XtremeAir Sbach 300

Немецкий пилотажный самолет

XtremeAir Sbach 300 — немецкий пилотажный самолёт , разработанный Филиппом Штайнбахом и производимый компанией XtremeAir из Кохштедта . Самолёт поставляется как полностью готовый к полёту самолёт. ^[1]

Самолет имеет фирменное обозначение XA41, но продается под названием Sbach 300, ^[1] хотя позднее от использования этого названия отказались. ^[2]

Проектирование и разработка

Sbach 300 — это полностью композитная конструкция, в основном изготовленная из углеродного волокна . Он имеет свободнонесущее низкопланное крыло , одноместную закрытую кабину под куполообразным навесом , фиксированное обычное шасси и один двигатель в тяговой конфигурации . Крыло самолета размахом 7,50 м (24,6 фута) имеет площадь 11,25 м ² (121,1 кв. фута) и оснащено полноразмерными элеронами с лопатами для облегчения усилий управления, что обеспечивает скорость крена 450° в секунду. Стандартный используемый двигатель — четырехтактная силовая установка Lycoming IO-580 мощностью 315 л. с. (235 кВт) . Масса пустого самолета составляет 570 кг (1260 фунтов), максимальная масса для выполнения фигур высшего пилотажа — 850 кг (1870 фунтов), а максимальная масса для невысшего пилотажа — 999 кг (2202 фунта). ^{[1] [3]}

Позднее 300-й был усовершенствован в двухместную версию XtremeAir Sbach 342 , представленную в 2007 году. ^[1]

История эксплуатации

Sbach 300 летал на чемпионате Германии по высшему пилотажу в классе unlimited. ^[1] Семь XA41 были завершены XtremeAir к 2020 году, с дополнительным примером, собранным из набора. Другой XA41, оснащенный 360-сильным (270 кВт) двигателем Vedeneyev M14P , был завершен под названием Angry Fish . ^[2]

Технические характеристики (Sbach 300)

ЭкстремЭйр XA-41

Данные Bayerl и XtremeAir ^{[1] [3]}

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Длина: 6,30 м (20 футов 8 дюймов)
• Размах крыльев: 7,50 м (24 фута 7 дюймов)
• Высота: 2,3 м (7 футов 7 дюймов) в трехточечном положении
• Площадь крыла: 11,25 м2 ⁽ 121,1 кв. фута)
• Соотношение сторон : 5:1
• Масса пустого: 570 кг (1257 фунтов)
• Полная масса: 850 кг (1874 фунта) для высшего пилотажа
• Емкость топливного бака: 245 литров (54 британских галлона; 65 галлонов США)
• Силовая установка: 1 × Lycoming IO-580 , шестицилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением , мощностью 235 кВт (315 л.с.)
• Винты: 3-лопастные постоянной скорости

Производительность

• Максимальная скорость: 390 км/ч (240 миль/ч, 210 узлов)
• Крейсерская скорость: 345 км/ч (214 миль/ч, 186 узлов)
• Скорость сваливания: 94 км/ч (58 миль/ч, 51 узел)
• Никогда не превышайте скорость : 417 км/ч (259 миль/ч, 225 узлов)
• Дальность: 1500 км (920 миль, 800 миль)
• пределы g: +/-10
• Скорость подъема: 20,7 м/с (4070 футов/мин)
• Нагрузка на крыло: 57,8 кг/м ² (11,8 фунтов/кв. фут) для высшего пилотажа

Смотрите также

• Список пилотажных самолетов

Ссылки

1. Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 170. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN  1368-485X
2. Simpson, Longley & Swan 2022, стр. 100.
3. XtremeAir. "Спецификация" . Получено 6 сентября 2017 г.

• Симпсон, Род; Лонгли, Пит; Свон, Роберт (2022). Справочник по авиации общего назначения: руководство по производителям авиации общего назначения поколения миллениалов и их самолетам . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Trading) Limited. ISBN 978-0-85130-562-2.

Внешние ссылки

• Официальный сайт