Southern Railway (SR) дала обозначение 5-BEL пятивагонным полностью пульмановским электропоездам , которые работали на престижных поездах Brighton Belle между London Victoria и Brighton. Эти поезда достаточно долго просуществовали во владении British Rail , чтобы получить класс TOPS 403. Между 1933 и 1935 годами поезда обозначались как 5-PUL (код «PUL» затем использовался для поездов 6-PUL ).
SR электрифицировала линию Лондон-Виктория — Брайтон в начале 1930-х годов, и полное электрическое обслуживание началось на этом маршруте с 1 января 1933 года. Для знаменитого поезда Southern Belle Pullman было построено три пятивагонных секции, полностью состоящих из вагонов Pullman. Все 15 вагонов были построены Metropolitan Cammell . В июне 1934 года Southern Railway переименовала Southern Belle в Brighton Belle . [2]
Поскольку это были вагоны Pullman, принадлежавшие независимой компании Pullman Car Company (Великобритания) , отдельные вагоны были пронумерованы в ее серии, получив номера с 279 по 293, а вагонам первого класса были даны женские имена, в то время как вагоны третьего (с июня 1956 года второго) класса имели менее вдохновляющие обозначения Car No xx , полученные из второй и третьей цифр номера компании Pullman Car Company. Однако всем вагонам были присвоены номера в серии SR, первоначально получившие номера 2051-2053, которые были изменены в январе 1937 года на 3051-3053.
Было построено три различных типа вагонов - Driving Motor Brake Parlour Third (DMBPT), Trailer Parlour First with Kitchen (TPFK) и Trailer Parlour Third (TPT). Первоначальные формирования этих подразделений были следующими:
Последний поезд Brighton Belle отправился 30 апреля 1972 года, и три единицы 5BEL были отозваны. Однако все 15 вагонов были проданы в частную собственность, хотя ни одна единица не была сохранена как единое целое. Вместо этого они были разделены, и каждое транспортное средство изначально использовалось как отдельный вагон Pullman, большинство из которых не использовалось на железной дороге. Несколько были возвращены в эксплуатацию на главной линии с Belmond British Pullman (ранее Venice Simplon Orient Express или VSOE) в качестве буксируемых вагонов, входящих в состав чартерного поезда British Pullman. Кампания [3] по возвращению Brighton Belle на главную линию была начата 5BEL Trust [1] в 2008 году. К 2009 году траст собрал комплект из четырех вагонов, [4] приобретя вагоны у North Norfolk Railway и VSOE. Пятый вагон, № 282 «Дорис», был приобретен у Bluebell Railway в 2011 году, а шестой, № 279 «Хейзел», — в 2012 году. Ожидается, что после реставрации Brighton Belle выйдет на испытания осенью/зимой 2018 года.
В таблице ниже представлена текущая позиция:
Hornby Railways выпускала модели 5-BEL с колеи OO с 2012 года в сине-серой BR и в умброво-кремовой раскраске Pullman. [5] [6] Модели с колеей N были представлены в 2013 году в масштабе 1:143 под брендом Hornby Arnold в умброво-кремовой раскраске и в сине-серой BR. [7]
