Elipsos Internacional SA — испанская компания, созданная в 2001 году испанской RENFE и французской SNCF с долей участия каждой в 50%. Она была создана для управления логистикойночных железнодорожных услуг Trenhotel между Испанией и Францией , Швейцарией и Италией ; в 2013 году остались только услуги во Францию; они были сокращены до трех раз в неделю в сентябре 2013 года и прекращены 15 декабря в связи с открытием высокоскоростной линии между Францией и Испанией. [1] Elipsos Trenhotel работал с поездами Talgo со сменой колеи.
В период с декабря 2013 года по декабрь 2022 года компания Elipsos обслуживала высокоскоростные поезда между Францией и Испанией, продаваемые под названием «Renfe-SNCF in Cooperation».
Поезда, обслуживаемые Elipsos:
Бывшие поезда:
Вагоны Elipsos эксплуатировались Compagnie Internationale des Wagons-Lits и различными национальными железнодорожными компаниями. Во Франции поезд тянул локомотив SNCF , в Испании — RENFE , в Италии — Trenitalia , а в Швейцарии — SBB CFF FFS .
Франсиско де Гойя отправлялся из Парижа каждый вечер, кроме субботы, в 19:45 в летние месяцы и реже зимой. По состоянию на сентябрь 2013 года он ходил из Мадрида только по четвергам, пятницам и воскресеньям, а обратные рейсы из Парижа — по пятницам, воскресеньям и понедельникам.
Joan Miró отправлялся из Парижа каждый вечер в 20:34 и прибывал в Барселону в 08:24. Во всех этих поездах пассажиры могли поужинать и позавтракать в вагоне-ресторане. По состоянию на сентябрь 2013 года поезд ходил из Барселоны только по четвергам, пятницам и воскресеньям, а обратные рейсы из Парижа — по пятницам, воскресеньям и понедельникам. [3]
В поездах обычно были следующие классы:
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )