды 29 апреля 1996 года. В 1995 и 1996 годах клуб также управлял юношеской командой под названием Devon Demons . [24]

Последовали три сезона гонок второго эшелона, и «Соколы» выступили гораздо лучше, заняв место в шестерке лучших с 1997 по 1999 год.

2000-е

Не ожидалось, что Falcons будут бороться за титул в течение сезона Премьер-лиги 2000 года по спидвею , но гонщик номер 1 Майкл Коулз оказался поддержан шестью другими гонщиками, которые набирали в среднем от 7,79 до 6,20. Стабильность окупилась, когда Falcons выиграли все свои домашние игры и обошли Swindon Robins в борьбе за титул по разнице очков, набрав все 13 бонусных очков, которые были доступны. [25]

«Соколы» выступали в Премьер-лиге ещё пять сезонов, прежде чем клуб был вынужден закрыться в конце 2005 года после того, как владельцы стадиона, клуб регби «Эксетер» , продали его застройщикам. [26]

С 2008 года

Промоутер Аллен Трамп получил разрешение от должностных лиц совета Тейнбриджа в 2008 году на строительство новой трассы на ипподроме Эксетера . Ожидалось, что новая трасса откроется к началу сезона 2009 года, и Трамп подал заявку в Ассоциацию промоутеров британского спидвея на разрешение выставить команду для Премьер-лиги 2009 года , но планы провалились. [27]

На публичном собрании в июле 2015 года, через месяц после того, как команда приняла участие в своей первой полной встрече за десятилетие на Oaktree Arena около Хайбриджа, «Эксетер Фэлконс» объявили, что ведутся переговоры о строительстве новой трассы около Эксетера, но планы снова не были реализованы. [28] [29]

В 2018 году команда Эксетера приняла участие в юниорской Южной лиге развития, но в 2021 году вновь осталась без дома после закрытия Oaktree Arena.

Известные гонщики

Иван Могер (шестикратный чемпион мира) в цветах Эксетера

Итоги сезона (1-я команда)

Обзор сезона (юниоры)

Ссылки

  1. ^ Бэмфорд, Р. и Джарвис Дж. (2001). Дома британского спидвея . ISBN  0-7524-2210-3
  2. ^ "Dirt Track" . Exeter and Plymouth Gazette . 22 января 1929 г. Получено 23 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  3. ^ "New Devon Sports Venture" . Western Morning News . 26 января 1929 г. Получено 23 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  4. ^ "1929 season" (PDF) . Speedway Researcher . Получено 23 сентября 2024 .
  5. ^ abc "Speedway closes" . Exeter and Plymouth Gazette . 7 августа 1931 г. Получено 23 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  6. ^ "1931 season" (PDF) . Speedway Researcher . Получено 23 сентября 2024 .
  7. ^ "Speedway Racing" . Western Morning News . 15 января 1947 г. Получено 23 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  8. ^ "Exeter Speedway" . Western Morning News . 5 июня 1947 г. Получено 23 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  9. ^ "Speedway Teams UK 1946-1951". Cyber ​​Motorcycle . Получено 23 сентября 2024 г. .
  10. ^ ab "Rider averages 1929 to 2009" (PDF) . Speedway Researcher . Получено 23 сентября 2024 г. .
  11. ^ "BRITISH LEAGUE TABLES - POST-WAR ERA (1946-1964)". Официальный сайт British Speedway . Получено 23 августа 2021 г.
  12. ^ "Speedway" . Sydenham, Forest Hill & Penge Gazette . 30 марта 1951 г. Получено 23 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  13. ^ "Year by Year". Speedway Researcher . Получено 23 августа 2021 г.
  14. ^ "Speedway Teams UK 1952-1957". Cyber ​​Motorcycle . Получено 23 сентября 2024 г. .
  15. ^ "Exeter Speedway" . Express and Echo . 9 января 1956 г. Получено 23 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  16. ^ «Такая скоростная трасса привлечёт толпы болельщиков лиги» . Express и Echo . 4 октября 1960 г. Получено 23 сентября 2024 г. – через архив британских газет.
  17. ^ "League Again at Exeter" . Express and Echo . 10 августа 1960 . Получено 12 января 2024 г. – через British Newspaper Archive .
  18. ^ Ботт, Ричард (1980). Книга Питера Коллинза о гоночной трассе № 4. Stanley Paul & Co Ltd. стр. 100. ISBN 0-09-141751-1.
  19. ^ Роджерс, Мартин (1978). Иллюстрированная история спидвея . Studio Publications (Ipswich) Ltd. стр. 129. ISBN 0-904584-45-3.
  20. ^ "Falcons' Mauger signing" . Wolverhampton Express and Star . 17 апреля 1973 г. Получено 23 сентября 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  21. ^ "Гонщики на спидвее, история и результаты". wwosbackup . Получено 23 августа 2021 г. .
  22. ^ Бэмфорд, Рег (2004). Speedway Yearbook . Tempus Publishing, Страуд. ISBN 978-0-7524-2955-7.
  23. ^ "Соколы ждут раненого австралийца" . Torbay Express и South Devon Echo . 19 апреля 1980 г. Получено 23 сентября 2024 г. – через архив британских газет.
  24. ^ "Devon". Speedway Researcher . Получено 2 сентября 2021 г.
  25. ^ "BRITISH LEAGUE TABLES - MODERN ERA (1991-PRESENT)". Официальный сайт British Speedway . Получено 2 сентября 2021 г.
  26. ^ "Falcons прощаются с County Ground". BBC News . 10 октября 2005 г. Получено 17 октября 2008 г.
  27. ^ "Exeter Falcons to fly in 2009". Express & Echo . 2008. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 года . Получено 17 октября 2008 года .
  28. ^ "Exeter Falcons намерены вернуться в город после поиска места для новой гоночной трассы". Express & Echo . 22 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2015 г. Получено 18 апреля 2016 г.
  29. ^ «Прогресс в строительстве потенциальной новой скоростной трассы Exeter Falcons в городе». Express & Echo . 21 января 2016 г. Получено 18 апреля 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]