Немецкий пилотажный моноплан
Extra NG — двухместный немецкий пилотажный моноплан, разработанный Вальтером Экстра и построенный компанией Extra Aerobatic Aircraft.
Проектирование и разработка
NG — двухместный низкоплан с консольным крылом из углеродного волокна. Он имеет фиксированное шасси с хвостовым колесом и закрытую кабину с двумя сиденьями, расположенными тандемом (пилот сзади и пассажир спереди). Он оснащен двигателем Textron-Lycoming AEIO-580-B1A с трех- или четырехлопастным тянущим винтом. [1]
Самолет был представлен публике 22 июля 2019 года на выставке AirVenture . [2] Он получил сертификат типа EASA 11 октября 2019 года. [1]
Спецификация
Данные из паспорта сертификата типа EASA [1] [3]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 7,1 м (23 фута 4 дюйма)
- Размах крыльев: 8,0 м (26 футов 3 дюйма) 8,3 м с дополнительными законцовками крыла
- Рост: 2,52 м (8 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 10,72 м2 ( 115,4 кв. фута) 10,94 с дополнительными законцовками крыла
- Максимальный взлетный вес: 950 кг (2094 фунта) Нормальная категория
- Емкость топливного бака: 196 литров
- Силовая установка: 1 × Textron-Lycoming AEIO-580-B1A , 235 кВт (315 л.с.) при 2700 об/мин
- Гребные винты: 3-лопастной MT-Propeller MTV-9-BC/C198-25, диаметр 1,98 м (6 футов 6 дюймов)
Производительность
Ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Extra NG .
- ^ abc EASA Тип Сертификата Паспорта EASA.A.620 EXTRA NG
- ^ "Extra Aircraft представляет новый NG из углеродного волокна". Полеты . 23 июля 2019 г.
- ^ "EXTRA NG". EXTRA Aircraft . Получено 23 октября 2019 г.
