Eliza Battle — пароход на реке Томбигби , курсировавший между Колумбусом, штат Миссисипи, и Мобилом, штат Алабама, в Соединенных Штатах в 1850-х годах. Он был уничтожен в пожаре на реке около современного Пеннингтона, штат Алабама , 1 марта 1858 года. Это была величайшая морская катастрофа в истории реки Томбигби, в которой, по оценкам, погибло тридцать три человека из примерно шестидесяти пассажиров и сорока пяти членов экипажа. [1] [2] Катастрофа и ее последствия привели к тому, что Eliza Battle вошел в фольклор юго-западной Алабамы как корабль-призрак , с многочисленными предполагаемыми наблюдениями горящего корабля от севера Пеннингтона до Нанафалии ниже по течению. История катастрофы и связанный с ней фольклор были выдуманы в нескольких опубликованных рассказах, наиболее заметным из которых является «Призрачный пароход Томбигби» в 13 привидениях Алабамы и Джеффри . [3]
Eliza Battle был спущен на воду в Нью-Олбани, штат Индиана, в 1852 году. Колесный пароход с боковыми колесами , деревянный корпус судна имел размер 316 тонн. Он эксплуатировался из Мобила, штат Алабама , фирмой Cox, Brainard and Company. Это было одно из самых роскошных речных судов, курсировавших в то время по водам штата. Бывший президент Миллард Филлмор был принят во время приема на борту судна в Мобиле 7 апреля 1854 года. [1] [2] [4]
Под командованием С. Грэма Стоуна и с Дэниелом Эппсом в качестве лоцмана, Eliza Battle отплыла из Колумбуса в последние дни февраля 1858 года. Только сумев преодолеть Томбигби так далеко на севере во время регулярных разливов реки в зимние месяцы, судно двинулось вниз по реке с остановками в Пикенсвилле , Гейнсвилле , Демополисе и многочисленных небольших речных причалах . К тому времени, как судно покинуло Демополис, 28 февраля 1858 года, оно было полностью загружено пассажирами и более чем 1200 тюками хлопка . В течение и без того холодной ночи начал дуть сильный северный ветер , и температура воздуха упала еще на 40 °F в течение двух часов после наступления темноты. [1] [5]
Примерно в 2 часа ночи 1 марта 1858 года, примерно в 32 милях (51 км) вниз по течению от Демополиса, недалеко от пристани Бекли ( 32°17′05″N 87°55′40″W / 32.28486°N 87.92779°W / 32.28486; -87.92779 ), было обнаружено, что тюки хлопка на главной палубе горят. Частично из-за сильного ветра огонь вскоре вышел из-под контроля. Лодка продолжила бесконтрольное движение вниз по течению. Отрезанные от спасательной шлюпки пламенем, пассажиры, одетые только в ночную одежду, были вынуждены искать убежище в ледяной реке. Некоторые выжили, плавая на тюках хлопка. Eliza Battle наконец остановился над Kemp's Landing ( 32°14′37″N 88°00′45″W / 32.24359°N 88.01238°W / 32.24359; -88.01238 ), недалеко от современного моста Alabama State Route 114 через реку около Пеннингтона. Выжившие были спасены Magnolia и местными жителями, а некоторых пассажиров пришлось доставать с верхушек деревьев вдоль затопленной реки. Все жертвы были приписаны утоплению или воздействию сильного холода ночью. После катастрофы судно затонуло ниже вод Томбигби, а корпус крушения остался на дне реки на глубине 28 футов (8,5 м) по сей день. [1] [2] [5]
В книге Кэтрин Такер Виндхэм «13 привидений Алабамы и Джеффри» катастрофа и фольклор, связанные с кораблем-призраком, описаны как «Призрачный пароход Томбигби». История примерно соответствует газетным сообщениям о катастрофе. В рассказе утверждается, что наблюдения корабля, как правило, происходят холодными и ветреными зимними ночами, когда корабль, полностью охваченный пламенем, появляется на реке недалеко от тех же мест, где произошла катастрофа. Также говорится, что речники говорят, что эти наблюдения предвещают надвигающуюся катастрофу и являются дурным предзнаменованием для судов, все еще курсирующих по водам реки. [3]