Экспериментальное военное подразделение ( EMU ) было совместным австралийско-американским вертолётным штурмовым отрядом размером с роту, который действовал во время войны во Вьетнаме . Подразделение было создано в 1967 году по просьбе военных США к Австралии отправить больше вертолётчиков в зону конфликта. Поскольку единственным доступным персоналом были военнослужащие из Королевского австралийского флота (RAN) (с пилотами австралийской армии и RAAF, уже активно задействованными), был сформирован RAN Helicopter Flight Vietnam (RANHFV), который был интегрирован в 135-ю штурмовую вертолётную роту армии США . Название подразделения EMU было выбрано американцами в качестве бэкронима для австралийской птицы, выбор, который позабавил австралийцев: несмотря на то, что эму большой, быстрый и очень подвижный, он не умеет летать.
EMU летал на нескольких модификациях вертолета UH-1 Iroquois и в первую очередь был призван обеспечивать транспорт и поддержку подразделений Армии Республики Вьетнам (ARVN), Армии и Корпуса морской пехоты США и Австралийской армии. Типичные дневные операции состояли из десяти транспортов (при поддержке четырех боевых вертолетов и командного подразделения), собирающих подразделение солдат, выполняющих боевое нападение , а затем возвращающих подразделение на базу. Другие операции включали рассветные и вечерние нападения, ночные патрули охотников-убийц и поддержку подразделений SEAL ВМС США в захвате старших по званию вьетконговцев . Хотя контингент RAN был значительно меньше, чем остальная часть подразделения, австралийский персонал часто оказывался на руководящих должностях из-за более обширной подготовки и опыта, чем их американские коллеги.
Первоначально действуя с авиабазы Вунгтау , EMU был передислоцирован в базовый лагерь Блэкхорс в конце 1967 года. В конце 1968 года подразделение было перемещено в район Бьенхоа . В середине 1970 года EMU было поручено провести операции в Камбодже , но поскольку правила ведения боевых действий для австралийцев запрещали им действовать за пределами Вьетнама, подразделение действовало в неполном составе в течение нескольких дней, пока его не перенаправили обратно на операции во Вьетнаме. Позже в том же году подразделение было передислоцировано в Донгтам . RANHFV был выведен из Вьетнама в 1971 году, положив конец объединенному подразделению. Австралийский контингент был самым высокопоставленным подразделением RAN, служившим во Вьетнамской войне, и с самым высоким уровнем потерь.
EMU был сформирован на базе 135-й штурмовой вертолетной роты армии США. [1] Ранее 135-я рота использовала транспортные самолеты Caribou в качестве тактической воздушной транспортной роты, но была переориентирована на вертолеты после соглашения Джонсона-Макконнелла 1966 года , когда все самолеты с неподвижным крылом были переданы ВВС США , а все вертолеты — армии США . [1]
135-й был интегрирован с вертолетным звеном Королевского австралийского флота во Вьетнаме, австралийским контингентом из восьми пилотов, четырех наблюдателей, четырех летных экипажей, 24 технических моряков и механиков и шести административных сотрудников, все из которых были набраны из 723-й эскадрильи RAN . [2] Четыре из этих контингентов были развернуты во время австралийского участия в объединенном подразделении (RANHFV 1-4). [3] Австралийский офицер, отвечающий за контингент RAN, стал старшим офицером 135-й роты, и из-за их более обширной подготовки и опыта по сравнению с американским персоналом (например, один инструктор по летной подготовке армии США, назначенный в роту, имел всего 125 часов летного опыта, в то время как каждый пилот RAN имел более 1000 часов), австралийский персонал обычно занимал руководящие должности по всей роте. [4]
Общее название для объединенного подразделения было Экспериментальное военное подразделение, или EMU. [5] Название было бэкронимом для слова emu и было выбрано 135-м полком перед их развертыванием за то, что это была большая, быстрая и очень подвижная австралийская птица. [5] Обозначение позабавило австралийских членов роты, потому что эму не умеют летать. [6]
EMU официально входила в состав 12-й авиационной группы , 1-й авиационной бригады и входила в цепочку командования армии США . [2] [7] Отдельная цепочка командования для персонала RAN поддерживалась до командующего австралийскими силами во Вьетнаме. [7] Австралийская цепочка командования использовалась редко: Дэвид Фартинг, возглавлявший RANHFV 3, утверждает, что ему пришлось использовать ее только один раз за время его двенадцатимесячного развертывания. [7]
Основная роль EMU заключалась в обеспечении транспорта и поддержки подразделений Армии Республики Вьетнам (ARVN), Армии и Корпуса морской пехоты США и Австралийской армии. [8] Для этой цели рота была оснащена вертолетами UH-1 Iroquois : 30 вертолетов UH-1D или UH-1H 'Slick' для перевозки войск (EMU была первой вертолетной ротой, оснащенной моделью 'H'), и восемь вертолетов огневой поддержки UH-1C (прозванных Taipan, в честь ядовитой австралийской змеи ). [6] [8] [9] Рота была разделена на пять взводов: два взвода для транспортировки войск, один огневой поддержки, один для технического обслуживания и один штабной. [6]
Типичное ежедневное развертывание состояло из десяти Slick (плюс запасной), двух групп из двух боевых вертолетов и вертолета управления и контроля (обозначавшегося «Charley Charley»). [10] Вертолеты отправлялись с базы на рассвете, собирали подразделение (обычно из 9-й пехотной дивизии США , 199-й пехотной бригады США , 3-го и 4-го корпусов Южного Вьетнама или 1-й австралийской оперативной группы ), проводили боевое наступление , а затем возвращали подразделение на свою базу до наступления темноты. [8] [11] Другие обязанности, выполняемые EMU, особенно с 1970 года, включали в себя атаки на рассвете и в сумерках; ночные патрули охотников-убийц, которые состояли из одного Slick, вооруженного сигнальными ракетами, двух боевых вертолетов и вертолета Charley Charley, вооруженного мощным прожектором и сдвоенным пулеметом калибра 0,50; и совместные операции с подразделением ВМС США «Морские котики» , которые обычно включали обнаружение и захват высокопоставленных лиц Вьетконга (ВК). [12]
В 1966 году Соединенные Штаты запросили у Австралии отправить больше пилотов вертолетов во Вьетнам, поскольку рост численности американских и союзных солдат превысил возможности вертолетных транспортных и вспомогательных подразделений. [2] Из-за обязательств австралийской армии и Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF) во Вьетнаме и других местах единственными доступными пилотами были пилоты из RAN Fleet Air Arm. [3] Первоначально предполагалось объединить их с 9-й эскадрильей RAAF , хотя армия Соединенных Штатов запросила, чтобы пилоты RAN были объединены с одной из их вертолетных рот. [3] 14 июля 1967 года было объявлено, что будет создан вертолетный звено RAN Helicopter Flight Vietnam (RANHFV), которое будет объединено с 135-й штурмовой вертолетной ротой армии США для формирования экспериментального военного подразделения (EMU). [2]
Компоненты EMU прибыли в Вунгтау в начале октября 1967 года: 135-й — в течение первой недели, а контингент RANHFV — в течение 16–18 октября. [1] Рота была объявлена действующей 3 ноября 1967 года . [5] Рота действовала с авиабазы Вунгтау в течение ноября и декабря, затем 31 декабря была переведена в базовый лагерь Блэкхорс (оперативная база 11-го бронетанкового кавалерийского полка ) в районе Суанлок . [13]
В середине февраля, во время доставки 9-й дивизии ARVN в зону высадки около Митхо , EMU столкнулись с несколькими ротами тяжеловооруженных солдат Северовьетнамской народной армии Вьетнама (PAVN). [14] Один вертолет был сбит ракетой, в результате чего погиб американский экипаж, а восемь других самолетов были повреждены. [14] 22 февраля 1968 года пилот RAN EMU погиб, возглавляя миссию по эвакуации солдат ARVN из зоны нападения вьетконга. [15] Он стал первым австралийским пилотом, погибшим во время войны во Вьетнаме. [15]
Программа стартовала в конце февраля, в рамках которой пилоты 9-й эскадрильи Королевских ВВС Австралии были приглашены для полетов в составе EMU на двухнедельные сроки: хотя официально она была задумана как способ обмена знаниями между Королевским австралийским флотом, Королевскими австралийскими военно-воздушными силами и авиационными силами армии США, этот план также помог компенсировать нехватку пилотов в EMU, поскольку военнослужащие США завершили свой двенадцатимесячный призывной период и не были немедленно заменены. [16]
18 мая EMU было поручено перевезти 25-ю дивизию ARVN . [17] Во время высадки силы попали в засаду VC: было сбито десять самолетов, а несколько ARVN были убиты или ранены, хотя единственным ранением, полученным летным экипажем EMU, была пуля в мочку уха американского пилота. [17] Позже было установлено, что нападение стало результатом утечки разведданных внутри подразделения ARVN, что привело к ужесточению процедур и созданию «Smoky» — ирокеза, модифицированного для создания дымовой завесы во время высадки. [18]
21 августа боевой вертолет был поражен ракетой и потерпел крушение, в результате чего погибли три члена экипажа. [19]
Начиная с 9 сентября, второй контингент RANHFV был заменен, австралийский исполнительный директор EMU был заменен 30 сентября, а последние члены первого контингента покинули его 15 октября. [20] За время развертывания RANHFV 1 EMU налетал 30 670 часов, в результате чего погибли семь американских и три австралийских члена экипажа, а одиннадцать американцев и четыре австралийца получили серьезные ранения. [20]
23 октября EMU столкнулись с сильным сопротивлением около Бен Тре во время высадки и эвакуации 9-й дивизии. [20] Два вертолета потерпели крушение и были уничтожены, еще семь получили повреждения, но потерь среди экипажей не было. [20]
С ноября EMU было поручено действовать с базы Bearcat (оперативная база 222-го авиационного батальона ) около Бьенхоа , в то же время их обязанности расширились и стали включать поддержку сил Королевской армии Таиланда . [20] [21]
В январе 1969 года пилот Королевской национальной авиации погиб, когда его вертолет зацепился за линии электропередач во время плохой погоды. [22]
В середине февраля в Виньлонге силами Вьетконга был сбит вертолет . [22] Экипаж выжил и использовал пулеметы М60, установленные на дверях вертолета , чтобы удерживать Вьетконга на расстоянии, пока другой вертолет EMU не смог их спасти. [22] 22 февраля Вьетконг начал спорадические минометные обстрелы Bearcat, заставив EMU эвакуировать свои вертолеты и вспомогательный персонал в Блэкхорс шесть раз в течение следующих семи дней. [22]
31 мая вертолет EMU, сопровождавший строй около базового лагеря Донг Там, попал под сильный огонь и разбился, убив всех находившихся на борту. Бортовой стрелок, ведущий летчик Ноэль Шипп, единственный австралиец в экипаже, продолжал стрелять, когда вертолет ударился о землю, кампания по награждению Шиппа Крестом Виктории провалилась, и вместо этого он был удостоен звания рекрутской дивизии его имени в RAN , школе рекрутов. [22] [23]
16 июня австралийский стрелок на борту Slick был ранен, обеспечивая огневое прикрытие медицинской эвакуации южновьетнамских солдат возле Кайбе . [22]
Несмотря на начало сезона дождей в июне, активность PAVN возросла. [22] Это, в сочетании с потерей нескольких вертолетов и заменой 9-й пехотной дивизии США на менее профессиональные 7-ю и 9-ю дивизии ARVN в рамках процесса « вьетнамизации », увеличило нагрузку на EMU. [24]
RANHFV 3 начал ротацию с 10 сентября и завершил ее к концу сентября. [24]
19 декабря после засады Вьетконга в Биньдай , в результате которой погибла половина подразделения ARVN, EMU успешно развернул блокирующие силы на пути отступления PAVN, что привело к тяжелым потерям. [25]
Несколько вертолетов были сбиты, а командиры экипажей убиты или ранены во время операций в первые месяцы 1970 года. [26] Примерно в то же время замена южновьетнамских командиров на более агрессивных офицеров в подразделениях, с которыми действовал EMU, желание помешать Северному Вьетнаму начать еще одно наступление, подобное Тетскому , и начало ночных патрулей охотников-убийц резко увеличили рабочую нагрузку EMU. [26] Это усугублялось нехваткой нового американского персонала для замены тех, кто завершил свой призыв, запасных частей и самолетов, что вынуждало EMU заимствовать вертолеты и экипажи из других подразделений. [26]
В начале марта вертолет EMU приземлился на мину-ловушку, в результате чего австралийский пилот был тяжело ранен, а двое пассажиров из Южного Вьетнама погибли. [26] Позже в том же месяце от ран, полученных от огня противника, погиб один из членов экипажа американского боевого вертолета, а в другом инциденте пять вертолетов Slick были повреждены огнем. [26]
В начале мая 1970 года EMU было поручено возглавить операции в Камбодже . [26] Однако, поскольку австралийским военнослужащим правила ведения боевых действий запрещали въезд в Камбоджу, и это положение было подтверждено австралийским посольством накануне первой операции, EMU было вынуждено действовать без австралийского персонала в течение нескольких дней, пока они не были переведены на службу во Вьетнаме. [27] Участие других вертолетных подразделений в камбоджийской кампании еще больше увеличило рабочую нагрузку EMU. [28]
18 мая южновьетнамский форпост был захвачен батальоном Вьетконга. [28] EMU был вызван для высадки контратакующих войск в этом районе; во время этого пилотируемый австралийцами ведущий вертолет был поврежден и был вынужден отступить. [28] Другой вертолет EMU был отвлечен от других операций, чтобы возглавить высадки. [28] Второй ведущий получил повреждение приборов кабины от огня противника, хотя австралийский пилот оставался на месте еще несколько волн. [28] Пилот, младший лейтенант Энди Перри, позже был награжден Серебряной звездой Соединенных Штатов , Южновьетнамским крестом за храбрость и упоминался в донесениях . [28] Два дня спустя боевой вертолет EMU потерпел крушение после того, как был обстрелян из пулемета калибра .50 , в результате чего погиб американский экипаж, а его спутник был тяжело поврежден. [28]
К концу мая нехватка личного состава Соединенных Штатов была решена, и рота была восстановлена в полном составе. [28] Однако взвод боевых вертолетов потерял несколько вертолетов, и эта ситуация осталась нерешенной, поскольку боевые вертолеты UH-1C больше не производились, а замена, AH-1 Cobra , не была развернута в передовых частях. [28]
В августе EMU был передислоцирован в базовый лагерь Донгтам, где также размещались подразделения спецназа ВМС США и мобильных речных сил . [29] Хотя база находилась ближе к обычным районам операций подразделения (преимущество, которое было сведено на нет, когда 21-й дивизии ARVN , действующей в дельте Меконга , начала требоваться поддержка EMU), база регулярно подвергалась минометным и ракетным обстрелам (в первый месяц база подвергалась минометному обстрелу в среднем раз в неделю). [29] EMU должен был полностью передислоцироваться в течение четырех дней, продолжая при этом операции. [28]
Ротация Королевского австралийского флота из RANHFV 3 в RANHFV 4 произошла в сентябре, а должность старшего офицера EMU была официально передана 17 сентября. [30]
Атаки на базу продолжались в течение октября и ноября; 3 ноября пять военнослужащих EMU были ранены осколками миномета. [30] 11 ноября EMU было необходимо сбросить четыре волны южновьетнамских солдат в бой с батальоном Вьетконга возле леса У Минь. [30] Во время этого было повреждено пять самолетов, один из которых был вынужден приземлиться, но позже восстановлен. [30]
Уязвимость UH-1 была продемонстрирована в конце 1970 года [ необходимо разъяснение ] , когда пять вертолетов EMU были сбиты в провинции Киенхоа одним солдатом Вьетконга, вооруженным автоматом АК-47 . [31] В результате крушений никто не погиб, но все пять вертолетов пришлось эвакуировать по воздуху с помощью CH-47 Chinooks . [31]
4 декабря австралийский пилот EMU спас южновьетнамский патрульный катер, который был выведен из строя и дрейфовал в сторону вьетконговцев, которые атаковали его и потопили сопутствующее судно. [32] [33] Несмотря на то, что пилот попал под обстрел, он добился этого, запутавшись посадочными полозьями своего «Ирокеза» в надстройке катера и отбуксировав его. [32] Позднее за свои действия он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги. [32]
Операции продолжались и в новом году, и 16 января 1971 года вертолет EMU был сбит, перевернувшись вверх дном. [32] Американский пилот погиб, но остальной персонал выжил в катастрофе, присоединился к южновьетнамским войскам, сражавшимся в этом районе, и оставался с ними до тех пор, пока вертолеты 1-го кавалерийского полка не отбросили PAVN. [32]
В конце февраля и начале марта южновьетнамские и американские войска участвовали в операции «Ламшон 719» , попытке перерезать линии снабжения Северного Вьетнама (известной как тропа Хо Ши Мина в Лаосе). [32] Из-за австралийского контингента EMU не участвовал в этой операции, но обнаружил, что американские пилоты и летный состав, предназначенные для подразделения в качестве замены призывников, вместо этого были перенаправлены в вертолетные роты, поддерживающие операцию. [32]
В начале 1971 года было объявлено, что RANHFV станет одним из нескольких австралийских подразделений, которые будут выведены из Вьетнама к середине 1971 года. [32] [33] Австралийский персонал EMU прекратил летные операции 8 июня и убыл 16 июня, что ознаменовало конец Экспериментального военного подразделения объединенных сил. [32]
Австралийский персонал получил ряд почестей и наград: трое были назначены членами Ордена Британской империи (MBE), восемь получили Крест за выдающиеся заслуги (DSC), пятеро — Крест за выдающиеся летные заслуги (DFC) и один получил Медаль Британской империи (BEM). [34] 24 были упомянуты в донесениях , а 34 получили Благодарности Военно-морского совета. [34] Это составило более половины почестей и наград, врученных персоналу RAN, служившему во Вьетнамской войне. [15] Австралийский персонал также был награжден несколькими вьетнамскими и американскими наградами. [33]
723-я эскадрилья RAN, головное подразделение вертолетного звена RAN во Вьетнаме, была удостоена боевой награды «Вьетнам 1967–71». [33]
Пять военнослужащих RAN, приписанных к EMU, были убиты во время конфликта, еще десять получили серьезные ранения: самый высокий уровень потерь среди всех подразделений RAN во Вьетнаме. [35]
В 2018 году правительство Австралии наградило вертолетный отряд во Вьетнаме Почетной грамотой за храбрость , которая была вручена на церемонии, состоявшейся в Австралийском военном мемориале в Канберре. [36]
Книги
Веб-сайты
Газетные статьи
