.jpg/1280px-Peter_Witt_3_(3820602525).jpg)
.jpg/1280px-Six_Toronto_Streetcar_Photos_(34963947370).jpg)
В 1970-х и 1980-х годах три вагона Toronto Peter Witt , а именно 2766, 2424 и 2894, обеспечивали услуги экскурсионного трамвая в центре Торонто. Вагон 2766 принадлежал TTC, а два других принадлежали Ontario Electric Railway Historical Association (OERHA) и были предоставлены TTC в аренду для специальных рейсов в трамвайной системе Торонто . [1] [2]
Между 1973 и 1975 годами Комиссия по транзиту Торонто управляла трамваем Belt Line Tour, используя два трамвая Peter Witt, один из которых был в эксплуатации, а второй в резерве. [3] Название маршрута было навеяно линией Belt Line компании Toronto Railway Company , которая работала с 1892 по 1923 год по маршруту, отличному от маршрута более современного туристического трамвая. Трамвай Belt Line Tour ходил от кольца Маккола, идя по часовой стрелке от улицы Маккола на восток по Куин-стрит, на юг по Черч-стрит, на запад по Кинг-стрит, на север по Спадина-авеню и возвращаясь на восток по Куин-стрит. [2] Пассажиры платили обычную плату за проезд и получали пересадки, которые позволяли им пересаживаться на другие транспортные средства TTC. Услуга предоставлялась только летом. TTC предоставляла путеводитель, чтобы давать пассажирам исторические комментарии. [4] [5] Живописные транспортные средства исторического наследия должны были радовать туристов. [6] Последний рейс по этому маршруту состоялся в День благодарения 1975 года, обслуживание было прекращено из-за отсутствия пассажиров. [2]
В период с 1983 по 1988 год частная компания, работающая под названием Toronto Tours, арендовала вагоны Peter Witt для экскурсий по центру Торонто по маршруту, отличному от маршрута бывшего Belt Line Tour Tram. Взималась более высокая плата за проезд. TTC прекратила обслуживание экскурсионных трамваев из-за трудностей с обслуживанием и проблем с безопасностью устаревших вагонов Peter Witt. Вагоны, принадлежавшие OERHA, были возвращены на ее музейную линию, Halton County Radial Railway . [7] [2]
предусматривало, что исторические вагоны будут курсировать по кольцу через центр Торонто по собственному маршруту. Будут применяться обычные тарифы TTC, а также будут предлагаться и приниматься пересадки на соединительные маршруты. Ссылаясь на операцию BELT LINE, которая на протяжении тридцати двух лет обеспечивала трамвайное обслуживание в центре города, новый маршрут был обозначен как BELT LINE TOUR TRAM.
В 1973 и 1974 годах TTC представила летний маршрут Belt Line Tour Tram с использованием вагонов Peter Witt, которые курсировали по King Street, Queen Street по Spadina Avenue на западе и Church Street на востоке каждые 45 минут с 10:00 до 21:00 семь дней в неделю. Он работал только с мая по сентябрь. На этой линии разрешалось пользоваться обычными тарифами и пересадками. TTC рекламировала эту линию как экскурсионную поездку, рассказывая различные истории и другую информацию от гида.
год был знаменательным для трамвайной системы Торонто. TTC только что решила сохранить свой парк и приступила к восстановлению своих PCC. В то же время интерес к наследию TTC привел к созданию «Belt Line Tour Tram», регулярного платного экскурсионного вагона, курсирующего по центру города.