Исследовательское судно «Тритон» — это судно -тримаран , принадлежащее Gardline Marine Sciences Limited и бывший прототип британского военного корабля -демонстратора для Агентства оборонной оценки и исследований Великобритании (позже QinetiQ ). Он был построен как корабль-демонстратор технологий для проекта Future Surface Combatant Королевского флота и использовался как для доказательства жизнеспособности формы корпуса, так и в качестве платформы для испытаний других инноваций QinetiQ. [4] Корабль использовался подразделением морской пехоты австралийских пограничных войск и какое-то время был пришвартован на реке Фал возле цепного парома «Кинг Гарри» . До июля 2019 года он стоял на якоре на реке Яр в Грейт-Ярмуте в Норфолке , Англия. [5]
В августе 1998 года Министерство обороны Великобритании (МО) заключило с компанией Vosper Thornycroft контракт на строительство тримарана стоимостью 13,5 миллионов фунтов стерлингов [2]. RV Triton был спущен на воду в Вулстоне в мае 2000 года и доставлен в августе 2000 года. Затем Triton начал двухлетнюю программу испытаний по снижению риска для Министерства обороны Великобритании и Министерства обороны США.
Три параллельных корпуса судна отражены в его названии, которое относится к морскому богу Тритону , который нес трехконечное копье, трезубец. Аутригеры тоньше и намного короче доминирующего центрального корпуса .
Тритон был разработан как демонстрационный образец, чтобы доказать, что концепция тримарана будет успешно работать на большом военном корабле. После спуска на воду в 2000 году корабль в 2001 году начал обширную серию испытаний, которые охватывали общие характеристики управления кораблем, ходовые качества, мореходные качества, а также области, более специфичные для его конструкции, в которых у Королевского флота не было опыта. Например, лоцманскими катерами HMNB «Портсмут» была предпринята серия стыковочных маневров для определения проблем со стыковкой большого тримарана, а корабль проходил пополнение запасов вместе с HMS Argyll и танкером RFA Brambleleaf для выяснения характеристик тримарана и однокорпусное пополнение одновременно. [ нужна цитата ] Тритон также предпринял первый взлет и посадку вертолета на тримаран. [4]
В январе 2005 года Triton был продан Gardline Marine Sciences, британской компании, базирующейся в Грейт-Ярмуте, Норфолк. Triton использовался для гидрографических исследований в рамках программы гражданской гидрографии (CHP) по поручению Агентства морской и береговой охраны (MCA). Судно было оснащено комплектом датчиков, который включает в себя многолучевой эхолот Kongsberg Simrad EM1002, систему ориентации/курса GPS, наземную навигацию и систему подземного акустического слежения со сверхкороткой базой, интегрированную систему съемки Gardline Voyager5 и постобработку Caris. система. Судно было модернизировано компанией Gardline за счет установки носовой подруливающей установки, дополнительных помещений для размещения и оборудования для обследования. В 2009 году были установлены два новых двигателя MTU; МТУ 16в 4000 М40Б. Мощность каждого по 2080 кВт (2790 л.с.).
В декабре 2006 года Gardline заключила контракт с Triton на австралийскую таможенную и пограничную службу для патрулирования северных вод Австралии в качестве одного из патрульных судов этой службы . Австралийское таможенное судно «Тритон» оснащено двумя крупнокалиберными пулеметами 50-го калибра и перевозит до 28 вооруженных таможенников. Судно также оснащено двумя высокоскоростными надувными лодками с жестким корпусом длиной 7,3 м (24 фута ). Судно прибыло из Великобритании в середине января 2007 года и сразу приступило к работе. Строгие условия проживания предусмотрены для 100 пассажиров в дополнение к обычному размещению для 45 человек.